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自動(dòng)駕駛芯片
  • 據(jù)外媒報(bào)道，汽車供應(yīng)商博世(Robert Bosch GmbH)將投資10億歐元(約合77.43億元人民幣)建造一座半導(dǎo)體工廠，以應(yīng)對(duì)自動(dòng)駕駛汽車零部件不斷增長(zhǎng)的需求，這將是博世進(jìn)行的史上最大一筆投資。
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  • 目前，兩家汽車零部件一級(jí)供應(yīng)商大陸集團(tuán)和采埃孚已經(jīng)宣布基于DRIVE AutoPilot，在2020年量產(chǎn)部分自動(dòng)駕駛系統(tǒng)功能。英偉達(dá)本身則不生產(chǎn)即插即用型系統(tǒng)。
    03/04
  • 視覺處理芯片是自動(dòng)駕駛芯片陣列中重要的一環(huán)，由于可以同雷達(dá)等傳感器形成互補(bǔ)，基于深度學(xué)習(xí)的視覺識(shí)別處理，在道路、交通標(biāo)志、障礙物、行人等識(shí)別中重要性愈發(fā)凸顯。
    08/09
  • 伴隨自動(dòng)駕駛的落地，原來(lái)主要用于三維掃描的激光雷達(dá)，成為自動(dòng)駕駛汽車的必備，甚至決定著自動(dòng)駕駛行業(yè)的進(jìn)化水平。但在這個(gè)切中行業(yè)要害的領(lǐng)域，國(guó)貨幾乎沒有話語(yǔ)權(quán)。
    05/15
  • 做平臺(tái)的計(jì)算巨頭如英偉達(dá)、英特爾、高通，“自古以來(lái)”為車廠供貨的半導(dǎo)體商，以及做單點(diǎn)技術(shù)的初創(chuàng)公司，都在不斷地試圖制造屬于自己的自動(dòng)駕駛芯片，以在自動(dòng)駕駛競(jìng)賽中掌握絕對(duì)制高點(diǎn)。
    09/28