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高速列車
  • 自以ChatGPT為代表的AI大模型問世以來，生成式AI迅速崛起為主流技術。緊隨其后的是，科技巨頭們搭乘時代的高速列車，紛紛投身于大模型的發(fā)展浪潮之中。
    01/03
  • 10月30日，青島海爾披露2017年三季度財報，營業(yè)收入1192億元，同比增長41.27%。作為中國制造轉型升級的代表企業(yè)，海爾這輛“超高速列車”僅用了9個月就超越了2016的年營收。“海爾速度”將業(yè)界目光重新聚焦在...
    11/02
  • 我國高速鐵路建設近年來實現(xiàn)了飛速發(fā)展。為保障高速列車安全運行，減少故障率，需要定期對列車進行安全檢修以確保列車處于最佳的運行狀態(tài)。高鐵檢修站面積大，阻擋多，管理人員難以掌握檢修工人的實時位置。迫切需要一種系統(tǒng)對檢修人員進行實時定位和作業(yè)評價。
    05/30
  • 首列智能化高速列車以中國南車四方股份公司自主研制的CRH380AL型新一代高速動車組技術平臺為基礎，以全息化列車狀態(tài)感知為基礎，以信息智能處理為支撐，首次實現(xiàn)了新興的物聯(lián)網(wǎng)技術、傳感網(wǎng)技術在大型交通運輸裝備上的工程化應用，以及物聯(lián)網(wǎng)、傳感網(wǎng)、列車控制網(wǎng)絡、車載傳輸網(wǎng)絡的多網(wǎng)融合，具有自檢測、自診斷、自決策能力。
    07/10
  • 最高時速可達350公里的高速列車上，還加裝了物聯(lián)網(wǎng)技術等智能化應用，并在運行過程中對列車關鍵系統(tǒng)進行監(jiān)控，自動判斷可能存在的故障，這些就是未來智能化高速列車的常見功能。6月25日，記者從南車青島四方機車車輛股份有限公司獲悉，我國首列智能化高速列車樣車在青島正式下線，將于近期赴北京鐵科院進行一系列試驗驗證。
    06/26
  • 科學技術部關于印發(fā)高速列車科技發(fā)展“十二五”專項規(guī)劃的通知
    04/20
  • 12月1日，德國電信宣布為德國漢莎航空公司提供高性能的空中WiFi服務FlyNet。此前德國電信的WiFi服務已經(jīng)覆蓋德國8000多處地點以及72輛ICE高速列車，這一次將會擴展到漢莎航空的遠程航線上。
    12/08
  • 北京鐵龍恒通車輛裝備有限公司（BTVE）將采用 RFID 鐵路方案生產(chǎn)商 TagMaster提供 RFID 系統(tǒng)，自動識別維修站的高速列車。
    08/05
  • 對于我國物流信息化來說，可以借助“物聯(lián)網(wǎng)”東風，搭乘新一輪技術革新的高速列車，積極構建統(tǒng)一信息平臺，形成物暢其流、快捷準時、經(jīng)濟合理、用戶滿意的產(chǎn)業(yè)物流服務體系，促使物流業(yè)走向高端服務業(yè)。
    11/26
  • 赫立訊無線通信產(chǎn)品成功應用于最新下線由我國自主設計制造的時速達350公里的高速列車----CRH3“和諧號”動車組，為列車信息系統(tǒng)準確完成采集動力車廂的實時數(shù)據(jù)的傳輸、采集、分析等通信要求。
    05/19