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射頻干擾信號(hào)會(huì)給無(wú)線通信 基站覆蓋區(qū)域內(nèi)的移動(dòng)通信帶來(lái)許多問(wèn)題，如電話掉線、連接出現(xiàn)噪聲、信道丟失以及接收語(yǔ)音質(zhì)量很差等，而造成干擾的各種可能原因則正以驚人的速度在增長(zhǎng)。

納米軟件解析低相位噪聲射頻信號(hào)源領(lǐng)域的新標(biāo)準(zhǔn)用于航空電子測(cè)試測(cè)量

物聯(lián)網(wǎng)(IOT)設(shè)備的一個(gè)關(guān)鍵特性是其在低功耗無(wú)線鏈路傳送數(shù)據(jù)的能力。需要被發(fā)送和接收的數(shù)據(jù)的敏感性質(zhì)意味著措施需要采取以固定鏈路。以及使用加密通信，竊聽(tīng)的風(fēng)險(xiǎn)可以通過(guò)限制網(wǎng)絡(luò)上的節(jié)點(diǎn)的發(fā)射功率，并使用編碼方案，使位難以從隨機(jī)噪聲區(qū)分被降低。

Q值一般統(tǒng)稱(chēng)品質(zhì)因數(shù)，它是衡量一個(gè)元件或諧振回路性能的一個(gè)無(wú)量綱單位。簡(jiǎn)單地說(shuō)是理想元件與元件中存在的損耗的比值。這個(gè)元件可以是電感、電容、介質(zhì)諧振器、聲表面波諧振器、晶體諧振器或LC諧振器。Q值的大小取決于實(shí)際應(yīng)用，并不是越大越好。例如，如果設(shè)計(jì)一個(gè)寬帶濾波器，過(guò)高的Q值如果不采取其他措施，將使帶內(nèi)平坦度變壞。在電源退耦電路中采用LC退耦應(yīng)用時(shí)高Q值的電感和電容極容易產(chǎn)生自諧振狀態(tài)，這樣反倒不利于消除電源中的干擾噪聲。反過(guò)來(lái)，對(duì)于振蕩器我們希望有較高的Q值，Q值越高對(duì)振蕩器的頻率穩(wěn)定度和相位噪聲越有利。

ADF9010還包括高性能的整數(shù)N分頻PLL，內(nèi)置全集成的低噪聲壓控振蕩器（VCO），本振（LO）的相位噪聲在1MHz偏移處為–140dBc/Hz。這個(gè)本振輸出信號(hào)還可以用來(lái)驅(qū)動(dòng)外部RF解調(diào)器，如ADI公司的ADL5382。發(fā)射路徑包括一個(gè)全集成差分Tx直接正交上變頻器。

為滿足讀寫(xiě)器天線工作于840～845 MHz和920～925 MHz兩個(gè)頻段的要求，如果直接采用微帶天線設(shè)計(jì)，則存在著天線的頻帶比較窄，不能滿足兩個(gè)頻段要求的缺點(diǎn)。一種新的設(shè)計(jì)思路是設(shè)計(jì)一款雙頻帶微帶天線，使其兩個(gè)頻帶分別覆蓋840～845 MHz和920～925 MHz兩個(gè)頻段。這樣做的好處是既滿足了雙頻段的要求，又在一定程度上過(guò)濾了兩頻段間的干擾和噪聲進(jìn)入讀寫(xiě)器的接收系統(tǒng)。

射頻標(biāo)簽(RFID)是一項(xiàng)偉大的技術(shù)，但是有噪聲的電源和其它一些因數(shù)可能會(huì)降低其性能。采用低頻信號(hào)(比如130kHz)的RFID閱讀器，如業(yè)內(nèi)常用的TIRIS RFM-007B，對(duì)這個(gè)頻率范圍內(nèi)的噪聲就非常敏感。開(kāi)關(guān)電源經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生這個(gè)頻率范圍內(nèi)的噪聲，因此為了得到最大的靈敏度，通常需要使用較重的、昂貴的線性電源。本設(shè)計(jì)實(shí)例在接收和空閑階段關(guān)閉了開(kāi)關(guān)電源，讓模塊使用C2中存儲(chǔ)的能量繼續(xù)工作。

詳細(xì)介紹了系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)，同時(shí)給出了零中頻結(jié)構(gòu)中直流偏置、本振泄漏、偶次失真和閃爍噪聲等問(wèn)題的解決方案。測(cè)試結(jié)果表明，該系統(tǒng)不僅成本較低，而且與同類(lèi)產(chǎn)品相比具有更高的性?xún)r(jià)比。

本文介紹了一種用在UHF RFID模擬基帶中的信道選擇濾波器， 詳細(xì)描述了它的工作原理和電路結(jié)構(gòu)， 給出了具體的設(shè)計(jì)過(guò)程， 獲得了比較理想的噪聲特性和線性度。

筆者結(jié)合幾年的RFID應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),對(duì)當(dāng)前已有的過(guò)濾算法進(jìn)行了研究,并提出了一種帶有噪點(diǎn)抑制功能的RFID數(shù)據(jù)過(guò)濾算法,主要解決了RFID數(shù)據(jù)采集中的噪聲干擾以及過(guò)濾冗余數(shù)據(jù)2個(gè)問(wèn)題。

本文采用零中頻方案，通過(guò)仿真分析收發(fā)單天線讀寫(xiě)器的射頻模塊指標(biāo)設(shè)計(jì)，克服收發(fā)單天線讀寫(xiě)器比收發(fā)雙天線隔離度差的問(wèn)題，制定出合理的發(fā)射載波信號(hào)的相位噪聲指標(biāo)和接收鏈路噪聲系數(shù)及P1dB壓縮點(diǎn)指標(biāo)，從而設(shè)計(jì)出UHF頻段(902MHz-928MHz)高集成度的2組收發(fā)單天線讀寫(xiě)器射頻模塊，其輸出功率能達(dá)到1W，讀標(biāo)簽的距離可以達(dá)到5米以上。

傳統(tǒng)的無(wú)線定位算法受到非視距、多徑干擾、信道噪聲等因素的影響，無(wú)線定位精度往往不高。本文提出一種基于面積的定位算法。該算法以基站之間實(shí)際面積不變?yōu)榛A(chǔ)，測(cè)量移動(dòng)終端與各基站間的距離，通過(guò)誤差處理，實(shí)現(xiàn)對(duì)移動(dòng)終端的精確定位。仿真試驗(yàn)證明，該算法定位精度較高。

為了分析UHF RFID讀寫(xiě)器系統(tǒng)抗干擾性能，本文提出了基于ISO18000-6 type B 協(xié)議下UHF RFID讀寫(xiě)器的設(shè)計(jì)方案，并對(duì)其通信過(guò)程進(jìn)行了Simulink仿真，給出了曼徹斯特編解碼以及2ASK調(diào)制解調(diào)的模型。最后，結(jié)合實(shí)際中經(jīng)常遇到的高斯白噪聲信道分析了系統(tǒng)的信道抗干擾性能，給出了系統(tǒng)的誤碼率隨信噪比變化曲線。仿真表明本方案所設(shè)計(jì)的UHF RFID讀寫(xiě)器系統(tǒng)具有較高的抗干擾性能。

摘要：針對(duì)物業(yè)公司可以獲取小區(qū)內(nèi)車(chē)主信息的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了基于ZigBee的小區(qū)汽車(chē)安防系統(tǒng)。系統(tǒng)通過(guò)ZigBee網(wǎng)絡(luò)和Internet對(duì)小區(qū)內(nèi)汽車(chē)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，并且利用ZigBee短距離通信實(shí)現(xiàn)了區(qū)域定位。一旦汽車(chē)發(fā)生異常，帶有紅外模塊的傳感器節(jié)點(diǎn)會(huì)產(chǎn)生報(bào)警信號(hào)，并將信號(hào)傳給停車(chē)場(chǎng)管理員和車(chē)主。當(dāng)車(chē)主不在小區(qū)內(nèi)時(shí)，停車(chē)場(chǎng)管理員可以通過(guò)上位機(jī)中的車(chē)主信息及時(shí)通知車(chē)主或其家人，以便進(jìn)行相應(yīng)的處理。如果車(chē)主要開(kāi)車(chē)則可以通過(guò)遙控節(jié)點(diǎn)來(lái)關(guān)閉車(chē)門(mén)上的傳感器節(jié)點(diǎn)，以免產(chǎn)生誤報(bào)。該系統(tǒng)克服了傳統(tǒng)汽車(chē)安防系統(tǒng)噪聲擾民、反應(yīng)慢、監(jiān)控范圍小等缺點(diǎn)。

FM收音機(jī)模塊已經(jīng)成為很多時(shí)下手機(jī)及帶耳機(jī)設(shè)備的標(biāo)配，它們基本都是用耳機(jī)線作為FM的天線。因?yàn)槎鷻C(jī)線作為天線的接收裕量不大，不太方便并且在用耳機(jī)線時(shí)藍(lán)牙耳機(jī)就不能用了，所以耳機(jī)線作為收音機(jī)天線并不是一個(gè)非常理想的方案。

介紹美國(guó)模擬器件公司生產(chǎn)的TMP03和TMP04型串行比率輸出式數(shù)字溫度傳感器的性能特點(diǎn)、工作原理、校驗(yàn)方法及使用要點(diǎn)。TMP03/04采用∑-Δ式A/D轉(zhuǎn)換器,能濾除量化噪聲并且達(dá)到高分辨力指標(biāo)。

根據(jù)實(shí)例介紹GSM手機(jī)中射頻收發(fā)器接收端的低噪聲放大器（LNA）到表面聲波濾波器（SAW Filter）之間的差分匹配電路的計(jì)算方法。

傳統(tǒng)的報(bào)警系統(tǒng)存在很多問(wèn)題，如作用距離短、報(bào)警器產(chǎn)生的噪聲污染環(huán)境、誤報(bào)現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。本系統(tǒng)設(shè)計(jì)的GSM汽車(chē)防盜器，是依托覆蓋率極高的GSM網(wǎng)絡(luò)，利用GSM無(wú)線通信業(yè)務(wù)和短消息增值業(yè)務(wù)，具有實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單、通信成本低、頻譜利用率高和保密性好等特點(diǎn)。不僅實(shí)時(shí)、自動(dòng)、可靠及方便地實(shí)現(xiàn)了通信報(bào)警，而且突破了距離的限制，具有技術(shù)含量高、智能化、網(wǎng)絡(luò)化的特點(diǎn)。

在把無(wú)線電芯片或模塊集成到典型的嵌入式系統(tǒng)中時(shí)，設(shè)計(jì)人員必須面臨的一項(xiàng)常見(jiàn)任務(wù)是追蹤和消除噪聲和雜散信號(hào)。潛在的噪聲來(lái)源包括：開(kāi)關(guān)電源、來(lái)自系統(tǒng)其它部分的數(shù)字噪聲、以及外部噪聲來(lái)源。在考慮噪聲時(shí)，還應(yīng)考慮無(wú)線電產(chǎn)生的任何可能的干擾，這是避免干擾其它無(wú)線電及滿足法規(guī)要求的一項(xiàng)重要考慮因素。

對(duì)于近距離的無(wú)線傳輸，藍(lán)牙由于采用快速跳頻技術(shù)，確保了鏈路的穩(wěn)定，同時(shí)使干擾可能造成的影響變得很小，適合用于存在大量噪聲干擾的工業(yè)測(cè)試環(huán)境中，由于無(wú)線傳輸?shù)氖菙?shù)字量，因此在通常情況下沒(méi)有傳輸誤差，不會(huì)影響到系統(tǒng)的準(zhǔn)確度，并且可以單芯片實(shí)現(xiàn)，體積功耗都能達(dá)到很小的水平。

本文首次提出了影響超高頻RFID數(shù)字接收機(jī)性能的各種因素，明確了噪聲和直流偏移干擾對(duì)讀寫(xiě)器性能的影響關(guān)系，給出包含過(guò)采樣濾波、直流偏移校正、相關(guān)性解碼等基帶數(shù)字信號(hào)處理方案，并在Altera FPGA上進(jìn)行了驗(yàn)證，結(jié)果證明它比其他方法可以有效提高超高頻RFID讀寫(xiě)器的讀取效果。

無(wú)源UHF RFID系統(tǒng)中使用的本地振蕩器的相位噪聲被證實(shí)是影響該系統(tǒng)最終詢(xún)問(wèn)范圍的關(guān)鍵限制因素。RFID閱讀機(jī)的發(fā)射功率是決定FIR的主要因素，而閱讀機(jī)天線增益、本振相位噪聲和Tx/Rx隔離度是決定RIR的主要因素。本文將探討本振相位噪聲對(duì)RFID詢(xún)問(wèn)范圍的影響。

無(wú)源UHF RFID系統(tǒng)中使用的本地振蕩器的相位噪聲被證實(shí)是影響該系統(tǒng)最終詢(xún)問(wèn)范圍的關(guān)鍵限制因素。RFID閱讀機(jī)的發(fā)射功率是決定FIR的主要因素，而閱讀機(jī)天線增益、本振相位噪聲和Tx/Rx隔離度是決定RIR的主要因素。本文將探討本振相位噪聲對(duì)RFID詢(xún)問(wèn)范圍的影響。

在本振中設(shè)定一組相位噪聲，然后用諧波平衡分析的方法進(jìn)行仿真，在輸出端觀察相位噪聲的情況，同時(shí)也可以得到系統(tǒng)的頻譜特性。

以前，RF測(cè)試相對(duì)簡(jiǎn)單。你可測(cè)量發(fā)射器的功率輸出，借助頻譜分析儀偵測(cè)噪聲。在接收器端，則測(cè)量噪聲和靈敏度。不幸的是，這些輕松的日子一去不復(fù)返了。

本文針對(duì)車(chē)型檢測(cè)器硬件結(jié)構(gòu)和處理算法兩方面提出一些具有創(chuàng)新性的設(shè)計(jì)方案，介紹了由LC振蕩電路和TMS320F2812處理芯片構(gòu)成的車(chē)型檢測(cè)器的硬件結(jié)構(gòu)，為克服LC振蕩電路頻率不穩(wěn)定的固有缺陷提出了基頻更新算法。并提出了利用一維數(shù)學(xué)形態(tài)濾波方法過(guò)濾實(shí)際應(yīng)用中的噪聲信號(hào)的方法，最后簡(jiǎn)單介紹了基于粗糙集BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)車(chē)型分類(lèi)算法。

頻譜分析儀是微波測(cè)量中必不可少的測(cè)量?jī)x器之一，它能對(duì)信號(hào)的諧波分量、寄生、交調(diào)、噪聲邊帶等進(jìn)行很直觀的測(cè)量和分析，因此，廣泛應(yīng)用于微波通信網(wǎng)絡(luò)、雷達(dá)、電子對(duì)抗、空間技術(shù)、衛(wèi)星地面站、EMC測(cè)試等領(lǐng)域。

本文研究了直接下變頻接收機(jī)的原理和實(shí)現(xiàn)方案，并成功的用軟硬件平臺(tái)對(duì)其實(shí)現(xiàn)。本文的創(chuàng)新點(diǎn)在于成功的實(shí)現(xiàn)了直接下變頻接收機(jī)，在運(yùn)用鎖相環(huán)電路實(shí)現(xiàn)2.4G本地振蕩信號(hào)，試驗(yàn)結(jié)果表明在2.4G高頻之下鎖相環(huán)有鎖定時(shí)間短，相位噪聲小，性能穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)說(shuō)明了實(shí)際工程中需要注意的問(wèn)題和克服直接下變頻接收機(jī)固有缺陷的途徑，實(shí)測(cè)結(jié)果表明接收機(jī)性能良好，指標(biāo)都達(dá)到了系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求。

提出了一種5.8GHz微波接收機(jī)電路設(shè)計(jì)方案，針對(duì)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)給定的要求，提出了接收機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的原理和方法，介紹了具體電路設(shè)計(jì)，給出了實(shí)驗(yàn)結(jié)果和分析。

第二代身份證射頻卡芯片在工作場(chǎng)強(qiáng)內(nèi)不可避免地會(huì)產(chǎn)生噪聲，可能會(huì)影響卡片與讀卡器系統(tǒng)的正常工作。本文從理論上詳細(xì)分析了卡片調(diào)制信號(hào)幅值與讀卡器靈敏度的關(guān)系，提出了一種卡片噪聲的檢測(cè)和標(biāo)定方法。這有利于合理地匹配不同廠家的卡片與讀卡機(jī)具，改善兼容性，對(duì)二代證的大量應(yīng)用具有重要意義。