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物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)方興未艾，車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代漸行漸近。大金龍從12月1日起，車載智能電腦KL-988在公路客車(前置車型除外)上全系標(biāo)配。大金龍新科技研究發(fā)展部陳曉冰博士表示，作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的客車企業(yè)，大金龍始終高度關(guān)注“車聯(lián)網(wǎng)”應(yīng)用技術(shù)的發(fā)展。

美國(guó)和歐洲的汽車公司較早應(yīng)用車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)管理車隊(duì)，如曼、沃爾沃、斯堪尼亞、奔馳等公司，同時(shí)歐美的客運(yùn)公司也積極使用相關(guān)技術(shù)。今年大金龍向馬耳他出口了172輛客車，負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)的公司就要求在車上安裝相關(guān)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，同時(shí)還要在前門安裝計(jì)數(shù)器，以統(tǒng)計(jì)客流量。而這項(xiàng)技術(shù)如果應(yīng)用在我國(guó)的客運(yùn)公司中，還有比較大的難度，一方面，我國(guó)對(duì)于這項(xiàng)技術(shù)的研發(fā)較晚，還不穩(wěn)定，另一方面，我國(guó)城市人口多，公交車客流量大，經(jīng)常超載，統(tǒng)計(jì)的結(jié)果與事實(shí)出入較大。