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航空貨運(yùn)艙內(nèi)單元裝載設(shè)備（ULD）的火災(zāi)隱患，長(zhǎng)期困擾著美國(guó)航空業(yè)。多起因ULD起火引發(fā)的災(zāi)難性事故，暴露了傳統(tǒng)煙霧探測(cè)器“煙霧需逸出ULD才能檢測(cè)”的致命延遲缺陷。為解決這一難題，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）資助研發(fā)了一項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)——通過(guò)超高頻（UHF）射頻識(shí)別（RFID）溫度傳感器結(jié)合移動(dòng)平均收斂散度（MACD）算法，實(shí)現(xiàn)ULD內(nèi)火災(zāi)的早期精準(zhǔn)檢測(cè)，為航空貨運(yùn)安全注入新動(dòng)能。

據(jù)“今日俄羅斯”(RT)4月4日?qǐng)?bào)道，美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)已經(jīng)收到一系列針對(duì)允許商用無(wú)人機(jī)在人口密集區(qū)域飛行的提議的標(biāo)準(zhǔn)。美聯(lián)社稱，如果提議獲得批準(zhǔn)，四類無(wú)人機(jī)將合法飛越人群

GlobeRanger宣布它已經(jīng)收到了一封來(lái)自美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)信函，表示該公司航空RFID系統(tǒng)的新版本適用于AFS 300飛機(jī)維修工作。

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）出版了修訂的咨詢通告（AC），為航空產(chǎn)品和設(shè)備使用RFID系統(tǒng)提供安裝指南。修訂后的咨詢通告稱為 AC 20-162A，提供在飛機(jī)零部件正確安裝和使用安裝無(wú)源RFID標(biāo)簽的指導(dǎo)。修訂版覆蓋舊的版本AC 20-162，舊版在2008年9月22日發(fā)行。

2001年9月11日上午8時(shí)37分52秒，已經(jīng)確認(rèn)美國(guó)航空公司11次航班遭到劫持的美國(guó)聯(lián)邦航空管理局波士頓控制中心通知北美航空司令部……