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打車
  • 微信支付分最新覆蓋打車場景，先乘后付模式正式接入打車平臺，用戶開啟微信支付分服務后，分數(shù)達標即有機會享受“先打車后付款”，上車免預付，到達目的地后自動扣款。
    09/30
  • 花旗集團周二表示，將與總部位于新加坡的打車軟件巨頭Grab合作，推出聯(lián)名信用卡，此舉是其通過與數(shù)字公司合作將亞洲客戶基礎擴大約13%的計劃的一部分。
    06/12
  • 是需求推動了科技的升級，還是科技引導了人的需求?之前我們渴望親密關系，現(xiàn)在選擇虛擬朋友，以前打車愿意跟司機聊聊，現(xiàn)在卻在追求無人車的安靜。
    05/27
  • 新加坡打車軟件Grab與萬事達合作，萬事達將為東南亞消費者定制預付費卡。該項合作擴大了Grab數(shù)字錢包的使用范圍，并且?guī)椭浞倾y行用戶在線交易。
    10/25
  • 在一眾自動駕駛企業(yè)還在開展路測、試運營的時候，美國知名打車企業(yè)Lyft已經(jīng)推出了自動駕駛付費出租服務。隨著自動駕駛商業(yè)化的推進，打車企業(yè)或將異軍突起，成為行業(yè)“黑馬”。
    08/29
  • 現(xiàn)如今的中國，已經(jīng)是移動支付時代，出門只要一部手機，不論是逛街買菜還是出門打車，掃一掃二維碼輕松支付，不用帶一分錢，既省去了找零錢的麻煩，也極大的方便了我們的生活，這都要得益于移動支付。
    07/06
  • 中國已經(jīng)普及了移動支付，但是由于缺乏有效推廣手段，蘋果支付、安卓支付、三星支付等服務啟動卻十分緩慢。據(jù)外媒最新消息，或許是受到了中國移動支付發(fā)展的啟迪，蘋果支付近期在全球展開了瘋狂推廣，消費者享受到更多實惠。
    01/05
  • 一直以來，國內的移動支付的發(fā)展都是以NFC和二維碼的競爭而來，但是目前二維碼支付已經(jīng)從線上拓展到線下，從商超、餐飲、打車甚至到街頭小攤，而如今連NFC引以為傲的最后一塊領地“交通支付”也開始被滲透，二維碼支付席卷了可以想象的任何場景。
    11/30
  • 面對支付寶及Wechat Pay兩大內地電子支付巨頭，香港本地初創(chuàng)企業(yè)報貝有限公司決定以移動智能POS機迎戰(zhàn)，加入出租車市場。
    11/14
  • 東南亞打車服務公司Gra昨日宣布，旗下移動錢包服務GrabPay今日起正式支持第三方商家，用戶可以通過GrabPay在零售店或餐廳購買各種商品和服務。
    11/02
  • 9月5日消息，據(jù)報道，出租車成了新的銀行?目前，全球各地的多家打車服務公司都在涉足諸如移動支付的金融服務。
    09/05
  • 美國打車平臺Uber在6月底就已宣布今夏會在歐洲國家克羅地亞推出“叫船服務”，而現(xiàn)在它又拉上了巴克萊銀行，準備這個秋天在美國推出聯(lián)名信用卡。
    07/31
  • 隨著科技發(fā)展，手機支付越來越普遍，買個早餐、打車、購物，都可以“刷手機”支付。那么，什么時候在臺州坐公交車也能手機支付呢?記者7月22日從臺州市城鄉(xiāng)公交一卡通有限公司了解到，目前該市正在測試公交手機掃碼支付，這就意味著再過不久，市民在市區(qū)坐公交可直接“刷手機”支付。
    07/25
  • Grab運營著東南亞最大的交通網(wǎng)絡，是該地區(qū)活躍度最高的移動平臺之一;總下載量超過5000萬。公司擁有本地區(qū)規(guī)模最大的車隊，超過110萬名司機在東南亞7個國家65個城市提供專快車、順風車、摩托車、出租車和拼車等服務。
    07/24
  • 從“今天你購物了嗎”到“今天你共享了嗎”，人們對于經(jīng)濟體制轉變適應的好像還不錯。從實體經(jīng)濟到互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟再到共享經(jīng)濟，無論是滴滴打車、房屋共享還是閑置物品交換平臺或是線下最火爆的共享單車，這一切都在向我們宣告共享經(jīng)濟已經(jīng)逐漸的滲透到我們生活的方方面面。
    05/09