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全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）作為現(xiàn)代信息社會(huì)的空間基礎(chǔ)設(shè)施，在國(guó)防安全、經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展中具有不可替代的重要作用。近年來(lái)，隨著中美科技競(jìng)爭(zhēng)的加劇，發(fā)展自主可控的GNSS技術(shù)已成為國(guó)家戰(zhàn)略的重要組成部分。E108全系列國(guó)產(chǎn)GNSS衛(wèi)星定位導(dǎo)航模組，標(biāo)志著我國(guó)在衛(wèi)星導(dǎo)航核心技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了重要突破，為各行業(yè)提供了安全可靠的定位導(dǎo)航解決方案。

12月13日，越南農(nóng)業(yè)與環(huán)境部長(zhǎng)陳德莊簽署決定， 發(fā)布榴槤可追溯性試點(diǎn)計(jì)劃 。根據(jù)該計(jì)劃，越南農(nóng)業(yè)環(huán)境部將構(gòu)建一個(gè)完全符合可追溯性、質(zhì)量和食品安全法規(guī)的榴槤供應(yīng)鏈模型，以便試點(diǎn)實(shí)施。

一直以來(lái)，智慧制造都相當(dāng)重視生產(chǎn)信息的透明化與即時(shí)串聯(lián)，在基礎(chǔ)設(shè)施布建中缺少不了作為數(shù)據(jù)采集基礎(chǔ)的超高頻RFID讀寫(xiě)器。

5G基礎(chǔ)設(shè)施大規(guī)模部署，全球迎來(lái)5G智能手機(jī)換機(jī)潮，這些因素會(huì)對(duì)射頻產(chǎn)業(yè)帶來(lái)巨大的拉動(dòng)作用。

高速鐵路綜合巡檢車(以下簡(jiǎn)稱巡檢車)是自輪運(yùn)行的大型專用綜合檢測(cè)裝備，集成非接觸式攝像采集、激光掃描、計(jì)算機(jī)圖像處理、智能化分析判斷等先進(jìn)技術(shù)，對(duì)工電供專業(yè)設(shè)備結(jié)構(gòu)狀態(tài)、線路環(huán)境等同步進(jìn)行檢查、分析、預(yù)警，實(shí)現(xiàn)對(duì)高鐵基礎(chǔ)設(shè)施檢查、檢測(cè)、監(jiān)控。

RFID是一種非接觸式自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，它的應(yīng)用非常廣泛。SpotON系統(tǒng)、LANDMARC系統(tǒng)都是基于RFID的無(wú)線定位系統(tǒng)。文章介紹了RFID用于室內(nèi)定位的4種不同的定位模式，同時(shí)介紹了采用RFID技術(shù)來(lái)簡(jiǎn)化對(duì)WLAN基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行管理的思科無(wú)線定位解決方案。該解決方案可從WLAN基礎(chǔ)設(shè)施內(nèi)部跟蹤數(shù)千個(gè)無(wú)線設(shè)備，從而簡(jiǎn)化WLAN管理，有效提高網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展性。

患者監(jiān)護(hù)在醫(yī)療設(shè)備中是個(gè)非常嚴(yán)格的工作，所以通常由醫(yī)療工作者或者由醫(yī)療工作者控制下的無(wú)線體域傳感器網(wǎng)絡(luò)（WBSN）來(lái)操作。本文提供了一個(gè)結(jié)合了無(wú)線人體傳感網(wǎng)、拓?fù)渚W(wǎng)絡(luò)、無(wú)線射頻識(shí)別（RFID）三者優(yōu)勢(shì)的患者監(jiān)護(hù)系統(tǒng)， 創(chuàng)造的RFID無(wú)線體域拓?fù)渚W(wǎng)絡(luò)提供了更大范圍網(wǎng)絡(luò)下可靠的基礎(chǔ)設(shè)施。智能體用于在基于生理參數(shù)監(jiān)視下做出決策；云計(jì)算技術(shù)被用來(lái)維護(hù)醫(yī)療設(shè)備、統(tǒng)一管理和遠(yuǎn)程的病人。采用基于云計(jì)算的架構(gòu)期望為系統(tǒng)的運(yùn)行提供了一個(gè)在“As A Service”規(guī)定下的高效平臺(tái)，例如架構(gòu)即服務(wù)（Iaas）、平臺(tái)即服務(wù)（PaaS）和軟件即服務(wù)（SaaS）。

先進(jìn)的道路照明不但可以提升城市的形象、提高交通運(yùn)輸效率，減少交通事故，還能節(jié)約大量的公共電能消耗。但對(duì)于大多數(shù)城市，由于缺少的必需基礎(chǔ)設(shè)施(路燈級(jí)的通信鏈路)，無(wú)法實(shí)現(xiàn)先進(jìn)控制方法，物聯(lián)網(wǎng)(物聯(lián)網(wǎng))出現(xiàn)和應(yīng)用，有效地解決以上問(wèn)題，本文基于無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)，選擇Freesclae公司MC13213芯片，設(shè)計(jì)了一種嵌入式無(wú)線通信模塊，使整條道路的每一盞路燈自主聯(lián)網(wǎng)，使用Freescale公司的MCF52223芯片、華為公司的GTM900B和EM770W作為遠(yuǎn)程通信模模塊，實(shí)現(xiàn)了路燈的遙測(cè)、遙控，對(duì)節(jié)約公共資源，建設(shè)數(shù)字化和節(jié)約型城市有較高的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。

針對(duì)U盾與金融卡分離引起的安全漏洞，設(shè)計(jì)了一種安全電子現(xiàn)金系統(tǒng)。該系統(tǒng)基于華虹SHC1302-N芯片，集公鑰基礎(chǔ)設(shè)施PKI卡和電子現(xiàn)金卡功能為一體，支持接觸式和非接觸式通信。闡述了文件系統(tǒng)、應(yīng)用管理系統(tǒng)、安全機(jī)制、雙通信模塊的設(shè)計(jì)方法，給出了電子現(xiàn)金的功能模式和交易流程，說(shuō)明了硬件仿真系統(tǒng)測(cè)試和智能卡系統(tǒng)測(cè)試的方法。

“物聯(lián)網(wǎng)”可以實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)物品跟蹤與信息共享，大幅提高管理與運(yùn)作效率，降低成本，給全球供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)(倉(cāng)儲(chǔ)物流、生產(chǎn)制造、物品追蹤、商業(yè)零售、公共服務(wù)等等行業(yè))帶來(lái)深層次變革。而要實(shí)現(xiàn)上述愿景，則必須有大量分布式的基礎(chǔ)設(shè)施——具有聯(lián)網(wǎng)功能的嵌入式RFID閱讀器終端，才能“隨時(shí)隨地”的采集RFID標(biāo)簽信息，實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的無(wú)縫全面覆蓋。因此，本項(xiàng)目的目標(biāo)就是基于PIC32技術(shù)，實(shí)現(xiàn)具有聯(lián)網(wǎng)功能的嵌入式RFID閱讀器終端。

RFID是一種非接觸式自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，它的應(yīng)用非常廣泛。SpotON系統(tǒng)、LANDMARC系統(tǒng)都是基于RFID的無(wú)線定位系統(tǒng)。文章介紹了RFID用于室內(nèi)定位的4種不同的定位模式，同時(shí)介紹了采用RFID技術(shù)來(lái)簡(jiǎn)化對(duì)WLAN基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行管理的思科無(wú)線定位解決方案。該解決方案可從WLAN基礎(chǔ)設(shè)施內(nèi)部跟蹤數(shù)千個(gè)無(wú)線設(shè)備，從而簡(jiǎn)化WLAN管理，有效提高網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展性。

智慧醫(yī)院建設(shè)正在成為增強(qiáng)醫(yī)院競(jìng)爭(zhēng)力與創(chuàng)新力的關(guān)鍵行為，是醫(yī)院的第3次信息化革命。本文給出一種智慧醫(yī)院建設(shè)的總體架構(gòu)思路，闡述了智慧醫(yī)院建設(shè)原則和建設(shè)內(nèi)容。通過(guò)引入物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)支撐平臺(tái)實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用部署的規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化，避免醫(yī)院信息化建設(shè)過(guò)程中基礎(chǔ)設(shè)施重復(fù)建設(shè)和信息孤島。最后給出了在智慧醫(yī)院建設(shè)中可能遇到的問(wèn)題和解決思路。

本文討論RF數(shù)模轉(zhuǎn)換器對(duì)于通信系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用，例如有線通信、無(wú)線通信基礎(chǔ)設(shè)施基站、無(wú)線回程及其他此類系統(tǒng)；另外回顧了推動(dòng)RF DAC技術(shù)發(fā)展的重要規(guī)范，以及一些用于實(shí)施此類系統(tǒng)的常見(jiàn)無(wú)線電架構(gòu)；

近年來(lái)我國(guó)高速公路總量一直呈現(xiàn)持續(xù)快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，但路網(wǎng)通行能力、設(shè)施利用、服務(wù)水平同國(guó)外相比存在一定差距。如何以信息化手段逐步實(shí)現(xiàn)交通決策科學(xué)化、管理現(xiàn)代化以及交通基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行效率最大化，是高速公路智能信息管理的發(fā)展方向。

物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)打破了傳統(tǒng)的關(guān)于物品信息的存儲(chǔ)與查詢的思維，通過(guò)將物理基礎(chǔ)設(shè)施和IT基礎(chǔ)設(shè)施統(tǒng)一化，建立起一個(gè)本身具有通信能力的交互信息網(wǎng)絡(luò)，這個(gè)網(wǎng)絡(luò)不僅涵蓋生產(chǎn)運(yùn)行、經(jīng)濟(jì)管理，甚至滲透到人們個(gè)人生活的各個(gè)方面。

受益于國(guó)家近幾年對(duì)公路基礎(chǔ)設(shè)施的大力投資、城市道路和交通問(wèn)題對(duì)智能交通形成的需求、信息技術(shù)迅速發(fā)展的帶動(dòng)以及市民對(duì)出行效率的要求等因素的積極影響，城市道路智能交通系統(tǒng)、城市軌道智能交通系統(tǒng)及高速公路智能交通系統(tǒng)在近幾年均有很大發(fā)展。投資額從2006年的182億增長(zhǎng)到2010年的481億，預(yù)計(jì)未來(lái)5年我國(guó)智能交通系統(tǒng)行業(yè)的投入將接近3800億元，2010年-2015年復(fù)合增長(zhǎng)率約為17.3%。

物聯(lián)網(wǎng)的特點(diǎn)是高度寄生和依附于現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)，因此現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)的成熟度以及信息化程度是衡量一個(gè)國(guó)家物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展良好與否的重要標(biāo)尺。我國(guó)近期各級(jí)政府均在不同場(chǎng)合提出要把物聯(lián)網(wǎng)視為提升產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、提高生產(chǎn)效率的國(guó)家信息化基礎(chǔ)設(shè)施，筆者則認(rèn)為并非是通過(guò)發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)從而引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，而是產(chǎn)業(yè)出于轉(zhuǎn)型的需要才有了物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展和壯大的空間，即物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的核心不在物聯(lián)，而在物聯(lián)之后的價(jià)值，應(yīng)充分體現(xiàn)其所創(chuàng)造的物聯(lián)性、創(chuàng)新性和增值性。

物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用于智能電網(wǎng)是信息通信技術(shù)發(fā)展到一定階段的必然結(jié)果，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將能有效整合電力系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施資源，提高電力系統(tǒng)信息化水平，改善現(xiàn)有電力系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施的利用效率。本文針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和我國(guó)智能電網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃，研究面向智能電網(wǎng)應(yīng)用的物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)及關(guān)鍵技術(shù)，總結(jié)了技術(shù)特點(diǎn)。

客運(yùn)專線建成后鐵路客運(yùn)對(duì)車票提出了更高要求。客運(yùn)專線的客票必是電子化的車票。NFC(NearFieldCommunication)技術(shù)能夠?yàn)殍F路客票電子化提供一條技術(shù)路線。NFC技術(shù)在國(guó)內(nèi)外已有初步成熟的運(yùn)用而且應(yīng)用NFC技術(shù)的技術(shù)條件、市場(chǎng)需求、部分基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)存在。NFC技術(shù)在我國(guó)客運(yùn)專線客票中具有相當(dāng)應(yīng)用前景。

智慧城市通過(guò)應(yīng)用最新的物聯(lián)網(wǎng)體系架構(gòu)和技術(shù)手段進(jìn)行規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建造和運(yùn)營(yíng)城市基礎(chǔ)設(shè)施，平衡社會(huì)、商業(yè)和環(huán)境需求，同時(shí)優(yōu)化可用資源，通過(guò)提供各種流程、系統(tǒng)和產(chǎn)品，促進(jìn)城市可持續(xù)性的發(fā)展，為其居民、經(jīng)濟(jì)以及賴以生存的生態(tài)大環(huán)境帶來(lái)利益，改善生活質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)福利。

近日，美國(guó)非盈利性研究機(jī)構(gòu) RAND Corp 發(fā)表一份研究報(bào)告稱，在教改場(chǎng)所實(shí)施 RFID 系統(tǒng)必須考慮到大量的定制需求，具體到每座監(jiān)獄的特定要求和基礎(chǔ)設(shè)施情況。

無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)和電信網(wǎng)結(jié)合，依托電信網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施，利用電信網(wǎng)絡(luò)對(duì)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)及其提供的業(yè)務(wù)進(jìn)行監(jiān)控、管理和完成業(yè)務(wù)的承載與合作實(shí)施，并通過(guò)電信網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)所提供的業(yè)務(wù)。

近年來(lái)，各類車輛特別是私家車的快速增長(zhǎng)已成為經(jīng)濟(jì)水平提高的重要標(biāo)志，同時(shí)，交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、車輛安全管理是每個(gè)城市建設(shè)規(guī)劃者日益面臨的一個(gè)重要課題。

數(shù)字化城市是城市信息技術(shù)的綜合應(yīng)用。典型應(yīng)用包括電子政務(wù)、電子商務(wù)，城市通卡，城市智能交通、市政基礎(chǔ)設(shè)施管理、公眾信息服務(wù)、教育管理、社會(huì)保障管理、城市環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)與管理、社區(qū)管理等幾乎城市生活的所有管理方面和經(jīng)濟(jì)層面。

Ashley Stephenson認(rèn)為，RFID應(yīng)用的未來(lái)投資回報(bào)就在于可以以低成本、高容量、實(shí)時(shí)性和無(wú)人為干預(yù)為基礎(chǔ)自動(dòng)跟蹤對(duì)象。

信息儲(chǔ)存在埋于護(hù)照內(nèi)的RFID芯片中，以防止未被批準(zhǔn)的入關(guān)或運(yùn)作。委托西門子IT解決方案和服務(wù)部門來(lái)提供整套IT解決方案，以記錄生物統(tǒng)計(jì)學(xué)數(shù)據(jù)和為制作新護(hù)照對(duì)此進(jìn)行處理，以在今后的四年里加以使用。該解決方案目前還正準(zhǔn)備在護(hù)照中采集電子版指紋。

實(shí)現(xiàn)無(wú)縫語(yǔ)音連接的大趨勢(shì)正極大改變無(wú)線基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的需求。隨著無(wú)線市場(chǎng)向全球演進(jìn)。因此這些無(wú)線網(wǎng)絡(luò)視國(guó)家和基礎(chǔ)設(shè)施開(kāi)發(fā)程度的不同而工作于不同頻率。不斷演進(jìn)的射頻與不斷涌現(xiàn)的全新無(wú)線標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步推動(dòng)了市場(chǎng)對(duì)全面集成的、自適應(yīng)芯片組的需求。滿足日新月異的無(wú)線市場(chǎng)需求的關(guān)鍵在于，我們需要推出一款整體解決方案，既能滿足OEM廠商對(duì)提高設(shè)計(jì)效率并同時(shí)降低設(shè)計(jì)成本的基本需求，又能進(jìn)一步確保提供增強(qiáng)型語(yǔ)音功能和高質(zhì)量的語(yǔ)音傳輸性能。本文將探討德州儀器(TI)推出的系列射頻收發(fā)器(TRF)模擬信號(hào)鏈解決方案及其靈活的設(shè)計(jì)特性與增強(qiáng)型音質(zhì)功能。此外，我們還將從市場(chǎng)與消費(fèi)者的角度淺談OEM廠商、服務(wù)供應(yīng)商乃至RF市場(chǎng)如何從中受益。

從市場(chǎng)需求來(lái)看，內(nèi)需對(duì)RFID的拉動(dòng)在短期內(nèi)也難成規(guī)模畢竟從產(chǎn)品供應(yīng)到基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，再到全程IT系統(tǒng)的管理和維護(hù)難以一蹴而就。從外需來(lái)看，許多人認(rèn)為沃爾碼的RFID部署會(huì)激活中國(guó)的初期RFID市場(chǎng)，因?yàn)槲譅柎a70%的供貨來(lái)自中國(guó)。但事實(shí)上，中國(guó)本土企業(yè)很難躋身沃爾瑪全球前100名的供應(yīng)商之列。因此，在去年這部分的影響難以波及到中國(guó)。今年，中國(guó)的沃爾瑪供應(yīng)商已經(jīng)開(kāi)始有部分感受到沃爾瑪?shù)膲毫Γ椒ミ€是并非預(yù)期的那樣快。另一部分在中國(guó)生產(chǎn)的合資或外資企業(yè)，雖然其母公司可能是大供應(yīng)商，但是中國(guó)分支機(jī)構(gòu)的RFID相關(guān)產(chǎn)品采購(gòu)需要遵從母公司的全球采購(gòu)策略，無(wú)法自己做決策，暫時(shí)也就無(wú)從拉動(dòng)中國(guó)的RFID市場(chǎng)需求。

本文分析了目前幾種主要的身份認(rèn)證技術(shù)。并指出將生物識(shí)別在內(nèi)的幾種安全機(jī)制整合應(yīng)用正在成為新的潮流。其中，較為引人注目的是將生物識(shí)別、智能卡、公匙基礎(chǔ)設(shè)施(PKI)技術(shù)相結(jié)合的應(yīng)用，如指紋KEY產(chǎn)品。

整合Wi-Fi和RFID,人們使用有源RFID技術(shù)已經(jīng)數(shù)年了，這種有源RFID使用專有頻率， 要求有與之相配套的設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施。但是我們今天所見(jiàn)的基于AeroScout、Ekahau、思科和其他公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)的整合技術(shù)，是建立在使用Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)頻率基礎(chǔ)之上的有源RFID系統(tǒng)，這類系統(tǒng)允許終端用戶利用現(xiàn)存的無(wú)線數(shù)據(jù)網(wǎng)設(shè)施。這不但減少了總的實(shí)施費(fèi)用，而且還加強(qiáng)了對(duì)貨物和用戶的區(qū)域服務(wù)，并最終簡(jiǎn)化了整個(gè)工業(yè)過(guò)程。