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在智慧城市建設(shè)中，當(dāng)智能交通行業(yè)基礎(chǔ)建設(shè)基本成型后，服務(wù)應(yīng)用就成為了發(fā)展方向。為市民提供更便捷、更快速、更實用、更智慧化的生活就是智慧交通的目標(biāo)隨著智能手機(jī)和移動互聯(lián)網(wǎng)的普及，互聯(lián)網(wǎng)的體驗型應(yīng)用越來越多地滲透到智能交通中;此外，視頻監(jiān)控、GIS、車聯(lián)網(wǎng)、計算機(jī)通信等技術(shù)應(yīng)用取得了全新突破，不僅為公安交警提高了工作效率，也給普通民眾提供了更人性化的開放式平臺。對普通市民來說，獲得實時的、可預(yù)測的道路網(wǎng)絡(luò)交通狀況信息，日益成為一種現(xiàn)實的需求。智能交通行業(yè)需要學(xué)習(xí)借鑒當(dāng)前勢不可擋的互聯(lián)網(wǎng)思維，更多地從服務(wù)對象和用戶體驗角度考慮行業(yè)管理和服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)。

看起來似乎2013年將是物聯(lián)網(wǎng)市場真正突破的一年。如果平臺變得容易獲取和設(shè)置合理的標(biāo)準(zhǔn)體系，那么，如果把你能想到的一個"東西"找到數(shù)據(jù)進(jìn)行連接，好像幾乎所有的事情都是可能的。考慮到這一點，這可能意味著物質(zhì)世界和數(shù)字世界之間的界線正在變得模糊。

SK電訊日前宣布，已成功開發(fā)出"物聯(lián)網(wǎng)開放式平臺"，并計劃從五月份開始推出，無論是中小企業(yè)還是普通開發(fā)人員，都能通過該平臺輕松便捷地開發(fā)物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。SK電訊預(yù)計，該平臺最多可幫助企業(yè)減少30%的服務(wù)構(gòu)建費用和50%的開發(fā)時間。今后，該平臺還有可能出口至海外。

SK集團(tuán)旗下SK電訊宣布，公司已成功開發(fā)出“物聯(lián)網(wǎng)開放式平臺”，并計劃從五月份開始推出，無論是中小企業(yè)還是普通開發(fā)人員，都能通過該平臺輕松便捷地開發(fā)物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

因應(yīng)Android操作系統(tǒng)應(yīng)用在非手機(jī)終端產(chǎn)品的發(fā)展趨勢，為促進(jìn)多樣化開放式操作系統(tǒng)軟硬件平臺開發(fā)，推動國內(nèi)產(chǎn)學(xué)研合作發(fā)展專精領(lǐng)域之關(guān)鍵產(chǎn)品和技術(shù)，以期能有效帶動行動加值服務(wù)發(fā)展與促成跨領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)合作；信息工業(yè)策進(jìn)會在經(jīng)濟(jì)部工業(yè)局的支持和指導(dǎo)下，于（15）日舉辦"開放式平臺加值服務(wù)推廣交流會"圓滿閉幕。

太思科技股份有限公司今天宣布，于經(jīng)濟(jì)部通訊產(chǎn)業(yè)發(fā)展推動小組所主辦之“開放式平臺加值服務(wù)推廣交流會”發(fā)表業(yè)界首推手機(jī)Android平臺悠游卡增值應(yīng)用服務(wù)。

造成機(jī)頂盒如此封閉落后，無法實現(xiàn)技術(shù)開放統(tǒng)一的根本原因就是封閉的智能卡CA技術(shù)。