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物聯(lián)網校車
  • 時隔一年多，惠山區(qū)的校車由原來的66輛增加到了84輛。目前，惠山區(qū)還在積極研究在校車上安裝物聯(lián)網系統(tǒng)，而全國目前尚未有“物聯(lián)網校車”。
    09/19
  • 2月15日，北京國際會議中心3號館內熱鬧非凡，一輛輛醒目的黃色校車周圍，圍滿了咨詢和參觀的人。可能連參展商都沒有預料到，當日會有如此集中的參觀人流，很多企業(yè)甚至連產品宣傳單都已早早發(fā)完。包括一汽、東風客車、東風旅行車、長安汽車、安凱客車、依維柯、亞星客車、蘇州金龍、廈門金龍、上海大通、中通客車、重慶五洲龍、丹東黃海、鄭州宇通、安徽江淮、北汽福田、河南少林、五菱等國內主流校車企業(yè)，都悉數出現在這場“首屆國際校車展”上；更引人矚目的是，美國校車創(chuàng)始品牌藍鳥校車、全球最大校車生產廠商納威司達等國外校車品牌也瞄準了國內校車市場正在顯現的巨大機遇，不惜重金，越洋將產品運至北京參展。
    02/29
  • 近年來，“校車”不斷進入公眾視野，但卻總是與事故相關。這里不想就校車標準、資金、法律等問題發(fā)表意見，只是想應該借鑒物聯(lián)網的思路，對校車的管理建言，希望有關部門在建立校車管理體系時，考慮高新技術的應用，讓校車管理智能化、高效化。
    12/28
  • 中國移動山東公司與兗州公交公司今年合作開展了“助學公交,多一點關愛給孩子”社會工程,利用物聯(lián)網RFID射頻、G3移動視頻監(jiān)控等技術,將射頻讀卡終端與公交系統(tǒng)管理平臺升級改造,通過移動專線與校訊通業(yè)務平臺對接,研發(fā)出了“平安校車”系統(tǒng)。
    12/26