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06/10
數(shù)據(jù)類型
物聯(lián)網(wǎng)趨勢與數(shù)據(jù)科學自動化
在諸如大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)等快節(jié)奏的環(huán)境中,數(shù)據(jù)類型可能隨時間而變化,變得難以每次都維護和重新建立模型。這個差距需要一種自動化的方式來管理這些環(huán)境中的數(shù)據(jù)科學算法。數(shù)據(jù)科學的興起旨在將我們從基于規(guī)則的系統(tǒng)轉(zhuǎn)移到機器自身學習規(guī)則的系統(tǒng)中。
05/02
五種物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)類型
大數(shù)據(jù),又稱海量資料,是我們這個時代最偉大的經(jīng)濟機遇之一,但它的概念非常模糊。在一些談話中,不同的參與者用大數(shù)據(jù)所表示的意思可能有以下三種:大量的數(shù)據(jù)、超出傳統(tǒng)數(shù)據(jù)庫功能的數(shù)據(jù)集、使用軟件工具來分析前兩個意義的數(shù)據(jù)集。
11/01
大數(shù)據(jù)的開放程度決定了其發(fā)展水平高低
手握數(shù)據(jù),心里不慌。大數(shù)據(jù)時代什么最重要?答案無疑是數(shù)據(jù)資源。在業(yè)內(nèi)無人不談大數(shù)據(jù)的背景下,一方面,雖然大部分企業(yè)都參與到大數(shù)據(jù)開發(fā)中,但真正擁有大數(shù)據(jù)資源的卻很少;另一方面,那些占有數(shù)據(jù)資源的企業(yè),數(shù)據(jù)類型單一,無法滿足企業(yè)全方位的發(fā)展要求。
12/03
大數(shù)據(jù)時代從預(yù)言走向現(xiàn)實 多個領(lǐng)域試水大數(shù)據(jù)
2008年,英國《自然》雜志首先提出了大數(shù)據(jù)概念。然而,什么是大數(shù)據(jù),依然眾說紛紜。目前比較流行的大數(shù)據(jù)特性被歸納為4個V,即Volume,Variety,Value,Velocity,分別對應(yīng):數(shù)據(jù)體量巨大;數(shù)據(jù)類型繁多;數(shù)據(jù)本身有潛在的價值,但價值比較分散;數(shù)據(jù)高速產(chǎn)生,需高速處理。
11/13
發(fā)展大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)——我國能否搶占先機?
大數(shù)據(jù)是指體量巨大、數(shù)據(jù)類型繁多、價值密度低、復(fù)用性強、實時性要求高的信息數(shù)量集。2008年,美國《自然》雜志首次提出大數(shù)據(jù)概念,引起了科技界和企業(yè)界關(guān)注。
06/20
波音公司公布“夢幻之旅”標簽數(shù)據(jù)類型及生產(chǎn)計劃
在航空運輸自動化識別和數(shù)據(jù)獲取的會議上,波音公司宣布了他們將開始使用無源RFID標簽來建造波音公司的“夢幻航線”。埃弗雷特、華盛頓的制造商介紹他們的噴氣式客機的功能與配置( 和波音的夢幻航線相適配的787客機)。同期在芝加哥舉行的會議的一個主要議題是怎樣確保輸入標簽的數(shù)據(jù)的安全性。波音公司的自動化識別工程項目主管凱恩斯.鮑瑞德說,與會期間,他們公司介紹了使用標簽的威脅和風險。
03/04