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事故
  • 在高校校園管理中,電動自行車的規(guī)范化一直是個“老大難”問題。亂停亂放、通行擁堵、外來車輛混入、事故溯源困難……傳統(tǒng)的人工登記與核驗?zāi)J揭央y以滿足日益增長的精細化管理需求。
    03/11
  • 作為互聯(lián)網(wǎng)車險領(lǐng)域的參與者,眾安車險依托NFC近場通信、AI智能識別、遠程視頻等技術(shù),對小額車險理賠流程進行系統(tǒng)性重構(gòu),實現(xiàn)萬元以下小額案件最快13.3分鐘完成全流程理賠,定損環(huán)節(jié)最快僅需116秒,為車主提供了高效、便捷的事故處理新路徑,也展現(xiàn)了科技對傳統(tǒng)車險服務(wù)的優(yōu)化與革新。
    02/25
  • 近日,韓國國防部正式提出建議,要求軍方加快推進RFID(無線射頻識別)技術(shù)在槍支管理中的全面應(yīng)用,以技術(shù)賦能筑牢軍營安全防線,破解長期以來困擾韓軍的槍支管控難題與非戰(zhàn)斗減員風(fēng)險。這一舉措并非臨時應(yīng)對,而是基于多起安全事故的深刻反思與國防信息化建設(shè)的必然選擇,標志著韓軍槍支管理正式邁入“精準化、可追溯化”的智能時代。
    02/05
  • 基于RFID與UWB融合技術(shù)的室內(nèi)高精度定位方案,憑借亞米級精度、低時延、抗干擾強等特性,重構(gòu)工業(yè)安全管理體系,核心是將安全管理從“事后補救”升級為“事前預(yù)警、事中干預(yù)”
    01/19
  • 航空貨運艙內(nèi)單元裝載設(shè)備(ULD)的火災(zāi)隱患,長期困擾著美國航空業(yè)。多起因ULD起火引發(fā)的災(zāi)難性事故,暴露了傳統(tǒng)煙霧探測器“煙霧需逸出ULD才能檢測”的致命延遲缺陷。為解決這一難題,美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)資助研發(fā)了一項創(chuàng)新技術(shù)——通過超高頻(UHF)射頻識別(RFID)溫度傳感器結(jié)合移動平均收斂散度(MACD)算法,實現(xiàn)ULD內(nèi)火災(zāi)的早期精準檢測,為航空貨運安全注入新動能。
    09/25
  • 隨著電動自行車的數(shù)量越來越多,大量沒有登記上牌的電動自行車上路,發(fā)生交通事故,責任賠償難以落實。再加上電動自行車駕駛?cè)说陌踩庾R參差不齊,部分駕駛?cè)巳狈煌ǚㄒ?guī)知識,不遵守交通規(guī)則,如闖紅燈、逆行等違法行為時有發(fā)生。這種不規(guī)范的駕駛行為不僅威脅到駕駛?cè)俗陨淼陌踩步o其他交通參與者帶來了潛在的風(fēng)險。
    01/15
  • 這一事件再次引發(fā)了公眾對于住宅安全,特別是氣體泄漏監(jiān)測的重視。而氣體傳感器,作為一種能夠?qū)崟r監(jiān)測空氣中特定氣體濃度的設(shè)備,在此類事故的預(yù)防中扮演著至關(guān)重要的角色。
    12/16
  • 威斯康星大學(xué)麥迪遜分校的研究人員近期在行人識別領(lǐng)域取得了重要進展,他們通過測試超高頻RFID技術(shù),旨在提高道路使用者的安全性,尤其是針對易受傷害的行人、兒童和騎自行車者。這一創(chuàng)新技術(shù)有望在未來顯著減少交通事故的發(fā)生。
    08/23
  • Kavach系統(tǒng)是一種利用rfid技術(shù)的先進列車事故防撞系統(tǒng),特別設(shè)計用于印度鐵路網(wǎng)絡(luò),旨在減少在同一軌道上運行的列車事故。
    07/02
  • 通過rfid技術(shù)管理液化氣瓶,不僅可以降低勞動成本,避開人為疏忽導(dǎo)致的事故,同時也能實現(xiàn)對液化氣瓶的全流程信息跟蹤及管理。采用 RFID 標簽記錄整個流程的信息,保證了信息的完整性及不可抵賴性,那么一旦發(fā)生問題,可以通過 RFID 系統(tǒng)查看充裝人員及檢驗人員的信息,便于追查責任人,為問題處理提供證據(jù)依據(jù)。
    06/28
  • 通過RFID液化氣瓶管理,不僅可以降低勞動成本,避開人為疏忽導(dǎo)致的事故,同時也能實現(xiàn)對液化氣瓶的全流程信息跟蹤及管理。采用RFID標簽記錄整個流程的信息,保證了信息的完整性及不可抵賴性,那么一旦發(fā)生問題,可以通過RFID系統(tǒng)查看充裝人員及檢驗人員的信息,便于追查責任人,為問題處理提供證據(jù)依據(jù)。
    03/25
  • RFID列車安裝防撞系統(tǒng)(TCAS)/Kavach已經(jīng)成功測試了安裝在八節(jié)車廂的Vanda Bharat列車上的自動制動系統(tǒng),該系統(tǒng)可以自行制動,以防止駕駛員因任何原因未能及時制動,避免發(fā)生安全事故。實驗中,列車駕駛員沒有踩剎車,火車仍然以每小時160公里的速度行駛,并于紅色信號燈前10米處自動停下來。
    03/19
  • 深圳作為中國的經(jīng)濟特區(qū),一直是科技創(chuàng)新的先行者。面對電動車起火事故的嚴峻形勢,深圳通過推廣一系列科技產(chǎn)品和系統(tǒng),以科技為手段防范電動車起火引發(fā)嚴重事故
    02/26
  • 技術(shù)專家Simonelli在十多年前的一次摩托車比賽中遭遇了嚴重事故,當時他被送進了就近的醫(yī)院,身邊沒有人認識他,導(dǎo)致他在昏迷不醒的的2天里都沒有人能聯(lián)系到他的家人,因為他也沒有隨身攜帶身份信息。
    11/24
  • 智慧工地項目能夠?qū)ㄖこ淌┕そㄔO(shè)過程中存在的風(fēng)險問題有效防控,比如,智慧工地系統(tǒng)中設(shè)有預(yù)警系統(tǒng),在安全事故隱患出現(xiàn)時能夠及時報警
    02/13