久久精品亚洲中文字幕无码麻豆-好吊色青青草视频在线-国产一区二区三区久久精品-日韩精品极品视频在线观看免费-欧美成人一区二免费视频软件-中文字幕精品亚洲无线码一区-亚洲欧美一区二区三区国产精图文-国产日韩欧美啊啊啊-蹂躏美女校花大学生翘臀

在老舊小區(qū)智能化改造中，傳統(tǒng)TCP/IP有線門(mén)禁面臨施工難、網(wǎng)費(fèi)高、運(yùn)維重的三重困境。本文深入剖析深圳市中優(yōu)智能電子有限公司（ZUU）推出的4G云門(mén)禁系統(tǒng)，從通信模組選型（Cat.1 vs NB-IoT）、流量經(jīng)營(yíng)模式（買(mǎi)斷制）、邊緣計(jì)算運(yùn)維機(jī)制三個(gè)技術(shù)維度，拆解其“免布線、終身0網(wǎng)費(fèi)、遠(yuǎn)程自愈”的底層邏輯，并構(gòu)建全生命周期成本（TCO）模型進(jìn)行量化對(duì)比。

身邊做自動(dòng)售貨機(jī)的朋友說(shuō)，2020年跟風(fēng)上了100臺(tái)設(shè)備，結(jié)果前兩年踩的坑能繞地球一圈：設(shè)備離線率高、故障排查難、人工補(bǔ)貨跑斷腿，賺的錢(qián)全交了運(yùn)維費(fèi)。直到去年換了4G DTU聯(lián)網(wǎng)方案，現(xiàn)在設(shè)備在線率穩(wěn)定99.9%，遠(yuǎn)程就能看庫(kù)存調(diào)參數(shù)，運(yùn)維成本直接降了30%。

本次演示使用LoRa無(wú)線分布式IO M31-AAAX4440G-L和E90-DTU(400SL30)，本教程也適用于其他型號(hào)的LoRa無(wú)線分布式IO和E90 SL系列電臺(tái)，僅在IO類型、IO數(shù)量、頻率有所區(qū)別；此外，E95/E96 SL系列電臺(tái)也可參考本教程，E95/E96 SL系列電臺(tái)和E90 SL系列電臺(tái)之間僅進(jìn)入配置模式的方式有差別，其余使用的軟件完全一致。

ZUU中優(yōu)云聯(lián)ZU-YK750工業(yè)級(jí)4G門(mén)禁系統(tǒng)采用工業(yè)級(jí)RFID讀寫(xiě)模塊，支持ISO/IEC 14443 A/B標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議，可在-30℃至70℃極端環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行，IP65防護(hù)等級(jí)無(wú)懼風(fēng)雨沙塵。設(shè)備待機(jī)功耗低于5W，可搭配太陽(yáng)能板實(shí)現(xiàn)自供電，內(nèi)置4G全網(wǎng)通模塊并享受終身免流量服務(wù)。針對(duì)野外無(wú)人值守場(chǎng)景，系統(tǒng)支持RFID卡識(shí)別、人臉識(shí)別與手機(jī)遠(yuǎn)程開(kāi)門(mén)三種認(rèn)證方式，內(nèi)置防拆傳感器并可選配聲光報(bào)警器實(shí)現(xiàn)異常震懾。廣泛應(yīng)用于通信基站、果園農(nóng)場(chǎng)、油田井場(chǎng)等偏遠(yuǎn)場(chǎng)所，解決無(wú)電無(wú)網(wǎng)環(huán)境下的智能化門(mén)禁管理難題。

本文針對(duì)老舊小區(qū)門(mén)禁改造中普遍存在的無(wú)網(wǎng)線資源、施工周期長(zhǎng)、老年用戶使用難、后期維護(hù)成本高等技術(shù)瓶頸，從通信技術(shù)、識(shí)別技術(shù)、用戶體驗(yàn)、運(yùn)營(yíng)成本四個(gè)維度進(jìn)行深入分析，并提出基于4G物聯(lián)網(wǎng)通信和多模態(tài)識(shí)別技術(shù)的免布線解決方案。文章以中優(yōu)云聯(lián)ZU-YL550S 4G人臉門(mén)禁機(jī)為例，詳細(xì)介紹了工業(yè)級(jí)4G模組的選型依據(jù)、雙目活體檢測(cè)的技術(shù)指標(biāo)、5種開(kāi)門(mén)方式的硬件實(shí)現(xiàn)邏輯以及IP54防護(hù)等級(jí)的環(huán)境適應(yīng)性設(shè)計(jì)。通過(guò)北京西城2000余單元、貴陽(yáng)文雅社區(qū)、青島沿海項(xiàng)目等實(shí)際落地?cái)?shù)據(jù)驗(yàn)證，該方案可實(shí)現(xiàn)平均30分鐘快速安裝、設(shè)備故障率低于1%、居民滿意度98%的應(yīng)用效果。同時(shí)，針對(duì)老舊小區(qū)物業(yè)經(jīng)費(fèi)敏感的特點(diǎn)，文章解析了終身免流量模式的商務(wù)邏輯及技術(shù)實(shí)現(xiàn)路徑，為同類改造項(xiàng)目提供完整的技術(shù)參考。

本文針對(duì)裝修好的辦公室門(mén)禁改造難布線的痛點(diǎn)，介紹 ZUU 中優(yōu)云聯(lián) ZU?YK700S 4G 門(mén)禁機(jī)，無(wú)需網(wǎng)線、通電即用，支持手機(jī)遠(yuǎn)程開(kāi)門(mén)與多方式識(shí)別，安裝便捷，適合精裝辦公場(chǎng)所快速智能化升級(jí)。

成都億佰特推出的E860-DTU(x0x0-400SLxx)-V2系列LoRa同步開(kāi)關(guān)，基于LoRa調(diào)制技術(shù)，以“超遠(yuǎn)傳輸、多模控制、工業(yè)級(jí)穩(wěn)定”為核心優(yōu)勢(shì)，成為無(wú)線遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)量控制的標(biāo)桿產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于設(shè)備聯(lián)動(dòng)、狀態(tài)監(jiān)控等場(chǎng)景。

對(duì)于企業(yè)資產(chǎn)管理場(chǎng)景，斯科信息的CK-T4立式RFID通道門(mén)款更適合固定通道、需要本地顯示與批量管理的區(qū)域；而CK-T1C吸裝式RFID通道門(mén)則在空間受限、輕量化布置的環(huán)境下更具優(yōu)勢(shì)。兩者均支持云端管理與遠(yuǎn)程配置，通過(guò)合理選型與安裝規(guī)劃，能讓資產(chǎn)出入可視化、數(shù)據(jù)化、安全化，實(shí)現(xiàn)真正的閉環(huán)管理。

在電力、能源及市政等行業(yè)的戶外作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，工具柜不僅要經(jīng)受風(fēng)吹日曬與溫差變化，更要保障設(shè)備全天候穩(wěn)定運(yùn)行與工具的安全管理。RFID智能工具柜因其自動(dòng)識(shí)別、遠(yuǎn)程管控及可持續(xù)供電能力，逐漸成為戶外運(yùn)維的標(biāo)配。本文推薦兩款戶外專用的RFID智能工具柜，幫助用戶快速判斷哪種方案更適合不同的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境與作業(yè)強(qiáng)度需求。

E860-DTU系列4G無(wú)線對(duì)傳開(kāi)關(guān)憑借其高可靠性、靈活組網(wǎng)能力、低功耗設(shè)計(jì)，解決了傳統(tǒng)工業(yè)控制中布線復(fù)雜、維護(hù)成本高的痛點(diǎn)。在實(shí)際應(yīng)用中，該方案已助力某新能源車企實(shí)現(xiàn)電池產(chǎn)線設(shè)備100%遠(yuǎn)程監(jiān)控，故障響應(yīng)時(shí)間從分鐘級(jí)縮短至秒級(jí)，年維護(hù)成本降低40%。未來(lái)，隨著5G網(wǎng)絡(luò)的普及，該產(chǎn)品將進(jìn)一步升級(jí)至5G+TSN（時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)）方案，為工業(yè)4.0提供更強(qiáng)大的邊緣通信能力。

伴隨著在我國(guó)社會(huì)發(fā)展的發(fā)展趨向和能源結(jié)構(gòu)的變化，遠(yuǎn)程水表和氣表早已進(jìn)到家中，但是傳統(tǒng)的機(jī)械式的水氣表要靠人工上門(mén)進(jìn)行抄表，高成本低效率、數(shù)據(jù)記錄錯(cuò)誤、管理維護(hù)繁瑣、繳費(fèi)不方便等等缺點(diǎn)。

1 RFID天線：無(wú)線數(shù)據(jù)交換的橋梁 RFID天線，作為無(wú)線數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)中的發(fā)送與接收元件，利用電磁場(chǎng)作為媒介，實(shí)現(xiàn)了信息的遠(yuǎn)程傳輸與識(shí)別。 2. RFID系統(tǒng)的兩大核心組件 一個(gè)完整的RFID系統(tǒng)由兩部分組成： RFID應(yīng)答器天線：位于待識(shí)別物體上，負(fù)責(zé)接收讀寫(xiě)器發(fā)出的信號(hào)。 讀寫(xiě)器（詢問(wèn)器）：根據(jù)設(shè)計(jì)和技術(shù)不同，可實(shí)現(xiàn)只讀或讀寫(xiě)功能，是信息交換的發(fā)起者。 3.RFID天線的工作原理 讀寫(xiě)器通過(guò)天線發(fā)射電磁波，RFID標(biāo)簽天線接收到這些波后，將數(shù)據(jù)傳遞給標(biāo)簽系統(tǒng)芯片，進(jìn)而觸發(fā)預(yù)設(shè)動(dòng)作，如返回電子代碼或執(zhí)行系統(tǒng)指令。RFID 天線經(jīng)過(guò)調(diào)諧，僅在以指定 RFID 系統(tǒng)頻率為中心的窄帶載波頻率范圍內(nèi)產(chǎn)生諧振。這一過(guò)程高效且準(zhǔn)確，是現(xiàn)代物聯(lián)網(wǎng)、物流追蹤等領(lǐng)域不可或缺的技術(shù)支撐。

4G遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)，采用4G網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程，通過(guò)手機(jī)APP控制，手機(jī)發(fā)送控制指令，云端處理并將指令下發(fā)到4G遠(yuǎn)程遙控開(kāi)關(guān)，遙控開(kāi)關(guān)輸出端口實(shí)現(xiàn)接通和斷開(kāi)功能（替代傳統(tǒng)接觸按鈕開(kāi)關(guān)、閘刀、斷路器等）。將增氧機(jī)的電源接在4G遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)輸出控制端，通過(guò)手機(jī)下發(fā)指令控制繼電器的閉合，來(lái)實(shí)現(xiàn)增氧機(jī)的開(kāi)啟、關(guān)閉，十分的方便。對(duì)于健忘人群來(lái)說(shuō)，可能一天會(huì)記得開(kāi)啟一次，可能幾天后才會(huì)想起，為了避免魚(yú)兒死于非命，可以通過(guò)定時(shí)功能來(lái)實(shí)現(xiàn)，一次設(shè)置，相當(dāng)于永久的鬧鐘。

"5G技術(shù)的普及不僅帶來(lái)了“萬(wàn)物互聯(lián)”的愿景，也讓通信行業(yè)面臨前所未有的挑戰(zhàn)：如何在復(fù)雜的應(yīng)用場(chǎng)景中滿足不同行業(yè)對(duì)網(wǎng)絡(luò)性能的差異化需求？從智能工廠的毫秒級(jí)控制到智慧城市的廣域覆蓋，從遠(yuǎn)程醫(yī)療的超低時(shí)延到智能電網(wǎng)的高可靠性，單一的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)已無(wú)法適應(yīng)千行百業(yè)的個(gè)性化需求。差異化連接技術(shù)，正成為破解這一難題的關(guān)鍵鑰匙。"

如何創(chuàng)造一份基于RFID技術(shù)的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)

基于物聯(lián)網(wǎng)的電梯電氣系統(tǒng)故障監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)常見(jiàn)故障的遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控。運(yùn)行結(jié)果表明，該系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)響應(yīng)電梯故障，并能對(duì)故障原因進(jìn)行分析，達(dá)到預(yù)期的效果。

RFID(射頻識(shí)別)技術(shù)有潛力成為嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的一種常見(jiàn)的重要組成部分。除了在庫(kù)存管理領(lǐng)域的傳統(tǒng)作用以外，RFID標(biāo)簽和高速長(zhǎng)距離閱讀器的新進(jìn)展使嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)者能輕松納入多種特性，比如門(mén)禁、防偽、簡(jiǎn)便支付、醫(yī)學(xué)鑒定、動(dòng)態(tài)定價(jià)、產(chǎn)品歷史、遠(yuǎn)程資產(chǎn)跟蹤。嵌入式RFID應(yīng)用一般是把閱讀器包含在產(chǎn)品或系統(tǒng)中，以便添加本地?cái)?shù)據(jù)收集特性，它們?cè)鰪?qiáng)了產(chǎn)品的基本功能。如今，人們會(huì)在酒店、監(jiān)獄、醫(yī)院、零售網(wǎng)點(diǎn)、農(nóng)場(chǎng)、賭場(chǎng)、收費(fèi)公路、工廠以及多種商用和軍用車輛中發(fā)現(xiàn)嵌入式RFID應(yīng)用。隨著嵌入式系統(tǒng)開(kāi)發(fā)者認(rèn)識(shí)到這種技術(shù)的價(jià)值，并且在新設(shè)計(jì)中采用它，這些非傳統(tǒng)RFID應(yīng)用將成為家常便飯。

在信息化高速發(fā)展的今天，數(shù)字化信息的應(yīng)用越來(lái)越成熟，各行業(yè)通過(guò)其優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、搶占市場(chǎng)。目前得到廣泛應(yīng)用的車載終端，大多僅利用了攝像頭的錄像功能，不能及時(shí)將監(jiān)控信息及時(shí)傳回監(jiān)控中心，并非真正的實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控終端，不能滿足自動(dòng)化作業(yè)需求。隨著當(dāng)前物流行業(yè)的迅速發(fā)展，將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)引入物流行業(yè)管理，將對(duì)提升物流企業(yè)的效益起到事半功倍的作用。文中介紹的基于RFID的物聯(lián)網(wǎng)車載系統(tǒng)是運(yùn)行于車載終端中的智能系統(tǒng)，安裝在運(yùn)輸車輛后，通過(guò)RFID技術(shù)以及其他動(dòng)態(tài)信息采集技術(shù)，無(wú)需人工操作，自動(dòng)與控制中心進(jìn)行通信，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的全程掌控。

在信息化高速發(fā)展的今天，數(shù)字化信息的應(yīng)用越來(lái)越成熟，各行業(yè)通過(guò)其優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、搶占市場(chǎng)。目前得到廣泛應(yīng)用的車載終端，大多僅利用了攝像頭的錄像功能，不能及時(shí)將監(jiān)控信息及時(shí)傳回監(jiān)控中心，并非真正的實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控終端，不能滿足自動(dòng)化作業(yè)需求。隨著當(dāng)前物流行業(yè)的迅速發(fā)展，將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)引入物流行業(yè)管理，將對(duì)提升物流企業(yè)的效益起到事半功倍的作用。

人們常常在周圍充滿能源的環(huán)境中看到無(wú)線和有線傳感器系統(tǒng)，這種環(huán)境能源非常適合用來(lái)給傳感器供電。例如，能量收集可以顯著地延長(zhǎng)已安裝電池的壽命，尤其當(dāng)功率要求較低時(shí)，從而降低了長(zhǎng)期維護(hù)成本，減少了宕機(jī)事件。盡管有這么多好處，但是在能量收集的采用上始終存在一些障礙。最顯著的是，環(huán)境能源常常是間歇性的，或者不夠給傳感器系統(tǒng)連續(xù)供電，而主電池電源在其額定壽命期內(nèi)是極其可靠的。系統(tǒng)設(shè)計(jì)師也許不愿意將系統(tǒng)升級(jí)為可以收集環(huán)境能源，尤其是當(dāng)無(wú)縫集成非常重要時(shí)。凌力爾特的 LTC3107 之目標(biāo)是，使其容易且無(wú)縫地延長(zhǎng)電池壽命，以及通過(guò)給現(xiàn)有設(shè)計(jì)增加能量收集功能，以改變這類設(shè)計(jì)師的想法。

無(wú)線通信技術(shù)自身有很多優(yōu)點(diǎn)，成本較低，無(wú)線通信技術(shù)不必建立物理線路，更不用大量的人力去鋪設(shè)電纜，而且無(wú)線通信技術(shù)不受工業(yè)環(huán)境的限制，對(duì)抗環(huán)境的變化能力較強(qiáng)，故障診斷也較為容易，相對(duì)于傳統(tǒng)的有線通信的設(shè)置與維修，無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的維修可以通過(guò)遠(yuǎn)程診斷完成，更加便捷;擴(kuò)展性強(qiáng)，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)需要擴(kuò)展時(shí)，無(wú)線通信不需要擴(kuò)展布線;靈活性強(qiáng)，無(wú)線網(wǎng)絡(luò)不受環(huán)境地形等限制，而且在使用環(huán)境發(fā)生變化時(shí)，無(wú)線網(wǎng)絡(luò)只需要做很少的調(diào)整，就能適應(yīng)新環(huán)境的要求。

針對(duì)電梯安全運(yùn)行遠(yuǎn)程無(wú)線監(jiān)測(cè)的實(shí)際需要，結(jié)合WiMAX無(wú)線網(wǎng)絡(luò)帶寬高、傳輸速度快和覆蓋范圍廣的優(yōu)點(diǎn)，借助WiMAX通信技術(shù)搭建了一套電梯無(wú)線故障監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)，該系統(tǒng)綜合了電梯故障監(jiān)測(cè)、困人報(bào)警通信及電梯相關(guān)信息管理等功能。對(duì)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路及組成結(jié)構(gòu)進(jìn)行了詳細(xì)的介紹，并重點(diǎn)說(shuō)明了監(jiān)控報(bào)警終端的設(shè)計(jì)過(guò)程。該系統(tǒng)為現(xiàn)階段進(jìn)入使用壽命中后期老齡化電梯的物聯(lián)網(wǎng)改造提供了一種解決方案。

文章針對(duì)遠(yuǎn)程監(jiān)控方面的應(yīng)用現(xiàn)狀進(jìn)行分析，提出了引入RFID技術(shù)組建遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的新方案。該方案采用RFID技術(shù)識(shí)別監(jiān)控目標(biāo)，利用ARM控制GPRS模塊實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程傳輸，并詳細(xì)說(shuō)明了系統(tǒng)的功能實(shí)現(xiàn)和RFID技術(shù)的工作原理，構(gòu)建了讀取速度快、遠(yuǎn)距離識(shí)別、耐污損、更多資產(chǎn)管理信息的應(yīng)用系統(tǒng)，實(shí)際應(yīng)用表明該設(shè)計(jì)達(dá)到了期望的目標(biāo)。

通過(guò)RFID監(jiān)控終端對(duì)電能表RFID芯片的數(shù)據(jù)交換實(shí)現(xiàn)對(duì)每個(gè)電能表生產(chǎn)制造流程相關(guān)制造信息的掌握，使電力用戶可以對(duì)各個(gè)電能表建立資產(chǎn)檔案，方便查詢和備案，實(shí)現(xiàn)了對(duì)電能表制造流程的遠(yuǎn)程監(jiān)控。

RFID標(biāo)簽天線是一種通信的感應(yīng)天線，能夠利用射頻識(shí)別技術(shù)自動(dòng)識(shí)別特定的對(duì)象。電子標(biāo)簽?zāi)壳耙呀?jīng)被廣泛應(yīng)用在現(xiàn)代人們生活的方方面面。本論文通過(guò)對(duì)遠(yuǎn)程寵物管理系統(tǒng)這一項(xiàng)目的介紹，來(lái)簡(jiǎn)要分析對(duì)適用于多種環(huán)境的RFID標(biāo)簽天線的研究。

射頻識(shí)別是一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，它通過(guò)射頻信號(hào)自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，在無(wú)須人工干預(yù)的前提下工作，并可識(shí)別高速運(yùn)動(dòng)物體且操作快捷方便，同時(shí)可工作于各種惡劣環(huán)境。本系統(tǒng)可以針對(duì)特種車輛發(fā)出的申請(qǐng)，對(duì)其進(jìn)行有效地識(shí)別，通過(guò)位于路口的交通信號(hào)控制機(jī)或遠(yuǎn)程監(jiān)控中心的控制，決定其是否獲得路口的優(yōu)先通行權(quán)。

研究了物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)下的家居室內(nèi)環(huán)境在線監(jiān)控系統(tǒng)。系統(tǒng)通過(guò)基于ZigBee的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)對(duì)室內(nèi)環(huán)境進(jìn)行監(jiān)控，由遠(yuǎn)程智能監(jiān)控平臺(tái)與主協(xié)調(diào)器通信接收傳感器感知數(shù)據(jù)并上傳至服務(wù)器集群的數(shù)據(jù)庫(kù)，經(jīng)過(guò)云服務(wù)層處理，將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和室內(nèi)環(huán)境舒適度在Web應(yīng)用服務(wù)系統(tǒng)實(shí)時(shí)顯示，并通過(guò)遠(yuǎn)程智能監(jiān)控平臺(tái)實(shí)施遠(yuǎn)程控制終端設(shè)備。實(shí)驗(yàn)證明，該系統(tǒng)可有效地監(jiān)控室內(nèi)環(huán)境，高效地處理數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)了“高效、節(jié)能、安全、環(huán)保”的智能家居應(yīng)用。

常規(guī)貨物運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)都以車輛為監(jiān)控對(duì)象，而車內(nèi)貨物信息只能來(lái)自于離線的數(shù)據(jù)庫(kù)，不具備及時(shí)了解貨物實(shí)際變化的能力。本文以Silicon Laboratories公司的C8051F040單片機(jī)為核心，通過(guò)擴(kuò)展GPS、GPRS、RFID等模塊，在實(shí)現(xiàn)車輛GPS遠(yuǎn)程監(jiān)控的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了車輛所運(yùn)輸貨物信息的實(shí)時(shí)傳輸，有助于真正實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的全程監(jiān)控。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的高速發(fā)展帶動(dòng)了傳統(tǒng)汽車管理進(jìn)入了網(wǎng)絡(luò)化時(shí)代。無(wú)線通信與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅猛發(fā)展，給車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)帶來(lái)巨大的商業(yè)利益和研究?jī)r(jià)值。近年來(lái)的汽車安全事故引起了人們的重視。針對(duì)常見(jiàn)的安全隱患，開(kāi)發(fā)了一個(gè)以STC12單片機(jī)為主控模塊的車聯(lián)網(wǎng)安全隱患提示器。其以TC35i為網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊，OBDⅡ?yàn)檐囕v狀態(tài)監(jiān)控模塊，采取多個(gè)傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛安全，并且加入RFID模塊來(lái)進(jìn)行智能化交互，該提示器可以對(duì)車內(nèi)的安全狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控。測(cè)試結(jié)果證明該設(shè)計(jì)能夠?qū)﹄[患進(jìn)行提示。

論文主要研究和設(shè)計(jì)基于ARM和射頻識(shí)別技術(shù)的非接觸式IC卡智能門(mén)禁系統(tǒng)。本門(mén)禁系統(tǒng)通過(guò)TCP/IP協(xié)議實(shí)現(xiàn)門(mén)禁與遠(yuǎn)程管理主機(jī)之間的傳輸數(shù)據(jù),并結(jié)合90年代以來(lái)飛速發(fā)展的射頻識(shí)別技術(shù),來(lái)完成現(xiàn)代化的網(wǎng)絡(luò)型門(mén)禁系統(tǒng)的管理。

患者監(jiān)護(hù)在醫(yī)療設(shè)備中是個(gè)非常嚴(yán)格的工作，所以通常由醫(yī)療工作者或者由醫(yī)療工作者控制下的無(wú)線體域傳感器網(wǎng)絡(luò)（WBSN）來(lái)操作。本文提供了一個(gè)結(jié)合了無(wú)線人體傳感網(wǎng)、拓?fù)渚W(wǎng)絡(luò)、無(wú)線射頻識(shí)別（RFID）三者優(yōu)勢(shì)的患者監(jiān)護(hù)系統(tǒng)， 創(chuàng)造的RFID無(wú)線體域拓?fù)渚W(wǎng)絡(luò)提供了更大范圍網(wǎng)絡(luò)下可靠的基礎(chǔ)設(shè)施。智能體用于在基于生理參數(shù)監(jiān)視下做出決策；云計(jì)算技術(shù)被用來(lái)維護(hù)醫(yī)療設(shè)備、統(tǒng)一管理和遠(yuǎn)程的病人。采用基于云計(jì)算的架構(gòu)期望為系統(tǒng)的運(yùn)行提供了一個(gè)在“As A Service”規(guī)定下的高效平臺(tái)，例如架構(gòu)即服務(wù)（Iaas）、平臺(tái)即服務(wù)（PaaS）和軟件即服務(wù)（SaaS）。

以SOA和物聯(lián)網(wǎng)三層架構(gòu)為技術(shù)基礎(chǔ)，分析物聯(lián)網(wǎng)對(duì)智能遠(yuǎn)程醫(yī)療系統(tǒng)的影響，構(gòu)建基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能遠(yuǎn)程醫(yī)療系統(tǒng)。構(gòu)建以面向政府、醫(yī)療機(jī)構(gòu)、家庭、銀行等為服務(wù)對(duì)象的智能遠(yuǎn)程醫(yī)療系統(tǒng)，系統(tǒng)架構(gòu)主要包括醫(yī)療資源層、數(shù)據(jù)采集層、網(wǎng)絡(luò)通信層、數(shù)據(jù)層、應(yīng)用層和用戶層。