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06/11
動車組
RFID、大數據等技術為動車組智能運維“添翼加速”
數據采集方面,通過車載傳感器、RFID等技術采集動車組車載及檢修數據,并建立統一的數據采集規范,從EMIS、WTDS、TEDS、TADS、主機廠及零部件造修企業等獲取動車組新造、檢修運用、監測、檢測以及環境等海量數據,為動車組智能化運維提供數據支撐。
12/30
福州動車段借助AI研發動車組關鍵配件AI輔助檢修系統
“嘀嘀嘀……”近日,福州動車段地勤機械師鄧可為在對動車組進行檢修時,手中的手持機突然發出了預警聲。
02/17
“智能護航”,動車檢修有了“聰明伙伴”
為消除動車組人工檢修中可能存在的安全隱患,福州動車段積極運用人工智能技術,在全國率先研發了“動車組關鍵配件AI輔助檢修系統”、“動車組登頂安全智能防控系統”等。
02/14
京張高鐵智能動車參與聯調聯試
中國鐵道科學研究院集團有限公司機車車輛研究所副所長、鐵科院復興號總結技術及核心系統研發團隊負責人張波此前曾向媒體介紹,京張高鐵采用的智能型動車組是以“復興號”動車組為基礎,按照“平賽結合”的理念來設計,即包含標準配置和奧運配置兩種。
11/11
鐵路手持終端實現高鐵工器具,動車零部件智能管理
為了推進動車組基礎數據的標準化建設,加強動車組零部件在采購、倉儲管理、運用檢修過程中的技術管理,同時加快高鐵供電維管智能化建設步伐,中鐵總公司各分局結合自身情況,引入二維碼加RFID技術實現信息化管理。
03/18
12306手機APP將試點二維碼乘車
12月24日消息,中國鐵路科技創新成就展在北京國家鐵道試驗中心開幕,會上不僅展示了多款不同時速的復興號新型動車組,值得關注的是,12306官方還透露將試行無紙化車票,試點身份證或12306手機APP二維碼乘車。
12/25
RFID手持機助力中鐵總動車組修制改革,加強機車零部件信息化管理
為了推進動車組基礎數據的標準化建設,加強動車組零部件在采購、運用、檢修過程中的技術管理,便于動車組零部件質量跟蹤和全壽命周期管理,中國鐵路總公司運輸局發布了《動車組零部件產品標識代碼和序列號管理辦法》。
11/29
全國1249列動車裝上海爾消毒柜
清明小長假臨近,全國將迎來春運后的首輪出行小高峰,動車組列車因為速度快、服務好成為人們外出旅行常用交通工具。但由于流動人口大、密封強,其餐飲,餐具衛生一直備受關注。記者調查發現...
04/04
微標科技新一代智能車號識別系統成功應用于渝貴鐵路
從重慶微標科技股份有限公司了解到,公司自主研發的新一代智能車號識別系統,成功應用于渝貴鐵路。該系統采用全國領先的物聯網+AI應用技術,將高速RFID識別與高清圖像算法結合,動車車號自動識別率達99.99%,確保了渝貴鐵路每一列動車組的身份跟蹤。
01/25
出行就要舒適安全,CFON640助力全國動車組用心打造
近年來,越來越多人出行時將高鐵作為首選交通工具,因為乘坐高鐵動車組,既安全又便捷舒適。而為了給旅客打造更為安全舒適的乘車環境,COREWISE肯麥思的CFON640助力全國動車組成就了動車組隨車機械師巡檢作業管理系統。目前,該系統已在沈陽和哈爾濱的動車上展開試點。
01/11
“物聯網”應用提升動車檢修水平
10月21日22時,武漢動車段運用檢修庫內燈火輝煌,一輛配送車在待檢的動車間來回穿梭,20余名地勤機械師正有條不紊地從車上將新的配件取出,準備拿到動車組上進行安裝。
11/12
福廈福龍動車組推“公交化”乘車模式 打造高鐵一卡通
據福州火車站消息,10月21日起福廈、福龍動車組推出“公交化”乘車模式,乘客們只要手持高鐵一卡通,就可以像坐公交車刷卡一樣,自由地往返于福廈、福龍之間。
10/16
9月20日起西寶高鐵實行一卡通 持卡進站無需身份證
西安鐵路局今起正式發行“中鐵銀通卡”,9月20日起在西寶高鐵本線高鐵車站和動車組列車上開通“中鐵銀通卡”刷卡進出站和乘車業務。
09/16
我國首列智能高速列車廣泛采用物聯網技術
首列智能化高速列車以中國南車四方股份公司自主研制的CRH380AL型新一代高速動車組技術平臺為基礎,以全息化列車狀態感知為基礎,以信息智能處理為支撐,首次實現了新興的物聯網技術、傳感網技術在大型交通運輸裝備上的工程化應用,以及物聯網、傳感網、列車控制網絡、車載傳輸網絡的多網融合,具有自檢測、自診斷、自決策能力。
07/10
動車組車票實名制 金融IC卡可直接刷卡進站
記者從深圳火車站獲悉,明日起廣深線“和諧號”動車組開始實行車票實名制,乘車旅客須憑有效身份證件購票、乘車。
05/31