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工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)正在創(chuàng)造出管理工業(yè)工藝過程的更為精簡的、高效的方式。由于存在廣泛的創(chuàng)新以及每個工廠需要處理的數(shù)據(jù)量不斷增大，從傳統(tǒng)的技術(shù)轉(zhuǎn)換到工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)變得越來越有優(yōu)勢。IIoT技術(shù)可以通過多種媒介(Wi-Fi、藍牙、以太網(wǎng)等等)提供訪問控制，并且提供一套靈活的、功能強大的互聯(lián)系統(tǒng)。

這年頭，什么都系不帶上智能元素，似乎都賣不出去了，就算再高端的家居互聯(lián)系統(tǒng)，如果不帶語音控制，照樣像段子里如來嘲笑玉皇大帝那樣被嫌棄。語音識別、語音控制對我們大家來說都不算新鮮的東西，但這一功能現(xiàn)在更多的功能還是為了提升產(chǎn)品的逼格，而真正得到使用的少之又少。究其原因，還是不好用。

美國著名的汽車數(shù)據(jù)信息和行業(yè)新聞網(wǎng)站沃德汽車(Wardsauto)日前刊文稱，雖然中國目前在全球電動車制造產(chǎn)業(yè)中并沒有取得領(lǐng)先，但是在新一輪的車載智能互聯(lián)系統(tǒng)的競爭中，中國的企業(yè)極有可能成為領(lǐng)頭羊。

2015年3月25日，海馬汽車在水立方發(fā)布了moofun系統(tǒng)，搭載該系統(tǒng)的首款車型--海馬M6將在2015上海車展正式上市。

目前在美國銷售的奧迪新車中，超過70%已支持奧迪Connect互聯(lián)系統(tǒng)，奧迪稱，該公司將繼續(xù)同電信運營商AT&T公司合作，并為全系車型配備支持奧迪Connect的多媒體信息娛樂系統(tǒng)。

物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)掀起了一波創(chuàng)新浪潮。云計算、網(wǎng)絡(luò)通信、數(shù)據(jù)分析、網(wǎng)關(guān)以及傳感器領(lǐng)域的最新發(fā)展不斷將智能化推向新高度。“面對物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)及云計算所帶來的行業(yè)變革，開發(fā)團隊需要提升各項技能，提高開發(fā)效率，作為全球領(lǐng)先的智能互聯(lián)系統(tǒng)嵌入式軟件提供商，風河通過自身的產(chǎn)品和專業(yè)服務(wù)幫助克服挑戰(zhàn)，把握物聯(lián)網(wǎng)所帶來的機遇。”風河物聯(lián)網(wǎng)解決方案副總裁兼總經(jīng)理Ido Sarig在接受中國信息產(chǎn)業(yè)網(wǎng)記者采訪時表示。

全球領(lǐng)先的智能互聯(lián)系統(tǒng)軟件提供商風河公司近日發(fā)布了Wind River Edge Management System。

12月9日消息，隨著物聯(lián)網(wǎng)時代的來臨，數(shù)據(jù)的流通、收集、分析顯得越來越重要;面對這樣的趨勢，作為一家智能互聯(lián)系統(tǒng)嵌入式軟件提供商，風河是如何應(yīng)對的?日前，風河物聯(lián)網(wǎng)解決方案副總裁兼總經(jīng)理Ido Sarig向網(wǎng)易科技等媒體分享了他的看法。

本周一(15日)，記者從東風乘用車獲悉，東風將與華為簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將致力于車載互聯(lián)系統(tǒng)的開發(fā)。據(jù)悉，東風乘用車的首款SUV車型AX7將搭載該互聯(lián)系統(tǒng)。

全球領(lǐng)先的智能互聯(lián)系統(tǒng)嵌入式軟件提供商風河公司近日宣布，針對其業(yè)界領(lǐng)先的最新版VxWorks 實時操作系統(tǒng)推出面向各個行業(yè)的行業(yè)Profile。

全球領(lǐng)先的智能互聯(lián)系統(tǒng)嵌入式軟件提供商風河公司近日宣布，攜手Axeda公司擴展產(chǎn)品陣容與功能支持，重點包括IoT(Internet of Things，物聯(lián)網(wǎng))軟件平臺。Axeda是領(lǐng)先的云計算服務(wù)和IoT解決方案的互連、建構(gòu)和管理軟件提供商。

全球領(lǐng)先的智能互聯(lián)系統(tǒng)嵌入式軟件提供商風河公司近日宣布，完成了風河車載娛樂系統(tǒng)平臺(Wind River Platform for Infotainment)的擴展升級。

2014年4月8日，英飛凌科技股份公司今日宣布推出新型安全芯片解決方案，這是一款以硬件為基礎(chǔ)，用于提高互聯(lián)系統(tǒng)中電子設(shè)備安全性的可編程解決方案。

面對移動車聯(lián)網(wǎng)這樣一個新興的事物，大家可以看到，未來將是改變游戲規(guī)則的一個重大技術(shù)的進步，給整車企業(yè)帶來的挑戰(zhàn)就是重新思考車載互聯(lián)系統(tǒng)的發(fā)展，合作伙伴的策略，產(chǎn)品開發(fā)的策略等等這些都要重新定義。

在今年9月的第65屆法蘭克福車展上，“電動車”和“車聯(lián)網(wǎng)”成為了本屆車展的創(chuàng)意主題。“車聯(lián)網(wǎng)”已引起國際主流汽車發(fā)展視野的關(guān)注，其冉冉上升的發(fā)展態(tài)勢，不僅加強了汽車駕駛的安全保障與舒適性，更顯示出汽車走向自動化的趨勢。