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04/16
地鐵支付
2019年底江蘇省設(shè)區(qū)市公交地鐵可NFC支付
2020年實現(xiàn)鎮(zhèn)村公交、公交車輛安全防護設(shè)施安裝全覆蓋;讓廣大貨車駕駛員在服務(wù)區(qū)能洗個熱水澡、睡個安穩(wěn)覺;年內(nèi)陸續(xù)開通18條省際毗鄰地區(qū)公交線路;全省設(shè)區(qū)市公交、地鐵支持手機NFC(短距離高頻無線通信技術(shù))支付年底就可實現(xiàn)……
06/12
深圳地鐵新增“銀聯(lián)閃付 ”和“全國交通一卡通”兩種支付方式
3月1日開始,深圳地鐵又增加了兩種新的支付方式——“銀聯(lián)閃付”和全國交通一卡通。至此,深圳地鐵支付功能目前增加到了七種。
03/01
上海公交、地鐵支付碼各自獨立 一碼互通需求急需解決
本月內(nèi),上海所有公交車輛和濱江45公里輪渡線路將全面上線“上海公共交通乘車碼”,手機一揮就能瀟灑支付。消息一經(jīng)宣布,人們?yōu)橹械奖憬莸耐瑫r還提出,希望地鐵和公交的手機掃碼改變相互“不搭界”之現(xiàn)狀,最終實現(xiàn)一“碼”互通,換乘優(yōu)惠隨之跟上。
11/22
地鐵支付鏖戰(zhàn)|二維碼 VS NFC,誰能笑到最后?
目前國內(nèi)公共交通支付總體有兩種無卡支付方法,一種是 NFC 刷卡進站,另一種就是微信支付寶推廣的二維碼。那么哪種又將會成為主流,哪種又是消費者最喜歡的支付方式呢?
02/08
掃碼與NFC的地鐵支付大戰(zhàn) 你的城市趕上了嗎?
總體而言,目前還是離線二維碼的乘車方案最受歡迎,也最為便民。未來移動支付在公共交通領(lǐng)域扮演的角色越來越重要,騰訊和支付寶平臺看來有一場圈地惡戰(zhàn)要打,而更新型的支付手段會不會成為主流,我們拭目以待。
02/01
常州出租車一卡通項目正式啟用 可刷銀聯(lián)卡、市民卡
6月14日,常州交通部門舉行發(fā)布會通報稱,作為常州交通為民辦實事項目,出租車“一卡通”項目在市區(qū)3000余輛出租車上推廣,今后,乘坐出租車可以刷“交通一卡通”卡了。而且,有了這張卡,常州人拿著它可以在國內(nèi)不同城市乘公交、坐地鐵、支付出租車費。
06/15
網(wǎng)爆Apple Pay 6月支持中國公交地鐵 支付戰(zhàn)爭能夠再次引燃嗎?
蘋果將在6月份的全球開發(fā)者大會上推出iOS11,其中包含基于iMessage的點對點轉(zhuǎn)賬功能,此外在中國用Apple Pay 刷公交、地鐵的時代也即將到來。
05/27
興業(yè)銀行重拳布局可穿戴支付市場 公交地鐵支付手環(huán)領(lǐng)創(chuàng)出行新生活
揮手一刷即可輕松搭乘公交和地鐵!“手環(huán)+信用卡+公交地鐵卡”三位一體的支付模式,將為武漢市民出行帶來極大的方便。
11/24
合肥公交IC卡、“合肥通”金融IC卡升級 增加地鐵支付功能
11月15日,合肥正式開通公交IC卡、“合肥通”金融IC卡升級業(yè)務(wù)。在合肥市不少升級網(wǎng)點可以看到,前來升級的市民絡(luò)繹不絕,特別是在和平路綜合服務(wù)網(wǎng)點處,還特意多開了一個業(yè)務(wù)窗口。
11/17
魏卡爾:從地鐵支付窺探eSIM卡的光明前景
2016年8月18日,由國際物聯(lián)網(wǎng)貿(mào)易與應(yīng)用促進協(xié)會(IIPA)主辦、深圳物聯(lián)傳媒有限公司及深圳市易信物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)有限公司協(xié)辦的“2016(第二屆)深圳國際金融之移動支付論壇”在深圳會展中心5樓玫瑰廳3成功舉辦。Oasis業(yè)務(wù)拓展總監(jiān)魏卡爾先生發(fā)表了以“從地鐵支付窺探eSIM卡的光明前景”為主題的精彩演講。
09/08
包頭:交通一卡通 與33個城市 互聯(lián)互通
近日,包頭市“鹿城通”互聯(lián)互通卡正式加入交通運輸部互聯(lián)互通平臺,與全國33個城市實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)互通,包頭市民在聯(lián)網(wǎng)城市里乘坐公交車、地鐵、支付出租車費,只需一張卡片即可。
04/25
OTI在波蘭推行NFC地鐵支付 可使用WAVE外設(shè)
On Track Innovations(OTI)公司是一家NFC以及無線支付技術(shù)方案提供商,近日OTI為波蘭馬佐夫舍市ASEC地鐵提供NFC票務(wù)系統(tǒng),安裝84臺自動檢票閘機。
05/09
新加坡RFID應(yīng)用案例一覽
本文介紹了新加坡應(yīng)用RFID的一些案例,包括公交支付、車輛管理、地鐵支付和圖書館管理。
03/04