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地理信息系統(tǒng)
  • 本項目以北斗導(dǎo)航定位和汽車電子標識(以下簡稱“北斗+汽車電子標識”)技術(shù)為核心,建設(shè)一體化的車輛交通大數(shù)據(jù)平臺,并在此平臺上建設(shè)行業(yè)應(yīng)用方案,運用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航、物聯(lián)網(wǎng)、動態(tài)地理信息系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù),全方位采集道路、車輛、人群信息,構(gòu)建精準交通信息采集與處理系統(tǒng),為解決上述交通問題提供科學(xué)的解決方案,在車輛交通一體化過程中發(fā)揮重要作用。
  • 我國校車安全事故頻發(fā),保證校車安全行駛意義重大。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是全球正在大力發(fā)展的一項新技術(shù),在車輛安全管理中有著成熟的應(yīng)用。主要從技術(shù)手段的角度,提供了一種解決校車安全問題的新思路。介紹利用射頻識別、全球定位、地理信息系統(tǒng)等技術(shù)來提高校車的安全管理水平。對校車安全管理系統(tǒng)進行了功能結(jié)構(gòu)設(shè)計,劃分了車載平臺、管理平臺和監(jiān)管平臺,列出了各子系統(tǒng)的主要功能,使得校車安全管理系統(tǒng)的建設(shè)具有較強的可行性。
  • 無線技術(shù)的發(fā)展已得到了廣泛應(yīng)用,圍繞以RFID為基石的無線技術(shù)如Wi-Fi標準、全球定位系統(tǒng)GPS、地理信息系統(tǒng)GIS、個人數(shù)字助理?PDA?必將在供應(yīng)鏈中有著廣泛的應(yīng)用前景。
  • 介紹了礦井人員定位的要求,應(yīng)用RFID來實現(xiàn)的優(yōu)點、實現(xiàn)方式,以及一個完整的人員定位系統(tǒng)的主要框架,主要組成部分的關(guān)鍵技術(shù)。系統(tǒng)結(jié)合GIS技術(shù)實現(xiàn),并獨立成為煤礦井下GIS平臺。