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京滬高鐵
  • 基于物聯(lián)網(wǎng)技術，利用超高頻(RFID)電子射頻自動識別技術，研發(fā)出工器具“人臉識別”智能管理系統(tǒng)，給每一個工器具建立“身份證”，避免物料與實際庫存不符等情況
    06/28
  • “人臉識別”已經(jīng)是當下一個熱門的話題，將“人臉識別”用在工器具上，來提升安全和管理效率，可能鮮有耳聞，但中鐵電氣化局京滬高鐵維管公司蚌埠維管段在這個領域邁出了重要一步。
    12/13
  • 11.11，比起剁手，等快遞的過程真真是煎熬，今年為了緩解這種情況，京滬高鐵“復興號”也設置了專用的快遞柜，參與到“快遞接力”之中。當然，除了快遞行業(yè)的給力，品牌商的供應鏈系統(tǒng)也做好準備。在雙11之前，思創(chuàng)醫(yī)惠RFID自動分揀系統(tǒng)正式上線，提高供應鏈效率，為品牌商提供強有力的支持。
    11/12
  • 8月10日，旅客在上海虹橋火車站的線上支付體驗廳購物。當日，全國鐵路首個統(tǒng)一收銀平臺的移動支付系統(tǒng)在上海虹橋火車站成功上線，上海虹橋火車站的100多家門店，以及上海鐵路局開行的20趟京滬高鐵列車同時開通支付寶支付、微信支付、銀聯(lián)支付等移動支付平臺，讓旅客在車站及高鐵上感受“智慧商旅”全新體驗。
    08/12
  • 近日，中鐵電化局京滬高鐵維管公司針對接觸網(wǎng)設備數(shù)量繁多，檢修、檢測、巡視等各種記錄填寫繁瑣的情況，在維管實踐中，創(chuàng)新維管方法，研究引入接觸網(wǎng)智能移動巡檢系統(tǒng)。此系統(tǒng)采用NFC無線通訊技術(非接觸式點對點數(shù)據(jù)傳輸技術)，將智能芯片粘貼在接觸網(wǎng)支柱上，使每個接觸網(wǎng)支柱有了電子檔案。
    10/12
  • 京滬高鐵開通前夕,高鐵旅游聯(lián)盟率先成立。對其意義,濟南市旅游局局長王鐵志在接受記者采訪時直言不諱地表示,聯(lián)盟的成立使我們擁有更多的話語權(quán)。
    06/21
  • 京滬高鐵近日通過初步驗收，標志著舉世矚目的京滬高速鐵路已具備開通條件，本月內(nèi)即將投入運營。屆時，京滬兩地的車程將不到5個小時，可謂“陸地飛行”。
    06/09
  • “電子客票”、“乘客引導系統(tǒng)”、“物聯(lián)網(wǎng)技術”……昨天，記者探訪正在建設、即將于今年6月份和京滬高鐵南京南站同步建成投入使用的汽車客運南站，發(fā)現(xiàn)“智能客運南站”已經(jīng)雛形初現(xiàn)。
    04/11
  • 7年過去了，隨著寧杭鐵路、滬杭鐵路、京滬高鐵、滬寧城際等高速鐵路的陸續(xù)開建，滬、寧、杭城市間高鐵一小時都市圈即將變成現(xiàn)實，而以方便區(qū)域市民日常出行的長三角“一卡通”卻遲遲不見蹤影，長三角“一卡通”到底“卡”在哪？今后還能不能通？
    04/01