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無人倉
  • 從十年前的“每逢購物節(jié)必爆倉”到如今各大平臺輕松實現(xiàn)全國大部分區(qū)域的當日達甚至半日達，看似普通的包裹早已充滿了科技感，無人倉、無人配送、智能化控制系統(tǒng)也成為快遞物流公司的標配。
    06/21
  • 這家占地1500㎡的青藏高原人類遺傳資源中心，是從國家戰(zhàn)略角度出發(fā)，專用于采集和保藏世居青藏高原和遷居青藏高原人類遺傳資源樣本。
    01/15
  • 10月11日，蘇寧物流快遞事業(yè)部副總經理張海峰首次公開蘇寧物流“智慧場站”系統(tǒng)。
    10/16
  • 7月25日消息，蘇寧會于818期間在南京雨花物流基地上線測試新一代無人倉，揀選效率可以到達600件/小時，商品最快20分鐘出庫，單件商品揀選成本降低52%，相比傳統(tǒng)人工揀選效率提升5倍。
    07/26
  • 在最近五年來，物流機器人的年均增長量超20%，2018年全年AGV的市場規(guī)模將近1.9萬臺。而后隨著京東、亞馬遜、阿里巴巴等電商巨頭和快遞也龍頭對分揀機器人、AGV、無人倉等大幅度加碼，智慧物流已成為物流行業(yè)的大勢所趨。
    03/20
  • 智能自動化倉儲作為智慧物流的重要一環(huán)，自然吸引廣泛關注。今年雙11，菜鳥、京東物流、蘇寧物流的無人倉“黑科技”投入使用，更是賺足了大家的眼球。
    01/31
  • 智能自動化倉儲作為智慧物流的重要一環(huán)，自然吸引廣泛關注。今年雙11、菜鳥、京東物流、蘇寧物流的無人倉“黑科技”投入使用，更是賺足了大家的眼球。
    12/11
  • 當前我們正經歷著一場智能商店業(yè)態(tài)革命，無人店、無人倉、無人機及無人交易隨處可見，為了深刻研究“無人商業(yè)”這一經濟現(xiàn)象，本文對其應用和發(fā)展進行了深入分析。
    10/22
  • 專家和業(yè)內人士預測，2018年，隨著各類“黑科技”的日益成熟，以及利好政策的持續(xù)催化，智慧物流、綠色物流有望進入加速普及和推廣期，智能化、無人化已經成為中國整個物流行業(yè)的大勢所趨。
    02/27
  • 京東匯項目相關人士透露，森蘭將會配合京東在場景消費體驗、商品互動體驗、交易服務體驗、無人科技體驗、線上線下融合體驗方面的應用，同時京東的無人機、無人車、無人店、無人倉也都有可能在其中出現(xiàn)。
    01/31
  • 智慧化的物流大潮已經成為行業(yè)不可逆轉趨勢，伴隨智能技術的進一步成熟，智能技術將直接影響到后端供應鏈和物流環(huán)節(jié)，中國物流業(yè)也將正式迎來拐點。未來，如何能讓自己的供應鏈模式更好的適應新經濟的消費者習慣，便成了每家企業(yè)應該思考的課題。
    11/16
  • 京東從未停止物流技術探索創(chuàng)新的腳步，其最新無人倉標桿——昆山無人分揀中心于今年7月投入試運行。該項目全部建成后將實現(xiàn)分揀作業(yè)全流程自動化，即實現(xiàn)包裹從卸車、供件、分揀、裝車等整個分揀發(fā)貨的完全無人化作業(yè)，大幅提升物流效率并節(jié)省人員。
    11/01
  • 智慧物流在行業(yè)里是很熱的名詞，它的出現(xiàn)也說明了物流也要強調互聯(lián)和智能還有各種技術等。最近，順豐無人機的研發(fā)和落地、京東在無人倉持續(xù)發(fā)力、百世也在打造智慧供應鏈，這些新的物流體系做法未來是否會成功？
    10/24
  • 無人便利店、無人機配送、智能客服......新零售概念背后，蘊含著科技革命的推波助瀾，從過去采用POS機、條形碼到嵌入RFID、人臉識別等技術運用到電商、線下實體零售的活力重現(xiàn)，技術模塊的運用場景、底層邏輯又是如何會是?做了一番盤點總結。
    10/11
  • 雙11臨近，伴隨交易量的不斷刷新，物流行業(yè)也面臨著一場速度與質量的挑戰(zhàn)。作為大件物流領導品牌，日日順在行業(yè)內率先提出了包括“送裝一體”在內的八大服務承諾，并在倉儲、配送方面采用了諸多升級...
    10/27