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航空貨運(yùn)艙內(nèi)單元裝載設(shè)備（ULD）的火災(zāi)隱患，長(zhǎng)期困擾著美國(guó)航空業(yè)。多起因ULD起火引發(fā)的災(zāi)難性事故，暴露了傳統(tǒng)煙霧探測(cè)器“煙霧需逸出ULD才能檢測(cè)”的致命延遲缺陷。為解決這一難題，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）資助研發(fā)了一項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)——通過(guò)超高頻（UHF）射頻識(shí)別（RFID）溫度傳感器結(jié)合移動(dòng)平均收斂散度（MACD）算法，實(shí)現(xiàn)ULD內(nèi)火災(zāi)的早期精準(zhǔn)檢測(cè)，為航空貨運(yùn)安全注入新動(dòng)能。

隨著航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)的不斷增長(zhǎng)，消費(fèi)者對(duì)于物流服務(wù)質(zhì)量要求的不斷提高，航空公司需要不斷優(yōu)化航空貨運(yùn)服務(wù)，提升客戶滿意度。同時(shí)，航空公司本身也亟待進(jìn)一步提升科技含量，提高貨運(yùn)工作的經(jīng)濟(jì)效益。rfid技術(shù)作為一種新型的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，被廣泛應(yīng)用于航空領(lǐng)域，為航空業(yè)帶來(lái)了新質(zhì)生產(chǎn)力，對(duì)服務(wù)質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益都會(huì)帶來(lái)顯著的提升。這種技術(shù)如何更好地在航空貨運(yùn)領(lǐng)域發(fā)揮作用是一個(gè)值得思考的問(wèn)題。

兩家公司現(xiàn)在能夠?yàn)槿蚝娇諛I(yè)提供一個(gè)更全面、更高效的物流和供應(yīng)鏈管理解決方案

航空業(yè)精細(xì)化的FOD控制對(duì)于保障飛行安全具有不可替代的作用。RFID智能工具車的出現(xiàn)為這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。通過(guò)RFID技術(shù)的深入應(yīng)用，航空業(yè)將能夠進(jìn)一步提高FOD精細(xì)化管控水平，從而為乘客提供更安全、更可靠的飛行體驗(yàn)。同時(shí)，這也標(biāo)志著航空業(yè)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型道路上又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

近年來(lái)，民航局大力推進(jìn)航空業(yè)使用RFID進(jìn)行行李追蹤，包括白云機(jī)場(chǎng)、重慶江北機(jī)場(chǎng)、大興機(jī)場(chǎng)等眾多機(jī)場(chǎng)、航空公司紛紛上線RFID系統(tǒng)，為乘客提供更好的出行服務(wù)。

AEROPRINT (E&A) LIMITED是一家總部位于香港的公司，除了是生產(chǎn)無(wú)線射頻識(shí)別產(chǎn)品制造的龍頭企業(yè)外，同時(shí)亦作為航空業(yè)的供應(yīng)商已超過(guò)20年，一直為業(yè)界提供最高質(zhì)量的服務(wù)。

AEROPRINT (E&A) LIMITED是一家總部位于香港的公司，除了是生產(chǎn)無(wú)線射頻識(shí)別產(chǎn)品制造的龍頭企業(yè)外，同時(shí)亦作為航空業(yè)的供應(yīng)商已超過(guò)20年，一直為業(yè)界提供最高質(zhì)量的服務(wù)。

由于國(guó)內(nèi)疫情防控成效顯著，進(jìn)入下半年后便鮮有本土案例爆發(fā)，航空業(yè)也隨之漸漸復(fù)蘇，許多因疫情而滯后的RFID項(xiàng)目也相繼重新提上日程。

8月10日，本報(bào)記者從云南航空產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)獲悉，面對(duì)新冠肺炎疫情，該集團(tuán)努力克服疫情帶來(lái)的困難挑戰(zhàn)，統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和企業(yè)改革發(fā)展。

“信息的共享和正確性對(duì)于航空業(yè)非常重要，區(qū)塊鏈技術(shù)去中心化、分布式數(shù)據(jù)庫(kù)等特點(diǎn)正契合了航空業(yè)的需求。”深圳先進(jìn)院曲強(qiáng)博士表示。3月25日，由騰訊云主辦的中歐航空區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用研討會(huì)在深圳召開(kāi)，來(lái)自國(guó)內(nèi)外的區(qū)塊鏈專家與深圳機(jī)場(chǎng)、南方航空等共同探討了區(qū)塊鏈技術(shù)在飛機(jī)維修、行李追蹤、航空物流等方面的應(yīng)用前景。

物聯(lián)網(wǎng)正在迅速滲透到每個(gè)行業(yè)，航空業(yè)也不例外。雖然航空業(yè)已經(jīng)接受了數(shù)字技術(shù)，但物聯(lián)網(wǎng)傳感器的出現(xiàn)為該行業(yè)的未來(lái)發(fā)展帶來(lái)了大量機(jī)會(huì)。以下是物聯(lián)網(wǎng)為行業(yè)帶來(lái)的機(jī)會(huì)，同時(shí)回顧迄今為止取得的進(jìn)展。

Tageos宣布其新航空行李跟蹤產(chǎn)品通過(guò)認(rèn)證，擴(kuò)大了在航空業(yè)的業(yè)務(wù)。這款UHF RFID嵌體EOS-409通過(guò)了奧本大學(xué)RFID實(shí)驗(yàn)室的“標(biāo)簽性能Spec U”的認(rèn)證。這一規(guī)范旨在測(cè)試RFID嵌體在行李跟蹤用例和多個(gè)頻率范圍內(nèi)的RFID嵌體的性能，使其適用于全球各地。

行李跟蹤的問(wèn)題，被民航業(yè)界認(rèn)為是2018年航空數(shù)據(jù)服務(wù)的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)——航空公司開(kāi)始加快釋放其運(yùn)載的46.5億行李追蹤的數(shù)據(jù)價(jià)值。行李跟蹤能力的日益提升，為未來(lái)旅客行李運(yùn)輸?shù)於嘶A(chǔ)，使旅客有朝一日能夠徹底擺脫，不再為其行李問(wèn)題頭疼不已。

越南航空公司與越南最大的二維碼支付公司VNPAY簽署了一項(xiàng)協(xié)議，旨在將二維碼技術(shù)應(yīng)用于在線機(jī)票預(yù)訂，這是越南航空公司在航空業(yè)的首次嘗試。用戶可在航空公司官網(wǎng)上通過(guò)二維碼在線訂票。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在航空業(yè)的應(yīng)用已經(jīng)開(kāi)始了。航空公司應(yīng)該開(kāi)始高度關(guān)注物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，并開(kāi)始制定相應(yīng)的應(yīng)用策略了。