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法航
  • Paragon ID是運(yùn)輸、e-ID、跟蹤、品牌保護(hù)和支付領(lǐng)域識(shí)別產(chǎn)品的供應(yīng)商，該公司與法國(guó)航空公司簽署了為期3年的協(xié)議，為后者提供航空RFID行李吊牌。
    10/22
  • Paragon ID是運(yùn)輸，電子身份證，可追溯性，品牌保護(hù)和支付識(shí)別解決方案的領(lǐng)先提供商，宣布與法航簽署一份為期3年的航空公司RFID行李標(biāo)簽供應(yīng)合同。
    10/17
  • 法國(guó)航空公司將于2020年在巴黎戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)引入RFID行李跟蹤技術(shù)，旨在提高效率并為乘客提供有關(guān)行李的更多信息。
    10/17
  • 法航荷航工程&維修部門(mén)（AFI KLM E&M）負(fù)責(zé)這個(gè)世界五大航空公司之一的飛機(jī)保養(yǎng)，維修及大修（MRO）工作。該MRO部門(mén)為遍布世界的300個(gè)設(shè)施，150個(gè)航空公司客戶運(yùn)營(yíng)的1500架飛機(jī)提供日常保養(yǎng)，維修及改造支持。零部件的跟蹤是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)，因此該公司部署了一個(gè)RFID系統(tǒng)使該過(guò)程自動(dòng)化并節(jié)省成本。
    12/28
  • 近日，在巴塞羅那舉行的國(guó)際候機(jī)樓設(shè)備展上，法航-荷航集團(tuán)攜手FastTrack公司、新秀麗以及荷蘭皇家電信公司(KPN)共同開(kāi)發(fā)了具有追蹤功能系統(tǒng)的電子行李牌，并在會(huì)展上首次亮相。該電子行李牌，分電子標(biāo)簽和電子追蹤片兩部分。
    05/04
  • 忠誠(chéng)卡還可以幫助商家簡(jiǎn)化業(yè)務(wù)流程，法國(guó)航空公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)法航)現(xiàn)在正在測(cè)試采用RFID和NFC技術(shù)取消塑料忠誠(chéng)卡的應(yīng)用，簡(jiǎn)化和加速乘客身份識(shí)別、安檢和獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)場(chǎng)會(huì)員積分等過(guò)程。
    10/10
  • 法國(guó) Nice C?te d’Azur 現(xiàn)在測(cè)試采用 NFC RFID 技術(shù)消除塑料材質(zhì)會(huì)員卡的應(yīng)用，加速和簡(jiǎn)化乘客身份識(shí)別、安檢和獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)場(chǎng)會(huì)員積分等過(guò)程。
    09/22
  • 八月二十四日電 法國(guó)航空公司近日采用RFID智能電子標(biāo)簽技術(shù)，跟蹤從巴黎戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)前往亞洲和非洲旅客的行李，以防丟失。目前，每天約有兩千件行李通過(guò)該技術(shù)進(jìn)行托運(yùn)。
    08/25
  • 從3月17日至2009年末，經(jīng)常乘坐法國(guó)航空公司（Air France）巴黎至阿姆斯特丹航線的旅客，將能夠試用全新的自動(dòng)登機(jī)系統(tǒng)——“智能登機(jī)”（smartboarding）。
    03/25
  • 2009年3月16日：法航現(xiàn)正將其移動(dòng)登機(jī)牌服務(wù)推廣至幾乎所有的短途和中途航班上（前往英國(guó)的航班除外）。
    03/19
  • 在初期技術(shù)測(cè)試成功的基礎(chǔ)上，Air France將在下周開(kāi)展ULD RFID追蹤試驗(yàn)，這個(gè)試驗(yàn)將會(huì)持繼到今年年底。屆時(shí)在Paris-Charles De Gaulle機(jī)場(chǎng)，100架飛機(jī)上6000個(gè)ULD都會(huì)貼上嵌有無(wú)源UHF EPC Gen 2芯片的Avery Dennison RFID標(biāo)簽。Air France稱(chēng)，如果項(xiàng)目成功的話，他們所有的飛機(jī)都會(huì)應(yīng)用上RFID標(biāo)簽。
    03/04