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浙江企朋網(wǎng)絡(luò)技術(shù)股份有限公司成立于2011年，總部位于杭州，在北京、上海、香港、深圳設(shè)有分支機(jī)構(gòu)，并在武漢、合肥等地設(shè)立辦事處。公司創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)擁有10余年的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)，核心團(tuán)隊(duì)來(lái)自阿里巴巴、騰訊、中國(guó)移動(dòng)等公司。

在資本的入侵下，全家在上海的表現(xiàn)似乎又微不足道。互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者和資本的強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入，讓中國(guó)便利店的格局變得撲朔迷離。資本的支持，使得不少二線城市便利店品牌，能在大本營(yíng)與全家等日資便利店一較高下。

云計(jì)算不同于現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)，往往是輕資產(chǎn)，重人員。云計(jì)算打的是基礎(chǔ)設(shè)施的仗，如果想要做好云計(jì)算，就要有大筆的資金投入，來(lái)去提升自家產(chǎn)品的體驗(yàn)，如果沒(méi)有良好的輸血能力，可能會(huì)倒在勝利的黎明前。

中國(guó)最近幾年的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)潮中，智能手機(jī)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、電子地圖、第三方支付，這些技術(shù)在最近五年的成熟，把移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)嫁接和改造傳統(tǒng)行業(yè)已經(jīng)成為共識(shí)，而摩拜單車(chē)正是在這一土壤中孕育誕生，并且不斷在成長(zhǎng)的更好。

近日，上海市副市長(zhǎng)周波視察了互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者創(chuàng)業(yè)情況，莫比運(yùn)動(dòng)作為物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)的典型代表，得到周波副市長(zhǎng)的重點(diǎn)考察，并獲市領(lǐng)導(dǎo)的肯定與鼓勵(lì)。

當(dāng)我們還沉浸在互聯(lián)網(wǎng)停車(chē)創(chuàng)業(yè)的“團(tuán)戰(zhàn)”時(shí)，物聯(lián)網(wǎng)停車(chē)已經(jīng)刮起了一陣狂風(fēng)。停車(chē)創(chuàng)業(yè)者經(jīng)歷的“技術(shù)革命”，能夠贏得你的對(duì)手嗎?

當(dāng)國(guó)內(nèi)大多數(shù)創(chuàng)業(yè)者還在盼望“資本寒冬”早點(diǎn)褪去時(shí)，熱錢(qián)卻涌向了VR領(lǐng)域。難道說(shuō)，眼下這波移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)浪潮的窗口快要關(guān)閉，而建立在新一代智能硬件基礎(chǔ)之上的商業(yè)模式即將崛起?

作為國(guó)內(nèi)知名互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)服務(wù)、金融、私募股權(quán)融資平臺(tái)，36氪因致力于行業(yè)獨(dú)角獸的挖掘而備受投資人重視，其首創(chuàng)的投資分析工具——36氪指數(shù)，是一款用于對(duì)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)以及其相關(guān)垂直細(xì)分領(lǐng)域的整體趨勢(shì)監(jiān)控、新興個(gè)體公司發(fā)現(xiàn)以及盡職調(diào)查工具，涵蓋電商、社交、智能硬件、汽車(chē)、旅游等各類細(xì)分領(lǐng)域，堪稱互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司投資風(fēng)向標(biāo)。在近期發(fā)布的36氪指數(shù)投融資月報(bào)中，國(guó)內(nèi)智慧停車(chē)領(lǐng)軍企業(yè)ETCP在最具爆發(fā)力公司TOP 10中持續(xù)霸榜，蟬聯(lián)榜單首位一月之久。

“互聯(lián)網(wǎng)+”三年行動(dòng)計(jì)劃對(duì)加快推進(jìn)兩化深度融合，全面支撐《中國(guó)制造2025》實(shí)施和制造強(qiáng)國(guó)、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)建設(shè)具有重要意義。在國(guó)務(wù)院發(fā)布的“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃中，工信部牽頭負(fù)責(zé)“互聯(lián)網(wǎng)+”協(xié)同制造和“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新兩大重點(diǎn)行動(dòng)的落實(shí)。

互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展將近二十年形成了互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，持續(xù)的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)才有了云計(jì)算，如今云服務(wù)更是成為一種互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)模式。

創(chuàng)新工場(chǎng)于11月初正式?jīng)_刺“新三板”。根據(jù)股轉(zhuǎn)系統(tǒng)披露公開(kāi)轉(zhuǎn)讓說(shuō)明顯示，在創(chuàng)新工場(chǎng)的平臺(tái)上，超過(guò)一半的創(chuàng)業(yè)企業(yè)已獲得下一輪融資或被并購(gòu)。其中，超過(guò)20家創(chuàng)業(yè)公司目前的市場(chǎng)估值超過(guò)1億美元，累計(jì)吸引風(fēng)險(xiǎn)投資近50億元。

說(shuō)到底，門(mén)檻高低影響的是競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，最終競(jìng)爭(zhēng)力是根本。門(mén)檻低未必是件好事，起步雖然容易，競(jìng)爭(zhēng)卻更加激烈，互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者多了并不表示成功率會(huì)高，反而可能令競(jìng)爭(zhēng)更激烈、存活比例更低。門(mén)檻高也未必是件壞事，跨過(guò)門(mén)檻雖然艱難，但也能為你擋住對(duì)手、擋下模仿者。無(wú)論門(mén)檻高低，最終你都得有點(diǎn)真材實(shí)料才行。

近日，創(chuàng)新工場(chǎng)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李開(kāi)復(fù)在領(lǐng)英影響力現(xiàn)場(chǎng)做了主題演講，他分享了自己對(duì)于中美創(chuàng)業(yè)環(huán)境的差異，并認(rèn)為在互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域，中國(guó)存在巨大的趕超美國(guó)的機(jī)會(huì)。李開(kāi)復(fù)對(duì)中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展前景非常樂(lè)觀。

在商業(yè)世界里提供免費(fèi)的服務(wù)和產(chǎn)品并不是信息技術(shù)發(fā)展起來(lái)后才有的，也不是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的專利。免費(fèi)試用從而購(gòu)買(mǎi)正品;設(shè)備免費(fèi)服務(wù)收費(fèi);免費(fèi)報(bào)紙期刊以廣告為生等等這些模式都由來(lái)已久了。然而，如今在互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)熱潮中免費(fèi)模式愈演愈烈，不顧前提也不計(jì)后果地實(shí)施免費(fèi)事實(shí)上很容易成為給自己挖的坑，并還有可能越陷越深無(wú)法自拔。

最近互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)圈新聞不斷，58點(diǎn)評(píng)聯(lián)姻了，滴滴拿到專車(chē)牌照了，霧博落戶上海了，雷軍拿到2015亞洲創(chuàng)變獎(jiǎng)了，云棲大會(huì)召開(kāi)了……云棲大會(huì)上，互聯(lián)網(wǎng)大咖與傳統(tǒng)企業(yè)的觀點(diǎn)沖撞也是格外精彩。