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借車(chē)卡
  • 在北京昌平區(qū)借輛自行車(chē),穿越整個(gè)北京城,然后在大興區(qū)還車(chē),對(duì)于愛(ài)好騎行的市民來(lái)說(shuō),跨區(qū)借還車(chē)將不再是夢(mèng)想。記者近日從昌平區(qū)公共自行車(chē)管理服務(wù)中心了解到,昌平區(qū)、大興區(qū)、平谷區(qū)、亦莊開(kāi)發(fā)區(qū)等四區(qū)的市民,本月底前只需“支付寶掃碼”即可實(shí)現(xiàn)無(wú)卡借還車(chē),在全國(guó)率先進(jìn)入公共自行車(chē)“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代,大大提高了市民借還車(chē)的便捷性。
    06/19
  • 今年年內(nèi),蘇州市的公共自行車(chē)卡將可以在吳江區(qū)、常熟市和昆山市內(nèi)通用,同時(shí),也可以借還省內(nèi)南京、徐州、鎮(zhèn)江、淮安、蘇州、揚(yáng)州、泰州、鹽城等30個(gè)市、區(qū)、縣的公共自行車(chē)。記者5月2日從蘇州市公共自行車(chē)管理中心獲悉,今年年內(nèi),公共自行車(chē)將實(shí)現(xiàn)全省借車(chē)卡的互聯(lián)互通,形成覆蓋近2000萬(wàn)城市人口的自行車(chē)交通網(wǎng)絡(luò)。
    05/04
  • “為什么我們的市民卡在南京坐公交優(yōu)惠跟城區(qū)的卡不一樣。”前段時(shí)間,有市民向本報(bào)反映了該問(wèn)題。近日,記者從區(qū)交運(yùn)局了解到,目前,我區(qū)市民卡、公交卡、公共自行車(chē)借車(chē)卡已和主城區(qū)正式接軌,除浦口和六合外,“三卡”在南京城區(qū)及各區(qū)均可使用,真正意義上實(shí)現(xiàn)了“一卡通”。
    12/22
  • 10月20日起,市民可在縣政務(wù)服務(wù)中心城管局窗口辦理借車(chē)卡。公共自行車(chē)的投放,將大大方便市民短途出行,緩解城區(qū)交通壓力,提高漣水縣城市交通的整體運(yùn)行效率。
    10/21
  • 今天是無(wú)車(chē)日,不過(guò)南京不限行,怕堵嗎?河西市民已習(xí)慣用低碳的公共自行車(chē)替代四個(gè)輪子出行。記者21日從管理部門(mén)獲悉,南京全市的公共自行車(chē)規(guī)劃即將出爐,目前空白的玄武、秦淮、雨花臺(tái)區(qū)等主城地鐵沿線(xiàn)都將設(shè)點(diǎn),最遲2016年底鋪滿(mǎn)。
    09/22
  • 繼廣安城區(qū)推行公共自行車(chē)服務(wù)系統(tǒng)后,武勝縣也開(kāi)始了城市慢行系統(tǒng)的建設(shè)。8月22日,武勝城區(qū)的公共自行車(chē)正式投入使用,公共自行車(chē)也成為武勝市民出行選擇的“新寵”,截至目前,該縣已累計(jì)辦理4000余張公共自行車(chē)借車(chē)卡。
    09/11
  • 記者今天從菏澤公共自行車(chē)管理處了解到,菏澤首批印制的2萬(wàn)張借車(chē)卡已經(jīng)辦理了1.8萬(wàn)張,今天將辦理完畢。首批借車(chē)卡全部辦理后,管理部門(mén)將暫停辦卡,直至五一后推出自行車(chē)、金融合一的IC卡。
    04/21
  • 明天,市公共自行車(chē)服務(wù)中心將辦理“公車(chē)”借車(chē)卡與市民卡對(duì)接業(yè)務(wù),市民可帶著市民卡到借車(chē)卡辦卡點(diǎn)填寫(xiě)申請(qǐng)表,并繳納50元押金和20元預(yù)充值費(fèi)用辦理。流程與此前的公交卡開(kāi)通借車(chē)功能一樣,并且都是一張卡兩種功能,卡內(nèi)金額不能互通。
    04/10
  • 市區(qū)公共自行車(chē)系統(tǒng)將于4月中下旬開(kāi)建,目前,一期實(shí)施方案正在公開(kāi)征求意見(jiàn)。不少讀者提出一些建議。焦點(diǎn)主要集中在,一期實(shí)施方案擬定的26個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置是否可以更合理,借車(chē)卡能否利用現(xiàn)在已經(jīng)使用的公交IC卡,市區(qū)部分路段是否有必要設(shè)自行車(chē)專(zhuān)用道等等。
    03/11
  • 截至目前,佛山禪城公共自行車(chē)系統(tǒng)開(kāi)通已將近一個(gè)月,桂城系統(tǒng)也已開(kāi)通兩個(gè)多月。據(jù)記者調(diào)查,總體而言,市民對(duì)公共自行車(chē)系統(tǒng)的評(píng)價(jià)較高,但也暴露出一些問(wèn)題,譬如無(wú)論人流量大小,各站點(diǎn)的單車(chē)數(shù)量都一樣,規(guī)劃不太科學(xué);單車(chē)缺乏保養(yǎng),系統(tǒng)開(kāi)通不久,一些單車(chē)就出現(xiàn)了損壞;借車(chē)卡辦理麻煩,市民期待能用廣佛通公交卡借車(chē)。
    10/20
  • 記者從椒江區(qū)建設(shè)規(guī)劃局獲悉,椒江公共自行車(chē)系統(tǒng)昨天上午正式開(kāi)通,開(kāi)通儀式在解放南路樂(lè)購(gòu)超市外廣場(chǎng)上舉行。自此,繁華的解放南路上,6個(gè)公共自行車(chē)站點(diǎn)將正式投入使用。數(shù)百輛綠色的公共自行車(chē)將伴著喜慶的新春開(kāi)始它們的使命。
    02/09