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作為大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)“五縱兩橫”配套交通工程中的快速、直達(dá)、大運(yùn)量的公共交通服務(wù)快線，連接著機(jī)場(chǎng)與城區(qū)的地鐵大興機(jī)場(chǎng)線也將同步開(kāi)通。

昨日，在2018(第四屆)中國(guó)智慧城市國(guó)際博覽會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，深圳地鐵與騰訊、廣電運(yùn)通共同發(fā)布了擁有生物識(shí)別、無(wú)感支付等功能的最新科研成果——“生物識(shí)別+信用支付”地鐵售檢票系統(tǒng)解決方案。該科研成果因?yàn)榭山鉀Q收費(fèi)乘客刷臉乘車的行業(yè)難題，在國(guó)內(nèi)軌道交通行業(yè)處于技術(shù)領(lǐng)先水平。

隨著數(shù)據(jù)的積累、計(jì)算機(jī)算力的躍升和算法的優(yōu)化，人工智能正在讓生活變得高效。語(yǔ)音識(shí)別、圖像識(shí)別使身份認(rèn)證更可信賴，短短幾秒就能證明“你就是你”;智能診療和自動(dòng)駕駛，更讓人們看到了戰(zhàn)勝疾病、減少事故的新機(jī)會(huì);人工智能還可以輕松戰(zhàn)勝圍棋高手，寫(xiě)出優(yōu)美的詩(shī)句……其自主性和創(chuàng)造性正在模糊人和機(jī)器的分野。

近期，“刷臉”成為網(wǎng)絡(luò)熱搜詞，人臉識(shí)別技術(shù)不斷進(jìn)入大眾視野。刷臉進(jìn)站、刷臉取款、刷臉支付……“刷臉”時(shí)代正在到來(lái)。首個(gè)“刷臉”支付的商用試點(diǎn)在杭州一家肯德基餐廳開(kāi)啟;一些銀行正嘗試啟用自動(dòng)取款機(jī)“刷臉”取款功能;高鐵檢票、賓館入住也在嘗試使用“刷臉”技術(shù)……人臉識(shí)別應(yīng)用或迎來(lái)“井噴期”。

現(xiàn)在我們坐地鐵有很多付費(fèi)的方式，比如二維碼、NFC錢包，還有傳統(tǒng)的公交卡等，但如果未來(lái)能夠刷臉乘地鐵，是不是又更加方便了?這種體驗(yàn)其實(shí)離我們并不遠(yuǎn)了，據(jù)報(bào)道，北京地鐵有望支持掌紋識(shí)別和面部識(shí)別這兩種生物識(shí)別系統(tǒng)，以提高運(yùn)輸效率。

1月20日，上海地鐵全線試行刷碼過(guò)閘，才過(guò)了三個(gè)多月，上海地鐵又引入了語(yǔ)音購(gòu)票，未來(lái)還將引入刷臉進(jìn)站。報(bào)道稱，為上海地鐵提供移動(dòng)支付、語(yǔ)音購(gòu)票技術(shù)的是阿里巴巴和螞蟻金服。

12月6日，廣州市政府與阿里巴巴集團(tuán)、螞蟻金服集團(tuán)今天下午正式簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，從今天開(kāi)始，包括廣州BRT快速公交、南沙、花都全線和番禺部分線路在內(nèi)的4000輛公交車，就可以刷支付寶二維碼乘車了。

南京南站“人臉識(shí)別系統(tǒng)”上線運(yùn)行一個(gè)多月了，有不少旅客反映“進(jìn)站速度變慢”。記者了解到，目前南京南站24個(gè)檢票口共有兩個(gè)廠家的三套系統(tǒng)在試運(yùn)行，后續(xù)站方會(huì)根據(jù)這些系統(tǒng)的通過(guò)率等“大數(shù)據(jù)”對(duì)設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一。記者昨天也實(shí)地體驗(yàn)了這套系統(tǒng)，平均2秒鐘就可以通過(guò)。不過(guò)如果“刷臉”進(jìn)站時(shí)比對(duì)相似度不到75%，就需要人工驗(yàn)證，昨天有位乘客，身份證上是短發(fā)，進(jìn)站時(shí)頭發(fā)是長(zhǎng)發(fā)，就在門口耽擱了七八秒才通過(guò)，還有的人因?yàn)榇髁搜坨R被“攔住”。

最近去北京西站坐火車的旅客會(huì)發(fā)現(xiàn)，西站的北一層驗(yàn)證驗(yàn)票口新添了4臺(tái)“刷臉”機(jī)器。持有藍(lán)票、二代身份證的旅客往機(jī)子前一站，5秒鐘即可順利放行。記者了解到，這是車站專門設(shè)立的自助驗(yàn)證驗(yàn)票通道，春運(yùn)期間會(huì)增設(shè)“刷臉”機(jī)器數(shù)量，方便旅客快速進(jìn)站。