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2026年的春天，對(duì)于廣大iPhone用戶而言，或許將見(jiàn)證一個(gè)“遲到的便利”成為現(xiàn)實(shí)。長(zhǎng)久以來(lái)，因NFC功能受限而不得不隨身攜帶實(shí)體門(mén)禁卡的煩惱，終于迎來(lái)了終結(jié)的曙光。隨著3月的腳步臨近，蘋(píng)果手機(jī)刷門(mén)禁的時(shí)代，將從愿景逐步走向普及。

4月20日，蘋(píng)果宣布在臺(tái)灣地區(qū)推出「iPhone 卡緊收」(Tap to Pay on iPhone)功能，讓商戶可以通過(guò)蘋(píng)果手機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)Apple Pay、非接觸銀行卡的收款功能，這類(lèi)似于大陸推出的手機(jī)POS功能。商戶可以在搭載 iOS 16.4 的 iPhone XS 或以上機(jī)型使用「iPhone 卡緊收」。

當(dāng)老年人一再被科技邊緣化的新聞每每見(jiàn)諸報(bào)端時(shí)，我們想能不能讓老年人能站在一次科技的潮頭。老年人不會(huì)用蘋(píng)果手機(jī)，但是我們要讓老年人享受到，最先進(jìn)的UWB定位技術(shù)所帶來(lái)的便利、服務(wù)和保障。

據(jù)外媒 iCulture 消息，蘋(píng)果 AirTag 可以被用作 NFC 標(biāo)簽，通過(guò)蘋(píng)果手機(jī)內(nèi)置的快捷指令 App，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作。

近日，上海交通卡App迎來(lái)iOS版7.2.0版本更新，新增實(shí)體交通卡、旅游卡NFC貼卡充值功能。

無(wú)需打開(kāi)APP，甚至不用亮屏，手機(jī)輕輕一靠，公交、地鐵出行無(wú)憂!江蘇一卡通聯(lián)合南京市民卡、南京聯(lián)通近日發(fā)行手機(jī)公交卡“金陵通沃卡”，為安卓和蘋(píng)果兩大系統(tǒng)的主流機(jī)型用戶打開(kāi)便捷出行的新途徑。

近日一家名為 NFCworld 的網(wǎng)站報(bào)道，英國(guó) Home Office Secretary（內(nèi)政部長(zhǎng)）對(duì)外表示，蘋(píng)果公司已經(jīng)承諾將于 2019 年結(jié)束前，讓這款應(yīng)用上線在 IOS 平臺(tái)上，這也意味著 蘋(píng)果 NFC功能 即將開(kāi)放。

微信推出新功能，已在全國(guó)210座城市上線，但蘋(píng)果手機(jī)暫時(shí)用不了

曾幾何時(shí)，國(guó)人對(duì)“洋品牌”推崇備至，比如在手機(jī)領(lǐng)域，很多人以有一臺(tái)蘋(píng)果手機(jī)為榮，“覺(jué)得用國(guó)產(chǎn)就抬不起頭”?如今局勢(shì)卻發(fā)生了大逆轉(zhuǎn)，就拿這次的華為事件來(lái)說(shuō)，我們?cè)谂険艏幽么笳靶U行為的同時(shí)，驀然發(fā)現(xiàn)了一個(gè)已經(jīng)悄然崛起、走向世界的華為。

9月21日零點(diǎn)，蘋(píng)果手機(jī)新品(iPhoneXS/Max)在中國(guó)大陸正式啟動(dòng)配送服務(wù)，中國(guó)郵政EMS則連續(xù)五年成為蘋(píng)果產(chǎn)品首發(fā)快遞服務(wù)商。在蘋(píng)果復(fù)雜的供應(yīng)鏈系統(tǒng)中，其新品發(fā)售一直采用“預(yù)售+集中發(fā)貨”的組織模式，面對(duì)短時(shí)間大量訂單、倉(cāng)庫(kù)集中出貨、限時(shí)派送的要求，此次發(fā)售EMS采用全新一代物聯(lián)網(wǎng)RFID技術(shù)提升全流程配送時(shí)效，引起了業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注。

說(shuō)是NFC大家一定不會(huì)陌生，現(xiàn)在很多的智能手機(jī)上面都有這個(gè)功能，而且NFC給我們的手機(jī)帶來(lái)了極大的便利性，今天我們要說(shuō)的是蘋(píng)果手機(jī)上面提供了NFC功能，在日常生活中的使用場(chǎng)景有哪些呢?我們知道蘋(píng)果手機(jī)用的是IOS系統(tǒng)，和我們平常用的安卓系統(tǒng)有很大的不一樣。這個(gè)系統(tǒng)比較封閉，而且這個(gè)系統(tǒng)的約束還是蠻高的，綜合下來(lái)它沒(méi)有安卓系統(tǒng)的開(kāi)放可玩性高。

NFC是Near Field Communication縮寫(xiě)，即近距離無(wú)線通訊技術(shù)。廣泛用于門(mén)禁卡以及非接觸連接和公共交通出行之中，現(xiàn)在新的蘋(píng)果手機(jī)也是具有這項(xiàng)功能的，更多則是用于支付領(lǐng)域，類(lèi)似一張手機(jī)內(nèi)部的銀行卡，通過(guò)類(lèi)似閃付這樣的模式進(jìn)行支付操作。

昨日起，東莞公共交通銀聯(lián)IC卡閃付功能上線。市民只要持有閃付功能的銀聯(lián)IC卡，“滴”一下就可以掃碼支付車(chē)費(fèi)。而一周后，蘋(píng)果手機(jī)的云閃支付也將上線。

北京、上海的蘋(píng)果手機(jī)用戶出門(mén)可以不用帶公交卡了。蘋(píng)果公司剛剛推送iOS 11.3系統(tǒng)，加入了“快捷交通卡”功能，能把蘋(píng)果手機(jī)和蘋(píng)果手表秒變成交通卡。該功能是基于近場(chǎng)支付NFC技術(shù)，和我們熟悉的二維碼支付相比，只需用手機(jī)接近設(shè)備就能實(shí)現(xiàn)支付，無(wú)需再打開(kāi)手機(jī)通過(guò)App生成二維碼。

據(jù)北京青年報(bào)的報(bào)道，北京地鐵聯(lián)合北京市政交通一卡通啟動(dòng)刷手機(jī)乘車(chē)項(xiàng)目，項(xiàng)目首期在房山線啟動(dòng)試點(diǎn)。目前，近160款手機(jī)可以使用“手機(jī)一卡通”服務(wù)，但蘋(píng)果手機(jī)暫時(shí)無(wú)法使用。