時(shí)間： 2011年1月 地點(diǎn)： 英國(guó)查爾斯頓縣
    用戶： 垃圾回收處 標(biāo)簽類型： 無(wú)源
    工作頻率： 超高頻 標(biāo)準(zhǔn)： EPC Gen 2
    實(shí)施公司： Sonrai Systems公司 方案解決商： Sonrai Systems公司
    硬件提供商： 易邁騰（Intermec）

    查爾斯頓縣將Sonrai Systems公司研發(fā)的超高頻 RFID系統(tǒng)安裝在居民用的單流垃圾回收車(chē)和大型回收卡車(chē)上，以測(cè)量全縣垃圾回收處理的增長(zhǎng)量。

    查爾斯頓縣改變其垃圾回收計(jì)劃，將所有可回收品放入一個(gè)垃圾車(chē)內(nèi)，而不是分在兩個(gè)小的。目前，該縣采用無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)測(cè)量計(jì)劃的改變所帶來(lái)的垃圾回收的增量。 同時(shí)，也用來(lái)定位那些沒(méi)有加入垃圾回收計(jì)劃的人群，通過(guò)發(fā)放教育材料來(lái)宣傳這一活動(dòng)，提高居民參加的積極性。

    從今年1月開(kāi)始，每輛垃圾回收卡車(chē)上都安裝無(wú)源超高頻（UHF）RFID讀寫(xiě)器，而在居民用的單流回收車(chē)上粘貼RFID標(biāo)簽。當(dāng)清空單流回收車(chē)中的垃圾時(shí)，標(biāo)簽數(shù)據(jù)被讀取，這樣一來(lái)，全縣參加該計(jì)劃和沒(méi)有加入活動(dòng)的居民數(shù)一目了然。

垃圾回收車(chē)上安裝有RFID閱讀器

    此外，系統(tǒng)還用于追蹤該縣垃圾回收車(chē)實(shí)時(shí)活動(dòng)。查爾斯頓縣的項(xiàng)目經(jīng)理兼凱斯勒顧問(wèn)公司專注于固體垃圾的收集和處理的專家Don Ross說(shuō)：當(dāng)垃圾回收車(chē)出錯(cuò)時(shí)，該系統(tǒng)能夠幫助管理者及時(shí)了解這一信息，盡早解決問(wèn)題。

    垃圾管理計(jì)劃管理部、縣和自治區(qū)市都從降低的垃圾廢棄率和提高的垃圾回收率中受益。例如，RFID技術(shù)提供商Sonrai Systems公司的業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁Tony Romano說(shuō)：每噸垃圾的處理成本在20美元到200美元之間，而幾乎沒(méi)有回收成本，甚至可能會(huì)帶來(lái)額外收入。

    鼓勵(lì)居民參與回收計(jì)劃是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)。因?yàn)楹茈y確定沒(méi)有參加計(jì)劃的人群，這樣就無(wú)法有針對(duì)性的進(jìn)行回收教育。雖然垃圾管理公司能夠測(cè)量垃圾的回收量，但是對(duì)于參與的人數(shù)和具體的家庭信息卻無(wú)從得知。因此，回收系統(tǒng)都是根據(jù)假設(shè)的信息進(jìn)行安排的，其中包括卡車(chē)的調(diào)度和信息的郵寄。

    2011年初，凱斯勒顧問(wèn)公司提出了一個(gè)試點(diǎn)方案：使用Sonrai Systems公司提供的解決方案，采用RFID技術(shù)提高垃圾回收處理的透明度。全縣對(duì)五處居民區(qū)大約5,000家居民進(jìn)行調(diào)查，給每家提供一輛垃圾小推車(chē)，將Intermec的Gen 2 UHF RFID標(biāo)簽嵌入垃圾車(chē)的手柄中。

    每個(gè)標(biāo)簽都存儲(chǔ)一個(gè)唯一的編碼，這個(gè)編碼與小推車(chē)上的條形碼（RFID射頻快報(bào)注：存儲(chǔ)在公司的數(shù)據(jù)庫(kù)中，由Sonrai軟件提供）相對(duì)應(yīng)，公司的管理部門(mén)可以訪問(wèn)這些數(shù)據(jù)。垃圾回收小車(chē)分配到居民手中的同時(shí)，他們的居住地址會(huì)被收錄到系統(tǒng)中，并與小推車(chē)的標(biāo)簽編碼和條形碼相對(duì)應(yīng)。

    三輛垃圾回收卡車(chē)配備了易邁騰（Intermec） CV30平板電腦，與Intermec IV7讀寫(xiě)器相連接。該讀寫(xiě)器的天線分為兩部分，分別安裝在起重臂和料斗中。

    如圖所示，垃圾回收車(chē)上安裝易邁騰的IV7讀寫(xiě)器和CV30平板電腦

    垃圾回收卡車(chē)抓起小推車(chē)將垃圾其中的垃圾清空，這時(shí)起重臂上的讀寫(xiě)器讀取小推車(chē)上的標(biāo)簽號(hào)，通過(guò)GPRS蜂窩連接將該信息轉(zhuǎn)發(fā)到web服務(wù)器，將標(biāo)簽編碼與小推車(chē)所屬的地址相關(guān)聯(lián)，并存儲(chǔ)小推車(chē)已清空的記錄。小推車(chē)是否被清空，是通過(guò)料斗中的天線感知的。

    更重要的是，司機(jī)可以安裝在車(chē)內(nèi)CV30平板電腦上得到清理過(guò)程的出錯(cuò)信息。例如，垃圾清理車(chē)出現(xiàn)故障會(huì)有提示信息，垃圾卡住時(shí)，就需要員工手動(dòng)清理。

    羅斯說(shuō)：從為期六個(gè)月的試驗(yàn)中得到了一些有價(jià)值的信息。例如，在過(guò)去6個(gè)月垃圾的回收量增加約117％，居民的參與人數(shù)已從35％增加到70％，同時(shí)還得到?jīng)]有參與該活動(dòng)的居民信息。

    羅斯說(shuō)：發(fā)放的教育材料除了用來(lái)鼓勵(lì)居民加入到垃圾回收活動(dòng)，其中的調(diào)查數(shù)據(jù)可以得到很好的利用。通常情況下，垃圾管理調(diào)度員工直到中午才能察覺(jué)到垃圾車(chē)調(diào)度問(wèn)題的出現(xiàn)，而這個(gè)時(shí)間對(duì)于解決問(wèn)題來(lái)說(shuō)未免晚了一些。例如，如果某輛垃圾卡車(chē)的行進(jìn)速度趕不上計(jì)劃，例如下午三點(diǎn)時(shí)，派遣其他的卡車(chē)協(xié)助工作也為時(shí)已晚。該系統(tǒng)的使用，在很大程度上有助于這類問(wèn)題的出現(xiàn)。垃圾管理員通過(guò)觀察已經(jīng)清空的居民用小推車(chē)的數(shù)量和所處的位置，判定是否落后于計(jì)劃，并采取相應(yīng)的措施將問(wèn)題扼殺在搖籃中。

    查爾斯頓縣正全面部署該解決方案，預(yù)計(jì)到今年十月初增加5000家，到2012年第一季度增加30000戶。全縣總共140000戶居民，按照這個(gè)進(jìn)度，總有一天RFID系統(tǒng)會(huì)覆蓋整個(gè)縣的垃圾回收中心。新系統(tǒng)的實(shí)施需要分階段進(jìn)行，各個(gè)回收中心有必要進(jìn)行改造以適應(yīng)系統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施要求。該縣最終將配備12~15輛安裝有RFID閱讀器的垃圾回收卡車(chē)，當(dāng)然垃圾車(chē)的數(shù)量還會(huì)增加以適應(yīng)日益增長(zhǎng)回收量。