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四川省交通運輸廳高速公路管理局近日透露，在目前完成99條收費車道聯(lián)網(wǎng)電子不停車收費(簡稱ETC)系統(tǒng)改造工程基礎(chǔ)上，將分三個階段推進全省高速公路應(yīng)用聯(lián)網(wǎng)電子不停車收費技術(shù)，使四川省高速公路進出站口物流更加通暢。

四川省交通運輸廳高速公路管理局17日透露，在目前完成99條收費車道聯(lián)網(wǎng)電子不停車收費（簡稱ETC）系統(tǒng)改造工程基礎(chǔ)上，將分三個階段推進全省高速公路應(yīng)用聯(lián)網(wǎng)電子不停車收費技術(shù)，使我省高速公路進出站口物流更加通暢。

為提高收費公路通行效率和服務(wù)水平，規(guī)范收費公路聯(lián)網(wǎng)電子不停車收費設(shè)施的建設(shè)和運營管理，根據(jù)《公路法》、《收費公路管理條例》等法律法規(guī)及有關(guān)技術(shù)標準，我部組織制定了《收費公路聯(lián)網(wǎng)電子不停車收費技術(shù)要求》，現(xiàn)予公布，自公布之日起施行。

日前，交通運輸部和國家發(fā)改委、財政部聯(lián)合出臺《關(guān)于促進高速公路應(yīng)用聯(lián)網(wǎng)電子不停車收費技術(shù)的若干意見》（簡稱《意見》），決定在基本具備條件的省（區(qū)、市）和區(qū)域加快推廣應(yīng)用高速公路聯(lián)網(wǎng)電子不停車收費（ETC），逐步形成跨省區(qū)聯(lián)網(wǎng)的收費格局，并加快形成規(guī)模化應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)鏈，充分發(fā)揮規(guī)模效益，在大幅提升服務(wù)水平的同時實現(xiàn)節(jié)能減排、節(jié)約土地和節(jié)省費用，為廣大人民群眾提供暢通、便捷、安全、高效、綠色的公路交通運輸服務(wù)體系。

重慶高速公路集團公司介紹，新建的8個收費站，建設(shè)總投資約8個億，將利用電子射頻識別技術(shù)（簡稱“RFID”）和電子不停車收費技術(shù)（簡稱“ETC”）建設(shè)快速通道，以保證車輛快速通行。當然，前提是車輛也要安裝專門的裝置。

電子不停車收費(ETC)是90年代后迅速發(fā)展的一種新的收費技術(shù)，對提高收費道路通行能力，滿足道路通行者簡便支付通行費等有明顯的效應(yīng)。應(yīng)挪威ETC制造和集成商Q-Free公司邀請，我們一行由中國交通工程學會組織的考察團，進行了為期15天的歐洲ETC收費道路及收費技術(shù)考察。

今后，我國包括高速公路在內(nèi)的所有封閉式收費公路必須按照“統(tǒng)籌規(guī)劃、統(tǒng)一標準、聯(lián)網(wǎng)運營、統(tǒng)一清算”的原則實行聯(lián)網(wǎng)收費，同時交通運輸部將在全國大力推廣電子不停車收費技術(shù)的應(yīng)用。

在剛剛結(jié)束的第14屆智能交通世界大會上，從各個論壇到各個展臺，新技術(shù)、新應(yīng)用層出不窮，其中高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)、不停車收費技術(shù)、位置信息服務(wù)特別是導航服務(wù)是三大應(yīng)用熱點，而2008年奧運會也成為此次大會與往屆有所不同的新話題，得到了與會專家和參展觀眾的高度關(guān)注。那么這些熱點應(yīng)用取得了什么新進展？體現(xiàn)了智能交通怎樣的發(fā)展趨勢？本版將對這些熱點進行分類展現(xiàn)和解讀。

廣東電子不停車收費技術(shù)將編入國家標準