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TPMS系統(tǒng)
  • 據(jù)調(diào)查,高速公路發(fā)生的嚴重交通事故,有很大比例是由汽車輪胎欠壓引起的。為防止此類事故發(fā)生,美國國會通過TREAD法案,強制要求汽車安裝輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)(Tire Pressure Monitoring System,TPMS),得到世界各國積極響應。因此,在未來汽車上加裝輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng),將和ABS、安全氣囊一樣,成為必然的發(fā)展趨勢。
  • 本文通過對Freescale公司高集成度的MPXY8300芯片、接收芯片MC33596以及微控制器芯片LPC2292等器件的應用,得出一套較為完整的TPMS系統(tǒng)設計方案。該系統(tǒng)在功耗、體積、收發(fā)距離與可靠性以及安全性方面均具有明顯的優(yōu)勢。
  • 目前直接式TPMS正逐步取代間接式TPMS而成為輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)的主流。但是,有源MEMS式TPMS傳感器/發(fā)射器需要電池提供動力,因此不可避免地帶來一些弊端,如電池的壽命有限和電池的存在很難降低發(fā)射器的重量等。從長遠來看,無源MEMS式TPMS以其無可比擬的優(yōu)點將成為未來TPMS發(fā)展的趨勢。