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Waymo
  • 北京時(shí)間7月9日早間消息，據(jù)報(bào)道，谷歌母公司Alphabet旗下的自動(dòng)駕駛汽車(chē)公司W(wǎng)aymo正準(zhǔn)備推出各種設(shè)施，來(lái)吸引乘客使用公司的自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)，希望在以虧損為常態(tài)的行業(yè)中創(chuàng)造出一個(gè)潛在的盈利途徑。
    07/09
  • 據(jù)媒體報(bào)道，谷歌母公司Alphabet旗下自動(dòng)駕駛部門(mén)Waymo已獲得加州監(jiān)管機(jī)構(gòu)的許可，可以使用其自動(dòng)駕駛出租車(chē)運(yùn)送乘客。這對(duì)該正開(kāi)始向商業(yè)化服務(wù)推進(jìn)的公司來(lái)說(shuō)是一個(gè)里程碑。
    07/03
  • 5G商用落地長(zhǎng)路漫漫，究竟該搶先“占位”，還是克制觀(guān)望？
    05/17
  • 特斯拉表示，明年在數(shù)百萬(wàn)特斯拉車(chē)輛中，將有一小部分提供自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)，由特斯拉的自動(dòng)駕駛軟件驅(qū)動(dòng)，屆時(shí)將與Waymo的Waymo One、以及其他即將發(fā)布的無(wú)人駕駛共享車(chē)項(xiàng)目一爭(zhēng)高下。
    05/13
  • Waymo、優(yōu)步和特斯拉，以及老牌整車(chē)廠(chǎng)通用和福特等都在爭(zhēng)先恐后地?fù)屨既虻谝患姨峁┳詣?dòng)駕駛汽車(chē)的公司。因?yàn)椋@是一塊幾乎近在眼前的金礦。
    04/28
  • 無(wú)人駕駛已經(jīng)登上人類(lèi)發(fā)展的巔峰。在11月份，自動(dòng)駕駛汽車(chē)通過(guò)了一個(gè)重要的里程碑，當(dāng)時(shí)Waymo的小型貨車(chē)在沒(méi)有備用人力驅(qū)動(dòng)的情況下行駛在菲尼克斯的街道 —— 據(jù)說(shuō)這使他們成為公共道路上的第一批全自動(dòng)汽車(chē)。
    04/19
  • 為什么知名的新興科技企業(yè)可以估值這么高，而傳統(tǒng)行業(yè)的很多頭部企業(yè)卻僅有幾倍市盈率？就說(shuō)谷歌的自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo，投行已經(jīng)給它超過(guò)2000億美元估值，簡(jiǎn)直不可思議。
    04/11
  • 無(wú)人駕駛汽車(chē)仍處于起步階段，但現(xiàn)在市場(chǎng)正迅速接近一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。預(yù)計(jì)到2021年，自動(dòng)駕駛汽車(chē)的銷(xiāo)量估計(jì)將達(dá)到5.1萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)到2040年，這一數(shù)字將增至每年逾3300萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)將會(huì)創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。
    09/26
  • 滴滴出行排在第90名，而中國(guó)最大互聯(lián)網(wǎng)搜索公司百度排在第114名。在今年7月，百度在日本公開(kāi)了一項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)，該技術(shù)利用人工智能來(lái)監(jiān)測(cè)快速?gòu)暮竺婵拷能?chē)輛并及時(shí)提醒司機(jī)。
    09/17
  • 據(jù)外媒報(bào)道，根據(jù)加利福尼亞機(jī)動(dòng)車(chē)輛管理局(California Department of Motor Vehicles)的記錄，蘋(píng)果公司在不斷增加其位于加利福尼亞州的自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)隊(duì)車(chē)輛，自今年5月以來(lái)，其自動(dòng)駕駛車(chē)輛數(shù)量增加了27%。
    09/13
  • 通過(guò)與沃爾瑪，AutonNtion還有Avis等五家公司合作，Waymo的無(wú)人駕駛汽車(chē)將接送消費(fèi)者并將他們送去鳳凰城的每一個(gè)角落(鳳凰城亞利桑那州首府)。一些消費(fèi)者在使用的時(shí)候會(huì)得到折扣或者是優(yōu)惠券。
    07/26
  • 在自動(dòng)駕駛行業(yè)一馬當(dāng)先的 Waymo 再次樹(shù)立了一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們難以企及的標(biāo)桿。
    07/23
  • 在2009年宣布啟動(dòng)無(wú)人駕駛項(xiàng)目Waymo后，谷歌在2016年5月和菲亞特克萊斯勒宣布，聯(lián)手打造100輛Pacifica混合動(dòng)力小型貨車(chē)，用于測(cè)試無(wú)人駕駛技術(shù)。今年5月底，谷歌Waymo宣布再次采購(gòu)62000輛Pacifica，同時(shí)允許美國(guó)亞利桑那州鳳凰城的所有適駕者在年底前申請(qǐng)無(wú)人駕駛汽車(chē)試駕。
    07/16
  • 近日，無(wú)人駕駛行業(yè)再掀波瀾，先是通用Cruise接受軟銀22.5億美元的投資，接著Waymo斥資向菲亞特-克萊斯勒（FCA）一次性訂購(gòu)6.2萬(wàn)臺(tái)Pacific，一舉將其無(wú)人駕駛車(chē)隊(duì)擴(kuò)大一百倍。
    06/07
  • 谷歌此舉意義重大，在向外界展示了自己的技術(shù)實(shí)力的同時(shí)，其實(shí)也相當(dāng)于宣布了自動(dòng)駕駛技術(shù)真正進(jìn)入了量產(chǎn)與商用階段。那么Waymo到底在哪里測(cè)試？如何使用無(wú)人駕駛的網(wǎng)約車(chē)服務(wù)？這些無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē)的表現(xiàn)又如何呢？
    11/30