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博大光通基于多年的智慧城市實(shí)踐及物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用探索，智慧城市及物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展有如下趨勢(shì)：智慧和信息化成為驅(qū)動(dòng)城市現(xiàn)代化的先導(dǎo)力量；物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)與城市業(yè)務(wù)融合，推動(dòng)智慧城市進(jìn)入新階段；物聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)相結(jié)合，引發(fā)城市智慧應(yīng)用新突破；融合的一體化智慧生態(tài)城市感知數(shù)據(jù)平臺(tái)系統(tǒng)促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展，讓百姓體驗(yàn)更美好。

雨水自動(dòng)收集、垃圾分類處理、廢物循環(huán)利用……這就是未來(lái)的智慧生態(tài)城市。原芬蘭駐華使館科技參贊、現(xiàn)任芬蘭DEC公司副總裁的尤皓在全球智慧論壇籌備會(huì)上提出，在建設(shè)智慧城市的過(guò)程中，中國(guó)應(yīng)該吸取芬蘭的一些教訓(xùn)，避免在建設(shè)城市的時(shí)候，對(duì)生態(tài)大規(guī)模的破壞，在智慧城市建設(shè)中要注重生態(tài)和產(chǎn)業(yè)的平衡點(diǎn)。

我們看到對(duì)智慧城市的認(rèn)識(shí)還是一個(gè)逐步漸進(jìn)的過(guò)程，智慧城市經(jīng)常與數(shù)字城市、感知城市、無(wú)線城市、智能城市、生態(tài)城市、低碳城市等區(qū)域發(fā)展概念相交叉，甚至與電子政務(wù)、智能交通、智能電網(wǎng)等行業(yè)信息化概念發(fā)生混雜。

12月23日，全球能效管理專家施耐德電氣與唐山市曹妃甸新區(qū)正式簽約。通過(guò)政企合作平臺(tái)的建設(shè)，唐山灣生態(tài)城將擁有中國(guó)首個(gè)智慧生態(tài)城市級(jí)能效管理平臺(tái)。

生態(tài)城市建設(shè)拉動(dòng)太陽(yáng)能運(yùn)用升級(jí)

通用汽車(chē)與中新天津生態(tài)城投資開(kāi)發(fā)有限公司日前簽署合作備忘錄，雙方將共同開(kāi)展可行性研究，將通用汽車(chē)開(kāi)發(fā)的下一代EN-V電動(dòng)聯(lián)網(wǎng)概念車(chē)引進(jìn)未來(lái)生態(tài)城，并把通用汽車(chē)在世博期間推出的“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)融入到交通基礎(chǔ)設(shè)施中，測(cè)試未來(lái)智能城市車(chē)輛在實(shí)際環(huán)境中的運(yùn)行情況。

為配合國(guó)際生態(tài)城市論壇暨天津?yàn)I海生態(tài)城市博覽會(huì)的召開(kāi)，天津城市一卡通有限公司、泰達(dá)低碳中心和天津排放權(quán)交易所等單位，聯(lián)合推出了“低碳公交卡”。

2010年9月28日,全球領(lǐng)先的電力和自動(dòng)化技術(shù)集團(tuán)ABB在天津舉辦的首屆“中國(guó)（天津?yàn)I海）國(guó)際生態(tài)城市論壇”上強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前建筑能耗約占全球總能耗的40%，通過(guò)智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)建筑節(jié)能是建設(shè)生態(tài)城市的關(guān)鍵。

本次深圳市“兩會(huì)”低碳清風(fēng)勁吹。不僅市政協(xié)一號(hào)提案關(guān)注低碳城市建設(shè)，政協(xié)委員在分組討論中，脫掉西裝領(lǐng)帶調(diào)高空調(diào)溫度踐行低碳生活，在昨天市政協(xié)舉行的主題為“轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，率先建設(shè)低碳生態(tài)城市”的專題議政中，委員們也異口同聲話低碳。一些新鮮的名詞，前沿的觀點(diǎn)，打開(kāi)深圳低碳城市發(fā)展新思路。