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行李
  • RFID（無線射頻識別）技術在機場的核心價值，在于替代傳統(tǒng)條形碼，通過無線信號實現(xiàn)遠距離、自動化、批量化識別，完成對行李與人員的全流程高效追蹤與管理。
    12/10
  • 近日，蘭州中川國際機場正式啟用RFID行李全流程跟蹤系統(tǒng)，實現(xiàn)托運行李可視化，可追溯管理全面升級。
    11/21
  • RFID行李全流程跟蹤系統(tǒng)以自動化過檢和信息綁定為核心，支持人臉、登機牌、身份證等多方式身份識別，結合RFID技術實現(xiàn)行李圖像、安檢結果的全流程追蹤，完成“人-筐-包”精準綁定。系統(tǒng)可自動分揀可疑行李，空筐自動回傳循環(huán)使用，在提升安全性的同時，極大緩解安檢人員壓力，優(yōu)化旅客過檢體驗。
    11/17
  • UHF RFID方案在航空市場也有較多的應用，比如托運行李標簽、飛機救生衣等機載物資、飛機的維修工具管理等，在AIoT星圖研究發(fā)布的《2025中國RFID無源物聯(lián)網產業(yè)白皮書》中，對于RFID在航空市場進行了詳細分析。
    11/10
  • RFID技術的工作頻率范圍廣泛，從低頻（LF）到超高頻（UHF），乃至微波頻段（MW）。在機場分揀系統(tǒng)中，通常采用超高頻RFID技術，因其具有較遠的讀取距離和較高的數(shù)據傳輸速率，適合于快速、大規(guī)模的行李處理。
    05/23
  • 在西安機場現(xiàn)代化航空樞紐建設進程中，許多充滿“黑科技”的先進技術被投入使用。T5航站樓行李系統(tǒng)RFID追蹤定位技術，可以為旅客提供更加高效、精準的行李托運服務。
    04/09
  • rfid手持終端DT50U憑借遠距離、批量識讀RFID標簽的能力，優(yōu)化行李跟蹤流程，減少行李丟失和誤拿的概率；減少手動操作，實現(xiàn)更快的裝卸速度，大大提高了機場行李運轉效率
    11/26
  • rfid技術讓行李識別準確率由之前的90%左右，提高至99%以上。
    10/23
  • 提高準確性、實時監(jiān)控和減少人為錯誤等優(yōu)點使rfid 技術成為提高整體運營效率的關鍵技術。隨著旅游業(yè)的不斷發(fā)展，rfid 技術將為全球旅行者提供無縫體驗方面發(fā)揮越來越重要的作用。
    05/20
  • RFID自動分揀系統(tǒng)是在要分揀的貨物上粘貼rfid標簽，在需要分揀點前安裝RFID讀寫器以及傳感器，當貼有RFID電子標簽的商品過來的時候，傳感器識別到有貨物過來給RFID讀寫器讀卡信號，RFID讀寫器讀取貨物上標簽信息送到后臺由后臺控制該貨物需要到哪一個分揀口出來。
    05/07
  • 2024年4月8日，民航行業(yè)標準《民航旅客行李全流程跟蹤系統(tǒng) 第4部分：RFID存取技術規(guī)范》（MH/T 1076.4—2024）正式發(fā)布，并于5月1日起實施。該標準由中國民用航空局運輸司提出，中國民航科學技術研究院民航法規(guī)與標準化研究所負責組織標準的編制、審查、報批等工作。
    04/15
  • 隨著科技的飛速發(fā)展，我們的生活方式也在發(fā)生著翻天覆地的變化。在這個過程中，機場航空行李rfid技術應運而生，為旅客帶來了更加便捷、安全的出行體驗。
    03/28
  • 國內的 RFID 標簽與讀寫器的采購，多由航空公司發(fā)起，以項目制的形式對外招標。在航空行李領域，通常情況下，標簽和讀寫器是分開招標的，標簽一次性簽訂多年的采購量，通過一年一價的形式敲定具體的使用量和標簽價格。讀寫器（手持機）則是通過公開招標以機場為單位進行配置。
    11/23
  • 這種電子行李標簽可以通過航空公司提供或乘客自己購買，并由技術公司BagTag開發(fā)。這是一款3.5英寸長的設備，配有E-ink顯示屏，嵌入了藍牙低功耗（BLE）、近場通信（NFC）和UHF RFID功能。BagTag平臺和航空公司之間的后端軟件連接允許旅客在離家飛行之前辦理行李托運手續(xù)并更新設備。
    11/22
  • 親愛的讀者們，你們是否曾經在機場、火車站或者港口等場所，遇到過這樣的尷尬情況——行李拿錯、丟失或者延誤？相信許多人都曾有過這樣的經歷。但是現(xiàn)在，隨著RFID技術的應用，這些問題都將成為歷史。
    11/15