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華為BAT、谷歌IBM都盯上了能源數(shù)字化

近年來，華為、百度、阿里、騰訊等大廠紛紛入局，以AI、大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)為能源的開采、調(diào)度和儲存賦能。國內(nèi)政策更是每月不間斷，持續(xù)為能源數(shù)字化的發(fā)展助力。

01/03

攻堅Z世代堡壘，BAT地圖誰有王炸？

地圖服務(wù)市場商業(yè)價值潛力大，這里從來都不乏突圍者。只不過鑒于雙巨頭夾擊，似乎唯有另一個巨頭才有機(jī)會打破這樣的格局了。

05/15

BAT的5G戰(zhàn)場：狹路相逢各顯實力

5G手機(jī)、5G應(yīng)用層出不窮，隨著5G正式商用落地臨近，5G賽道上的參與者也進(jìn)入了“賽跑”階段。

06/04

智能音箱格局未定，亞馬遜、谷歌、BAT誰將贏得IOT入口之戰(zhàn)?

智能音箱的發(fā)展始于2014年，亞馬遜在2014年底發(fā)布Echo，至今占據(jù)美國市場60%以上，全球市場也達(dá)30%以上。

05/17

AIoT是什么?想必“AI+IoT”會是很多人的答案。

自去年年初，伴隨著BAT、小米、華為、京東、曠視等相繼喊出AIoT的口號，這一名詞以及其所代表的背后產(chǎn)業(yè)引發(fā)新一輪行業(yè)熱議。

04/29

BAT加持的新零售：互聯(lián)網(wǎng)家裝告別互聯(lián)網(wǎng)式俗套的新方式

當(dāng)新零售的風(fēng)口來臨，我們看到了諸多玩家加入到了其中。然而，由于人們習(xí)慣了互聯(lián)網(wǎng)式的思維，因此，他們在看待新零售賦能互聯(lián)網(wǎng)家裝的問題上僅僅只是將新零售看成是一個概念，而不是一個全新的存在。

04/18

解讀浩澤凈水2018業(yè)績：穩(wěn)定增長背后的服務(wù)深化和科技躍進(jìn)

北京時間3月26日凌晨，蘋果以一場沒有任何硬件亮相的“軟”發(fā)布會，宣告公司將向服務(wù)轉(zhuǎn)型，欲以可持續(xù)的服務(wù)收入抵消iPhone遭遇的增長瓶頸。此舉在大洋彼岸的中國引發(fā)了熱烈反響。分析師們普遍認(rèn)為蘋果在“偷師”中國的BAT等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，開始重視深度連接和服務(wù)的價值。

03/28

聯(lián)想MWC大秀另一面AI實力，BAT為此轉(zhuǎn)型以求

由聯(lián)想研究院企業(yè)云計算實驗室及數(shù)據(jù)中心集團(tuán)STIC和英特爾共同打造的智能倉儲邊緣平臺解決方案，旨在運(yùn)用高清攝像頭即時圖像識別和智能分析技術(shù)提高工廠的數(shù)字化及自動化能力。

02/27

政企共推！智慧城市將成為投資新風(fēng)口

業(yè)內(nèi)觀察人士認(rèn)為，2018 年是智慧城市爆發(fā)元年，而隨著各家戰(zhàn)略逐步完善，2019 年將是智慧城市發(fā)展較為關(guān)鍵的一年，巨頭們將在該領(lǐng)域進(jìn)入角逐階段。

02/18

不謀而合的“云計劃”，但時代的主題已不再是BAT的“三國殺”

騰訊方面在今年十月進(jìn)行了自己的組織架構(gòu)調(diào)整，成立了兩個新的事業(yè)群：云與智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群(CSIG)、平臺與內(nèi)容事業(yè)群(PCG)。

12/25

百度宣布調(diào)整組織架構(gòu)，產(chǎn)業(yè)AI路該如何走？

對BAT來說，組織架構(gòu)調(diào)整是為了更加良性地釋放自身技術(shù)優(yōu)勢、產(chǎn)品業(yè)務(wù)優(yōu)勢和生態(tài)優(yōu)勢，接下來的競爭中，BAT也將從之前的流量爭奪轉(zhuǎn)移到AI、云計算和產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新賽道之中。

12/20

BAT支付的前世今生

全球范圍內(nèi)，中國以47%的占比登上了移動支付最流行的國家榜首。以支付寶為首的網(wǎng)絡(luò)支付服務(wù)的用戶量、交易額在國內(nèi)均呈現(xiàn)出逐年上升的態(tài)勢。隨著用戶滲透率的逐步加深和用戶消費(fèi)習(xí)慣的改變，相關(guān)支付機(jī)構(gòu)基于自身的業(yè)務(wù)和戰(zhàn)略需要紛紛推出自己的網(wǎng)絡(luò)支付業(yè)務(wù)。

12/19

產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代，消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)信奉的基因論是否還行得通？

產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代，單點(diǎn)突破時代結(jié)束，基因論依舊會盛行，但基因不再是消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)時代的基因，消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)科技公司們的產(chǎn)品、技術(shù)、運(yùn)營只能作為布局產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的突破口而已。

12/18

大風(fēng)刮過智能音箱只是塊“墊腳石”？

今年雙十一，消費(fèi)電子行業(yè)冠軍首次花落智能音箱行業(yè)，而非過去以手機(jī)為主的傳統(tǒng)消費(fèi)電子產(chǎn)品，但在渠道和品牌人士的眼中卻是“賣得越多，虧得越多”。阿里巴巴、百度等互聯(lián)網(wǎng)巨頭的進(jìn)入，迅速拉低了行業(yè)的均價和利潤。

12/04

BAT入局車聯(lián)網(wǎng)：產(chǎn)業(yè)鏈該走向“各自為政”還是“創(chuàng)新聯(lián)盟”？

從長遠(yuǎn)來看，BAT的全面布局會加速國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)未來格局，但標(biāo)準(zhǔn)化缺失下的安全問題會阻礙車聯(lián)網(wǎng)進(jìn)一步發(fā)展，所以在標(biāo)準(zhǔn)需要統(tǒng)一的現(xiàn)實下，產(chǎn)業(yè)鏈上的諸位是選擇繼續(xù)“各自為政”還是“創(chuàng)新聯(lián)盟”，將是決定國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)格局的關(guān)鍵。

09/21