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阿里YunOS
  • 研究歷史有時候能夠給我們觀察科技帶來意想不到的視角，并對未來的不確定性增加一些信心。在黃仁宇的《中國大歷史》中認為中國的命運主要受到黃土、季候風和黃河三大因素的影響，直接或者間接的導致了中國必須采取“中央集權式的、農業(yè)形態(tài)的官僚體系”，同時也是秦朝能夠統(tǒng)一中國的幕后功臣。
    01/11
  • 在近日于瑞士日內瓦舉辦的ITU-T（國際電信聯(lián)盟通信標準化組織）SG20物聯(lián)網研究組全體會議上，由中國代表團報送、阿里巴巴YunOS主導的ID2物聯(lián)網相關國際標準項目成功立項。
    08/09
  • 2016年7月6日，阿里巴巴集團和上汽集團在杭州西湖區(qū)云棲小鎮(zhèn)聯(lián)合發(fā)布互聯(lián)網汽車(OS’Car)，互聯(lián)網行業(yè)和汽車行業(yè)兩大巨頭強強聯(lián)合，率先讓汽車跑在互聯(lián)網上，拉開了汽車產業(yè)新變革的序幕。
    07/07
  • 阿里巴巴集團和上汽集團聯(lián)合打造了互聯(lián)網汽車，搭載YunOS for Car系統(tǒng)。據(jù)了解，全球首款量產互聯(lián)網汽車是榮威RX5，這款產品之前已經陸陸續(xù)續(xù)被曝光。
    06/28
  • 11月16日，JADO捷渡中國攜手阿里YunOS操作系統(tǒng)在北京舉行發(fā)布會暨合作簽約儀式。
    11/17