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汽車無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱PKE(PASSIVE KEYLESSENTER)，該產(chǎn)品采用了RFID無(wú)線射頻技術(shù)和最先進(jìn)的車輛身份編碼識(shí)別系統(tǒng)，率先應(yīng)用小型化、小功率射頻天線的開發(fā)方案，并成功的融合了遙控系統(tǒng)和無(wú)鑰匙系統(tǒng)，沿用了傳統(tǒng)的整車電路保護(hù)，真正的實(shí)現(xiàn)雙重射頻系統(tǒng)，雙重防盜保護(hù)，為車主最大限度的提供便利和安全。

汽車無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱PKE(PASSIVE KEYLESS ENTER)，該產(chǎn)品采用了世界最先進(jìn)的RFID無(wú)線射頻技術(shù)和最先進(jìn)的車輛身份編碼識(shí)別系統(tǒng)，率先應(yīng)用小型化、小功率射頻天線的開發(fā)方案，并成功的融合了遙控系統(tǒng)和無(wú)鑰匙系統(tǒng)，沿用了傳統(tǒng)的整車電路保護(hù)，真正的實(shí)現(xiàn)雙重射頻系統(tǒng)，雙重防盜保護(hù)，為車主最大限度的提供便利和安全。

汽車無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱PKE(PASSIVE KEYLESS ENTER)，該產(chǎn)品采用了世界最先進(jìn)的RFID無(wú)線射頻技術(shù)和最先進(jìn)的車輛身份編碼識(shí)別系統(tǒng)，率先應(yīng)用小型化、小功率射頻天線的開發(fā)方案，并成功的融合了遙控系統(tǒng)和無(wú)鑰匙系統(tǒng)，沿用了傳統(tǒng)的整車電路保護(hù)，真正的實(shí)現(xiàn)雙重射頻系統(tǒng)，雙重防盜保護(hù)，為車主最大限度的提供便利和安全。“汽車無(wú)鑰匙系統(tǒng)”不是傳統(tǒng)的鑰匙，而是一個(gè)智能鑰匙，或者說智能卡。

全球微控制器(MCU)及觸控技術(shù)解決方案領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者Atmel公司于11月12日推出內(nèi)置防盜基站的新一代4通道無(wú)源無(wú)鑰門禁(PKE)線圈驅(qū)動(dòng)器。全新Atmel ATA5291PKE線圈驅(qū)動(dòng)器可擴(kuò)展至8條低頻(LF)通道，達(dá)到全球集成度最高水平，汽車制造商可將該最新的突破性技術(shù)應(yīng)用于各類PKE應(yīng)用中。

當(dāng)前，科技的發(fā)展日新月異。當(dāng)人們已經(jīng)習(xí)慣了具備免提功能的電話機(jī)所帶來(lái)的便捷時(shí)，更多更現(xiàn)代的handsfree技術(shù)和產(chǎn)品撲面而來(lái)，其中應(yīng)用最廣、影響最大的無(wú)疑是汽車無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)(PKE)。該系統(tǒng)采用RFID無(wú)線射頻技術(shù)和車輛身份編碼識(shí)別系統(tǒng)，融合遙控系統(tǒng)和無(wú)鑰匙系統(tǒng)，真正實(shí)現(xiàn)雙重射頻系統(tǒng)，雙重防盜保護(hù)，已成為中高級(jí)轎車的必備裝置。

從目前市場(chǎng)上的主流車型來(lái)看，主要的防盜方式包括發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)(IMMO)、遙控門鎖(RKE)、無(wú)鑰匙門禁(PKE)、雙向智能鑰匙、紅外線偵測(cè)、氣流偵測(cè)和GPS衛(wèi)星定位等，其中以IMMO和RKE的應(yīng)用最為廣泛。

目前，恩智浦正致力于“被動(dòng)無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)(PKE)”的推廣。該項(xiàng)技術(shù)將恩智浦先進(jìn)的非接觸射頻身份識(shí)別技術(shù)完美地整合到汽車進(jìn)入系統(tǒng)，使得汽車進(jìn)入和防盜系統(tǒng)步上了一個(gè)新的臺(tái)階。