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坐公交沒(méi)帶零錢怎么辦?不要緊，今后，“一城五星”坐公交都可以刷邢銀卡啦!記者昨日從邢臺(tái)銀行獲悉，該行投資300多萬(wàn)元為市公交總公司安裝車載智能POS機(jī)具上千臺(tái)，現(xiàn)已覆蓋“一城五星”全部49條公交線路。“智慧公交應(yīng)用”項(xiàng)目惠及“一城五星”居民。

繼邢臺(tái)市20路公交車實(shí)現(xiàn)刷邢臺(tái)銀行IC卡可以坐公交之后，該行為28路公交車安裝的車載智能POS設(shè)備近日開(kāi)始正常運(yùn)行，乘客持邢臺(tái)銀行金牛借記IC卡、公務(wù)卡刷卡可實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)讀取，大大縮短了等待時(shí)間，且享受六折優(yōu)惠。這也標(biāo)志著邢臺(tái)銀行與市公交總公司合作推進(jìn)的“智慧公交應(yīng)用項(xiàng)目”初見(jiàn)成效。

2017年11月29日中國(guó)（小谷圍）“互聯(lián)網(wǎng)+交通”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽之交通電子支付主題賽頒獎(jiǎng)典禮在廣州隆重舉行！廈門藍(lán)河電子科技有限公司攜帶創(chuàng)新產(chǎn)品---掃碼刷卡一體車載智能POS機(jī)E60驚艷亮相大賽！

2017年9月，工信部發(fā)布了《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(總體要求)征求意見(jiàn)稿》，提出到2020年完成車載電子產(chǎn)品與服務(wù)平臺(tái)的關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，建立車載智能終端的安全和質(zhì)量認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)體系，基本建成國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系，推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)在產(chǎn)業(yè)中的實(shí)際應(yīng)用。

到2020年，基本建成國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系。這一通知的發(fā)布，為中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展指明了道路，同時(shí)也意味著中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展將駛?cè)肟燔嚨馈?/div>

在這信息高速發(fā)展的時(shí)代，汽車作為大家的代步工具已經(jīng)非常的普遍了，然而作為汽車第二塊顯示屏，車載導(dǎo)航、車載智能后視鏡、行車記錄儀等，已經(jīng)是每輛車的標(biāo)準(zhǔn)配置了，從前期的WinCE系統(tǒng)的DVD導(dǎo)航，到現(xiàn)在的9寸與10.2寸的四核大屏安卓導(dǎo)航，再到現(xiàn)在大家非常喜歡純電動(dòng)車品牌“特斯拉”，它的中控臺(tái)以“大”而舉世聞名，17寸。它就是一個(gè)超大的“PAD”，有了它可以說(shuō)是無(wú)所不能，車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)是當(dāng)今的一個(gè)熱門話題了，在車內(nèi)上網(wǎng)已經(jīng)不是什么難事了。

在CES 2016展會(huì)上，智能穿戴、車載、智能家居等新鮮的電子設(shè)備與物聯(lián)概念必將大放異彩，展示未來(lái)主流的智能發(fā)展趨勢(shì)。隨著CES 2016的來(lái)臨，先讓我們一起預(yù)測(cè)一下他們將帶來(lái)的亮點(diǎn)吧!

車載娛樂(lè)系統(tǒng)正面臨一場(chǎng)新的變革;與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)一樣，盡管革命的呼聲從未間斷，但是進(jìn)展卻不樂(lè)觀。尤其是在汽車行業(yè)，由于幾家行業(yè)巨頭的壟斷和對(duì)市場(chǎng)的把控，車載娛樂(lè)系統(tǒng)的升級(jí)與科技發(fā)展的速度相比，明顯落后了不少。然而，車載智能系統(tǒng)的推廣和普及面臨的阻礙和困難也是很明顯的，如果有標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的系統(tǒng)，那么進(jìn)展速度將有可能大大提高。為此，福特公司率先做出了變革，推出SmartDeviceLink軟件操作系統(tǒng)，甚至還將這款系統(tǒng)推薦給了對(duì)手公司——日本豐田。

汽車已經(jīng)成為了互聯(lián)網(wǎng)入侵的下一個(gè)客體，汽車通過(guò)什么與網(wǎng)絡(luò)連接成了從業(yè)者思考的話題，也成就了車載智能硬件這個(gè)廣闊的創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域。在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的思潮下，這些打著“智能”標(biāo)簽的產(chǎn)品究竟給我們帶來(lái)了什么新的價(jià)值，又是否踩中了用戶痛點(diǎn)？

美國(guó)著名的汽車數(shù)據(jù)信息和行業(yè)新聞網(wǎng)站沃德汽車(Wardsauto)日前刊文稱，雖然中國(guó)目前在全球電動(dòng)車制造產(chǎn)業(yè)中并沒(méi)有取得領(lǐng)先，但是在新一輪的車載智能互聯(lián)系統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)中，中國(guó)的企業(yè)極有可能成為領(lǐng)頭羊。

隨著車載智能系統(tǒng)的普及，汽車的角色定位也得到了新的詮釋。在用戶體驗(yàn)駕駛帶來(lái)的快感與樂(lè)趣的同時(shí)，智能化、娛樂(lè)化越來(lái)越受用戶追捧。特別是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，人們對(duì)手機(jī)的依賴程度可謂難舍難分，智能硬件與汽車互聯(lián)，已是大勢(shì)所趨。

從紹興市公路管理局獲悉，由該局會(huì)同杭州藍(lán)雪科技有限公司共同研發(fā)的《基于RFID的交通標(biāo)志檢查系統(tǒng)》榮獲國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的《實(shí)用新型專利證書》(專利號(hào)ZL2014 2 0666272.0)，該實(shí)用新型結(jié)合RFID電子標(biāo)簽，車載智能巡檢設(shè)備以及后臺(tái)處理終端，實(shí)現(xiàn)公路標(biāo)志牌巡檢工作的高度信息化、自動(dòng)化、高效化，以及低成本化。

近日，由紹興市公路管理局會(huì)同杭州藍(lán)雪科技有限公司共同研發(fā)的《基于RFID的交通標(biāo)志檢查系統(tǒng)》榮獲國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的《實(shí)用新型專利證書》（專利號(hào)ZL2014 2 0666272.0），該實(shí)用新型結(jié)合RFID電子標(biāo)簽，車載智能巡檢設(shè)備以及后臺(tái)處理終端，實(shí)現(xiàn)公路標(biāo)志牌巡檢工作的高度信息化、自動(dòng)化、高效化，以及低成本化。

鄭州的出租車計(jì)價(jià)器開(kāi)始悄悄變臉了：不僅能機(jī)打發(fā)票，還能刷綠城通卡付打車費(fèi)。3月26日，記者從鄭州市客運(yùn)管理處獲悉，新的車載智能終端已安裝到1300多輛出租車上，預(yù)計(jì)到6月底全部安裝完畢。

近年來(lái)，車聯(lián)網(wǎng)已日漸成為行內(nèi)熱詞，汽車企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛涉足。然而，在業(yè)界被炒得熱火朝天的同時(shí)，消費(fèi)者卻有點(diǎn)不太買賬，用戶寥寥。車聯(lián)網(wǎng)是個(gè)什么東西?離我們的生活有多遠(yuǎn)?會(huì)不會(huì)改變有車族的生活?企業(yè)熱捧車聯(lián)網(wǎng)，是玩概念還是搞促銷?近日，記者帶著這些問(wèn)題，進(jìn)行了深入采訪。