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隨著我國(guó)高速出行的逐步完善，越來(lái)越多的車主都開(kāi)始選擇安裝ETC速通卡，這個(gè)過(guò)去還算是新鮮的玩意，到如今卻變得不再那么神秘。很普遍的一個(gè)現(xiàn)象，說(shuō)實(shí)話，ETC通道完全可以避免排隊(duì)，辦理的人卻少之又少，經(jīng)常在高速上能看到人工通道排了一條車龍，而ETC通道卻寥寥無(wú)幾，難道ETC通道不好嗎?

近年來(lái)，隨著汽車保有量的井噴式發(fā)展，交通擁堵及尾氣排放帶來(lái)的環(huán)境污染問(wèn)題越來(lái)越受到人們重視，為此高速收費(fèi)站不停車收費(fèi)車道(以下簡(jiǎn)稱“ETC”) 越鋪越多，而銀行對(duì)這一市場(chǎng)的爭(zhēng)奪也日趨激烈。辦理ETC速通卡只要綁定相應(yīng)的借記卡、信用卡，就可以實(shí)行代扣代繳，還可以享受過(guò)路費(fèi)折扣、加油折扣、取款等多項(xiàng)增值服務(wù)。記者調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，隨著速通卡競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，各家銀行的ETC速通卡增值服務(wù)也愈來(lái)愈多。

近年來(lái)，隨著汽車保有量的井噴式發(fā)展，交通擁堵及尾氣排放帶來(lái)的環(huán)境污染問(wèn)題越來(lái)越受到人們重視，為此高速收費(fèi)站不停車收費(fèi)車道(以下簡(jiǎn)稱“ETC”) 越鋪越多，而銀行對(duì)這一市場(chǎng)的爭(zhēng)奪也日趨激烈。

4月9日從首發(fā)集團(tuán)北京速通科技有限公司獲悉，北京市ETC速通卡用戶達(dá)到163萬(wàn)，高峰時(shí)段ETC車道交易占比接近45%。同時(shí)，ETC銀行聯(lián)名卡再增加光大銀行，目前已經(jīng)擴(kuò)展到8家銀行。

目前，北京市正研究取消路側(cè)停車收費(fèi)現(xiàn)金交易。北京東城、西城、海淀用ETC速通卡支付路側(cè)停車費(fèi)已經(jīng)進(jìn)入開(kāi)發(fā)測(cè)試階段，大興區(qū)和順義區(qū)的部分商場(chǎng)和寫字樓停車場(chǎng)，今年也有望使用ETC。

目前，北京市正研究取消路側(cè)停車收費(fèi)現(xiàn)金交易。北京東城、西城、海淀用etc速通卡支付路側(cè)停車費(fèi)已經(jīng)進(jìn)入開(kāi)發(fā)測(cè)試階段，大興區(qū)和順義區(qū)的部分商場(chǎng)和寫字樓停車場(chǎng)，今年也有望使用etc。

隨著華夏銀行ETC速通卡的全面普及，我市越來(lái)越多的市民選擇了這種“高速公路不停車”的繳費(fèi)方式，9.5折的高速通行費(fèi)讓很多經(jīng)常需要通行高速公路的車主優(yōu)惠不少。近日從華夏銀行天津分行了解到，華夏銀行成為我國(guó)首家實(shí)現(xiàn)ETC信用卡扣款業(yè)務(wù)銀行。

隨著華夏銀行ETC速通卡的全面普及，我市越來(lái)越多的市民選擇了這種“高速公路不停車”的繳費(fèi)方式，9.5折的高速通行費(fèi)讓很多經(jīng)常需要通行高速公路的車主優(yōu)惠不少。近日，筆者從華夏銀行天津分行了解到，華夏銀行成為我國(guó)首家實(shí)現(xiàn)ETC信用卡扣款業(yè)務(wù)銀行。

從天津市市政公路管理局獲悉，從現(xiàn)在起，本市ETC速通卡代充值業(yè)務(wù)全面開(kāi)通。ETC預(yù)付A卡（儲(chǔ)值卡）用戶可至本市任一家建行網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行卡賬戶充值，持建行卡用戶可通過(guò)銀行卡轉(zhuǎn)賬形式享受充值免排隊(duì)服務(wù)。

記者從天津市市政公路管理局獲悉，從現(xiàn)在起，天津市ETC速通卡代充值業(yè)務(wù)全面開(kāi)通。ETC預(yù)付A卡(儲(chǔ)值卡)用戶可至天津市任一家建行網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行卡賬戶充值，持建行卡用戶可通過(guò)銀行卡轉(zhuǎn)賬形式享受充值免排隊(duì)服務(wù)。

據(jù)悉，天津市將于今年增加建設(shè)77條ETC專用車道，預(yù)計(jì)到“十二五”末，將高速公路ETC覆蓋率將達(dá)100%，所有主線站要保證至少設(shè)置兩條ETC車道，ETC客服網(wǎng)點(diǎn)覆蓋全市各個(gè)行政區(qū)。華夏銀行天津分行作為高速公路管理處指定銀行，也將ETC電子標(biāo)簽速通卡的普及列為本年度重點(diǎn)工作之一，除9.5折的高速通行費(fèi)優(yōu)惠外還開(kāi)展了多項(xiàng)優(yōu)惠措施，幫助加快提升高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)和智能管理的步伐。

日前，華夏銀行與天津市高速公路管理處通力合作，推廣高速公路電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱ETC）聯(lián)名卡項(xiàng)目。電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)是通過(guò)“速通電子標(biāo)簽和速通IC卡”與ETC專用車道內(nèi)的微波設(shè)備進(jìn)行通訊，以實(shí)現(xiàn)車輛不停車支付高速公路通行費(fèi)功能的全自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)不停車快速通過(guò)的目的。

從今年9月開(kāi)始，通行津薊高速、唐津高速、京津高速、京滬高速和津滄高速主線收費(fèi)站時(shí)，只要在車輛的擋風(fēng)玻璃上安裝一個(gè)車載電子標(biāo)簽，手中持有一張速通卡迅速通過(guò)收費(fèi)站，直達(dá)目的地。

近日，北京市交通委終于有了重大舉措，從2009年5月1日起，ETC速通卡用戶在北京域內(nèi)，通行費(fèi)9.5折優(yōu)惠，優(yōu)惠期暫定3年。這個(gè)被市交通委視為擴(kuò)大系統(tǒng)使用規(guī)模的優(yōu)惠辦法會(huì)有多少人響應(yīng)呢？筆者持不樂(lè)觀看法。