智慧停車誘導(dǎo)系統(tǒng)是城市智能交通系統(tǒng)（ITS）的重要組成部分，是解決靜態(tài)交通的主要系統(tǒng)。在歐美等交通發(fā)達(dá)國(guó)家已在眾多城市進(jìn)行了研究和推廣，通過使用停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，大大緩解了城市交通擁堵狀況，減少了道路占用，降低了車輛尾氣排放和噪聲，而且顯著提高了原有停車設(shè)施的利用率，取得了良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
我公司推出的智慧停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，是吸收國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合中國(guó)城市特點(diǎn)，該系統(tǒng)能實(shí)時(shí)提供停車場(chǎng)車位信息，引導(dǎo)駕駛員找到空車位，為駕駛員節(jié)省時(shí)間，減少交通擁堵，更有效地改善“停車難”的狀況，提高停車場(chǎng)車位使用率。

　　智慧停車誘導(dǎo)系統(tǒng)主要用于對(duì)城市所有停車場(chǎng)的車位進(jìn)行綜合的有效引導(dǎo)和管理。該系統(tǒng)通過城市一級(jí)和二級(jí)停車誘導(dǎo)屏、互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)站、手機(jī)終端、車載GPS終端發(fā)布各個(gè)停車場(chǎng)的車位信息，引導(dǎo)駕駛員查找車位、車場(chǎng)及路線，并對(duì)車場(chǎng)車位信息進(jìn)行監(jiān)控、統(tǒng)計(jì)，使停車場(chǎng)車位管理更加規(guī)范、有序，提高車位利用率。進(jìn)而提高城市交通效率，并達(dá)到綠色節(jié)能環(huán)保的目的。

　　智慧停車誘導(dǎo)系統(tǒng)組成

　　智慧停車誘導(dǎo)系統(tǒng)包括四個(gè)部分：數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)、城市中心管理系統(tǒng)、信息發(fā)布系統(tǒng)。
　　
　　1、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

　　停車場(chǎng)信息采集系統(tǒng)是通過每個(gè)停車場(chǎng)裝置的信息采集終端，對(duì)停車場(chǎng)的車場(chǎng)信息實(shí)時(shí)采集，采集停車場(chǎng)車位、價(jià)格等動(dòng)態(tài)信息，并通過傳輸系統(tǒng)將相關(guān)數(shù)據(jù)傳輸?shù)匠鞘兄行墓芾硐到y(tǒng)。
　　采集的數(shù)據(jù)包括空車位數(shù)目、臨租車位數(shù)目、臨租車位價(jià)格、實(shí)時(shí)圖片和圖像信號(hào)等，主要以臨租車位數(shù)目為采集的重點(diǎn)數(shù)據(jù)。
　　采集的方式有：
　　a）通過與停車場(chǎng)的智能管理系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)調(diào)用數(shù)據(jù)，尤其是對(duì)于安裝了車位引導(dǎo)系統(tǒng)的停車場(chǎng)；
　　b）用安裝在停車場(chǎng)出入口的檢測(cè)設(shè)備檢測(cè)進(jìn)出停車場(chǎng)的車輛數(shù)目，計(jì)算停車場(chǎng)的空車位數(shù)目，檢測(cè)方式可以是視頻圖像識(shí)別、超聲波計(jì)數(shù)、電磁感應(yīng)計(jì)數(shù)等方式。幾種檢測(cè)方式各有特點(diǎn)，可應(yīng)用在不同的場(chǎng)合。
　　
　　2、網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)

　　用于連接其他3個(gè)子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸，由于智慧停車誘導(dǎo)系統(tǒng)比較分散，所以主要以無線通訊為主，有線通訊為輔。綜合考慮網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)目煽啃浴⒔ㄔO(shè)投資、建設(shè)周期、系統(tǒng)的運(yùn)行費(fèi)用以及可維護(hù)性幾個(gè)主要方面。
　　在數(shù)據(jù)傳輸方式上，包括3G、CDMA、GRPS、WiFi、有線光纜等方式，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的情況靈活把握，選用最方便的、綜合費(fèi)用低的方案。
　　網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)主要用于：
　　a）停車場(chǎng)數(shù)據(jù)采集終端與中心控制管理系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)通信
　　b）中心控制管理系統(tǒng)與一級(jí)、二級(jí)誘導(dǎo)屏之間的數(shù)據(jù)通信
　　c）中心控制管理系統(tǒng)與信息發(fā)布系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)通信
　　
　　3、城市中心管理系統(tǒng)

　　城市中心管理系統(tǒng)是整個(gè)系統(tǒng)的中心，接收、存儲(chǔ)、處理各個(gè)停車場(chǎng)傳送過來的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)信息，和其他電子平臺(tái)建立數(shù)據(jù)通道，進(jìn)行信息數(shù)據(jù)的發(fā)布。大型城市可以設(shè)立一個(gè)或幾個(gè)城市停車管理中心。
　　系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)功能：
　　a）系統(tǒng)支持與各個(gè)停車場(chǎng)的智能管理系統(tǒng)進(jìn)行接口銜接，實(shí)現(xiàn)資源共享，信息互通。
　　b）實(shí)現(xiàn)停車信息對(duì)外發(fā)布功能，尤其是給城市停車誘導(dǎo)屏傳送數(shù)據(jù)。還可支持多種方式查詢實(shí)時(shí)停車信息，如互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)、短信、語音、廣播電臺(tái)等。
　　c）可為相關(guān)地圖和導(dǎo)航網(wǎng)站提供信息，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)站查詢停車場(chǎng)實(shí)時(shí)車位情況，并可在未來實(shí)現(xiàn)車位預(yù)定功能。
　　d）實(shí)現(xiàn)所有停車場(chǎng)管理信息統(tǒng)計(jì)分析功能，能夠進(jìn)行信息統(tǒng)計(jì)、分析、查詢、檢索等。

　　4、信息發(fā)布系統(tǒng)

　　信息發(fā)布系統(tǒng)主要用于全面展示停車資源，為用戶停車提供便利。目前主要是城市一級(jí)、二級(jí)停車誘導(dǎo)屏，正在發(fā)展的還有各種停車引導(dǎo)網(wǎng)站、地圖導(dǎo)航網(wǎng)站、手機(jī)終端、短信查詢平臺(tái)、IVR語言查詢平臺(tái)、交通廣播臺(tái)等。
　　在城市停車誘導(dǎo)屏的設(shè)置方面，為了保證停車誘導(dǎo)顯示屏的合理分布與設(shè)置，避免重復(fù)設(shè)置或過多設(shè)置標(biāo)志，在誘導(dǎo)屏設(shè)置上遵循如下原則：
　　a）交通主要干道入口：設(shè)置一級(jí)LED停車誘導(dǎo)電子顯示屏；
　　b）內(nèi)部道路路口：二級(jí)停車誘導(dǎo)電子顯示屏和標(biāo)志牌；
　　c）停車場(chǎng)入口：三級(jí)停車場(chǎng)車位引導(dǎo)顯示屏。

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