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公交卡系統(tǒng)
  • 今天，記者從山東城聯(lián)一卡通支付有限責(zé)任公司獲悉，目前，淄博的公交卡系統(tǒng)軟硬件正在升級，11月底，淄博公交卡將實(shí)現(xiàn)與省內(nèi)其他城市公交“一卡通”互聯(lián)互通。
    09/12
  • 目前國內(nèi)公交卡發(fā)卡量已達(dá)到4個億，這個數(shù)字幾乎等同于國內(nèi)消費(fèi)者信用卡的持有量，其中蘊(yùn)藏的商機(jī)是不可估量的。在地方保護(hù)色彩的籠罩下，形成了市場真空。如何將這些散落各地的城市公交卡系統(tǒng)通過互聯(lián)網(wǎng)相互連接，最終實(shí)現(xiàn)信息流、數(shù)據(jù)流、資金流的互通?i黑馬和你一起分析城市一卡通的小額支付阻擊戰(zhàn)。
    09/01
  • 統(tǒng)計(jì)顯示，中國目前數(shù)百個城市建立了智能公交卡系統(tǒng)，發(fā)卡量超過4.5億張。智能交通卡方便出行，省去了找錢代零的麻煩，而且可以集借自行車、打的、坐地鐵等功能，智能交通卡，將實(shí)現(xiàn)一卡走天下。
    12/16
  • 河南省政府近日出臺的《關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的實(shí)施意見》指出，2015年年底，我省將基本實(shí)現(xiàn)省轄市間公共交通“一卡通”互聯(lián)互通。如今，我市公交“一卡通”相關(guān)工作進(jìn)展如何？它與現(xiàn)有公交IC卡有何區(qū)別？9月17日，記者就此進(jìn)行了采訪。
    09/18