自去年以來(lái),共享單車(chē)在國(guó)內(nèi)各大城市全面開(kāi)花,在為國(guó)人出行帶來(lái)便利的同時(shí),也在無(wú)形中推動(dòng)了國(guó)內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的發(fā)展。今年2月下旬,ofo宣布與中國(guó)電信、華為達(dá)成全面合作,將共同研發(fā)基于新一代物聯(lián)網(wǎng)NB-loT技術(shù)的共享單車(chē)智能解決方案,打造全球首款物聯(lián)網(wǎng)共享單車(chē)。5月23日,高通也宣布計(jì)劃與中國(guó)移動(dòng)研究院及中國(guó)智能共享單車(chē)領(lǐng)先企業(yè)摩拜單車(chē)展開(kāi)合作,啟動(dòng)中國(guó)首個(gè)eMTC/NB-IoT/GSM(LTE Cat M1/NB1和E-GPRS)多模外場(chǎng)測(cè)試。為何摩拜、ofo這兩家國(guó)內(nèi)最大的共享單車(chē)廠商都如此積極的采用新一代的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)呢?eMTC/NB-IoT到底有何優(yōu)勢(shì)?