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物聯(lián)網(wǎng)卡的主要作用是為了實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物互聯(lián)，借助某種場(chǎng)景的智能設(shè)備(手機(jī)終端、車載設(shè)備等)，通過(guò)通信數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)，來(lái)鏈接人、物(資源)、服務(wù)，從而高效實(shí)現(xiàn)某種特定需求。

近日，平湖市首個(gè)海洋一體化云平臺(tái)項(xiàng)目正式運(yùn)行，該項(xiàng)目由指揮中心顯示屏、熱成像云臺(tái)攝像機(jī)、水利星光球機(jī)、車載設(shè)備、無(wú)人機(jī)、無(wú)紙化會(huì)議系統(tǒng)等十個(gè)子系統(tǒng)組成。這一平臺(tái)的建成運(yùn)營(yíng)，將平湖市海岸線海域智能監(jiān)管提升到一個(gè)新水平。

“現(xiàn)在辦理ETC，打九折，免費(fèi)安裝”“ETC免費(fèi)送，通行費(fèi)95折”……今年下半年以來(lái)，全國(guó)ETC車載設(shè)備進(jìn)入免費(fèi)時(shí)代，各銀行機(jī)構(gòu)和移動(dòng)支付巨頭為了讓更多車主安裝ETC，使出了渾身解數(shù)，想在這場(chǎng)ETC用戶競(jìng)賽中，搶得先機(jī)。

佛山市、區(qū)將從7月起提供一站式ETC產(chǎn)品發(fā)行服務(wù)，新車上牌時(shí)應(yīng)安裝ETC車載設(shè)備，舊車在年檢時(shí)發(fā)現(xiàn)未安裝ETC的應(yīng)安裝ETC車載設(shè)備。

2019年全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議在北京召開。交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬透露，2019年，實(shí)現(xiàn)ETC車載設(shè)備免費(fèi)安裝全覆蓋，實(shí)現(xiàn)手機(jī)移動(dòng)支付在高速公路人工收費(fèi)車道全覆蓋。

物聯(lián)網(wǎng)卡這個(gè)概念很早就興起了，只是最近兩年盛行之風(fēng)愈加強(qiáng)烈。萬(wàn)物互聯(lián)，簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就是借助某種場(chǎng)景的智能設(shè)備(手機(jī)終端、車載設(shè)備等)，通過(guò)通信數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)，來(lái)鏈接人、物(資源)、服務(wù)，從而高效實(shí)現(xiàn)某種特定需求。

至2017年底，互聯(lián)互通卡已基本覆蓋大連全市的公交線路(地鐵與快軌系統(tǒng)正在改造中)，無(wú)論本地異地凡是車載設(shè)備有交通部互聯(lián)互通標(biāo)識(shí)的均可使用。

汽車發(fā)生事故，車載設(shè)備會(huì)及時(shí)向交管中心發(fā)出訊息，以便及時(shí)應(yīng)對(duì)減少道路擁堵；快下班了，用手機(jī)短信發(fā)送一條指令，在家“待命”的電飯鍋會(huì)立即啟動(dòng)做飯，空調(diào)開始工作預(yù)先降溫……

“這東西精致得不像電子器件了，倒像是一件工藝品!”北京的某知名車載設(shè)備公司的研發(fā)總監(jiān)在首次看到美格智能SLM753樣片的時(shí)候，發(fā)出了不常見的感慨。

雖然我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)起步較晚，但一方面借勢(shì)政策東風(fēng)，另一方面汽車進(jìn)入大數(shù)據(jù)時(shí)代，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈上接汽車、車載設(shè)備制造商、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商，下接內(nèi)容提供商等各個(gè)參與者通力合作，使得目前我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)發(fā)展相當(dāng)可觀。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2015年中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)1500億元，而全球車聯(lián)網(wǎng)的市場(chǎng)年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到25%。可以說(shuō)，車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代已經(jīng)悄然來(lái)臨。

汽車已經(jīng)成為了互聯(lián)網(wǎng)入侵的下一個(gè)客體，汽車通過(guò)什么與網(wǎng)絡(luò)連接成了從業(yè)者思考的話題，也成就了車載智能硬件這個(gè)廣闊的創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域。在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的思潮下，這些打著“智能”標(biāo)簽的產(chǎn)品究竟給我們帶來(lái)了什么新的價(jià)值，又是否踩中了用戶痛點(diǎn)？

記者從漯河市交通部門獲悉，河南省將正式加入全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)，今日起，漯河市開始實(shí)施新的高速公路車輛通行費(fèi)車型分類收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

榕城一卡通公司目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)省內(nèi)福州、廈門、泉州、龍巖、莆田、晉江等六個(gè)地區(qū)公交卡互聯(lián)互通。昨日,網(wǎng)友“Carwen-Han”反映,新買的榕城通IC卡不能在廈門公交車上使用。對(duì)此,福州榕城一卡通公司表示,這是車載設(shè)備在識(shí)別公交卡時(shí)出現(xiàn)了誤差。

根據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)一部署，河南省高速公路電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱“ETC”)將于2015年6月底前并入全國(guó)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，2015年3月12日前發(fā)行的ETC車載設(shè)備必須升級(jí)后才能使用，部分版本電子標(biāo)簽和中原通卡還需進(jìn)行更換。

記者4月14日從河南省交通部門獲悉， 截至目前，鄭州市已辦理高速ETC(不停車電子收費(fèi))的車主中還有約14萬(wàn)未升級(jí)車載設(shè)備，而根據(jù)全國(guó)高速ETC聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)要求，未升級(jí)者在全國(guó)聯(lián)網(wǎng)后將不能再使用。