只有當物聯(lián)網發(fā)展到民間力量百花齊放時，才是風險投資踴躍進入的時機 

      疫苗說：“我已經出來了，到你這里來了。” 

　　冷藏車說：“我是符合要求的，冷效評估已經通過了。” 

　　由于疫苗通常需要全程冷鏈運輸，如何對疫苗運輸過程實時監(jiān)控，曾經是防疫部門十分頭疼的問題。寧波凱福萊特種汽車有限公司董事長謝建浩的解決方案是：生產疫苗的廠家在出廠包裝上貼上RFID標簽，這個通過無線射頻識別技術采集信息的電子標簽上儲存了疫苗的生產時間、生產批次、生產廠家等相關信息；疫苗裝入物聯(lián)網冷藏車之后，該車管理平臺就會自動記錄疫苗上車時間、車況、運輸線路、中途車門是否打開等信息。 

　　通過這個看似簡單的物聯(lián)網應用，人們就可以隨時知道疫苗是否合格，并能輕易實現(xiàn)疫苗產品的可追溯性。現(xiàn)在，這款能讓疫苗開口講話的車已經實驗完畢，寧波商人謝建浩指望它打開萬億級的物聯(lián)網市場。 

　　所謂的物聯(lián)網，就是這樣通過對物體屬性進行采集、傳輸、感知應用，在無須人工干預的情況下感知事件、觸發(fā)動作和生成服務，所實現(xiàn)的人與物、物與物之間的對話。在今年10月18日公布的《國務院關于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產業(yè)的決定》中，物聯(lián)網和新一代移動通信等新一代信息技術產業(yè)被列為戰(zhàn)略性新興產業(yè)。 

　　某研究機構的研究報告顯示，到2015年，全國物聯(lián)網整體市場規(guī)模將達到7500億元，年復合增長率將超過30%。國家工信部科技司司長聞庫11月8日也在上海表示，我國物聯(lián)網產業(yè)將在十三五后期真正實現(xiàn)萬億級的市場潛力。 

　　謝建浩只是瞄準物聯(lián)網商機的人之一。眼下，中國移動、中國電信、中國聯(lián)通等幾大電信運營商都成立了技術實力雄厚的研發(fā)團隊，專門負責物聯(lián)網業(yè)務的開發(fā)。就連海信、海爾、長虹、美的等家電企業(yè)，也紛紛推出物聯(lián)網家電解決方案。與此同時，北京、上海、廣州、深圳、無錫、青島、成都等近20個城市提出了物聯(lián)網發(fā)展計劃，并相繼建立物聯(lián)網研究和產業(yè)基地。 

　　謝建浩眼中的“中國首款物聯(lián)網智能疫苗冷藏車”，是他多年辛苦探索物聯(lián)網的結晶之一：“我對物聯(lián)網的理解是，它真正廣泛落地以后，將會帶來社會生活方式和工作方式、思考方式的一個革命。”然而，人們完全進入物聯(lián)網時代，這還需要漫長的過程，僅僅把所有物品都植入信息識別芯片這一點現(xiàn)在看來也不太現(xiàn)實。