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柔性生產(chǎn)破局!RFID讓服裝工位管理告別“盲管”
04/17
RFID如何讓服裝倉庫實現(xiàn)“人效倍增”?這3個場景給出了答案!
04/17
國外大學成功用RFID監(jiān)測呼吸,革新肺功能監(jiān)測方式
04/17
汽車廠區(qū)RFID倉儲物流管理設計解決方案
04/17
AIoT的“必答題”!IOTE 金獎 2026尋找100個定義行業(yè)的標準答案
04/17
這個真剛需!國產(chǎn)AI植發(fā)機器人開始發(fā)力了
04/17
就在明天!全志、瑞芯微、江波龍等大咖同臺,嵌入式及邊緣AI“實戰(zhàn)盛宴”一觸即發(fā)!
04/17
6項團體標準入榜“揭榜掛帥”!深圳市物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)協(xié)會以標準創(chuàng)新驅動AIoT高質量發(fā)展!
04/17
【IOTE 展商推薦】必應電子標簽將攜智能IC卡和RFID電子標簽新品亮相IOTE國際物聯(lián)網(wǎng)展
04/17
RFID芯片嵌入,讓每一件奢侈品都擁有專屬“電子身份”
04/16
C-V2X
最近很火的車路協(xié)同是怎么個事,它能帶來的市場潛力多大
為搶占全球產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略制高點,我國率先提出并堅定車路云一體化的發(fā)展戰(zhàn)略,以車路協(xié)同的網(wǎng)絡技術C-V2X為底座,發(fā)揮我國在跨行業(yè)協(xié)同機制、基礎設施建設、信息通信技術等方面的優(yōu)勢助力中國車路協(xié)同的實現(xiàn)。
06/27
一文詳解車聯(lián)網(wǎng)標準組織和技術標準進展
3GPP R14~R17陸續(xù)完成,C-V2X無線通信技術標準從LTE-V2X向NR-V2X逐步演進走向成熟。
09/16
IMT-2020(5G)推進組完成首批MEC與C-V2X融合測試床結項驗收
中國信息通信研究院從MEC與C-V2X融合系統(tǒng)架構、MEC平臺功能與性能、應用場景支持等多個維度對中國電信、華人運通牽頭建設的測試床進行了現(xiàn)場調研。
07/09
美國舍棄自己的車聯(lián)網(wǎng)標準,轉向中國主導的C-V2X
科技發(fā)展,我們從未止步
11/27
高通攜手汽車行業(yè)完成C-V2X大規(guī)模測試及互聯(lián)互通應用示范演示
汽車與科技產(chǎn)業(yè)鏈百余家領先企業(yè)參與展示C-V2X技術就緒和產(chǎn)業(yè)成熟性,共同加速中國C-V2X商用落地
10/30
福特中國加快智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略落地,C-V2X功能年底“上車”
記者從福特中國獲悉,7月6日福特中國將在湖南長沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測試道路上進行基于C-V2X技術的車路協(xié)同,成為首個在長沙進行面向量產(chǎn)的“車路協(xié)同”功能測試和商業(yè)應用的整車企業(yè),并計劃于今年年底將這些功能通過空中軟件升級(OTA)推送給試用車主。
07/08
中國移動發(fā)布合樞車聯(lián)網(wǎng)V2X平臺 助力智慧交通戰(zhàn)略落地
為加快響應國家5G新基建政策,踐行央企責任,進一步推動信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展,中國移動于6月17日至21日以“共贏、合作、開放、創(chuàng)新”為主題,舉辦“創(chuàng)新2020云上科技周”系列活動。
06/23
江蘇部署推進車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)建設 部署RFID電子標簽10萬余枚
部署路側單元(RSU)244套、RFID電子標簽10萬余枚,為全國其他城市網(wǎng)絡部署提供有益的參考。廣東、重慶、天津、廣州、湖南、海南等省(市)也加快了城市C-V2X項目部署步伐。
04/10
Imagination的射頻IP獲Autotalks選用并集成至其PLUTON2芯片組中
Imagination Technologies宣布,其CRF4600射頻(RF)IP已被集成至Autotalks的PLUTON2 RFIC收發(fā)器中,這款收發(fā)器是Autotalks的V2V和V2X通信解決方案的一部分。該IP目前已處于硅驗證階段,預計將于2021年之內量產(chǎn)。
02/24
沃爾沃汽車攜中國聯(lián)通推動5G V2X車路協(xié)同技術在華發(fā)展
全球豪華汽車品牌沃爾沃汽車與行業(yè)領先的電信運營商中國聯(lián)通在上海正式簽署5G戰(zhàn)略合作協(xié)議,宣布雙方將基于5G下一代移動網(wǎng)絡技術,聯(lián)手推動V2X車路協(xié)同技術在中國的發(fā)展。
01/16
中興通訊5G車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品成功完成“四跨”互聯(lián)互通演示
0月22日-24日,IMT-2020(5G)推進組C-V2X工作組、中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、中國汽車工程協(xié)會、上海國際汽車城(集團)有限公司共同在上海舉辦C-V2X“四跨”互聯(lián)互通應用示范活動,實現(xiàn)國內首次“跨芯片模組、跨終端、跨整車、跨安全平臺C-V2X應用示范。
10/23
車聯(lián)網(wǎng)用C-V2X還是DSRC?各國的選擇仍存在分歧
C-V2X以4G(LTE)和5G等行動通訊技術實現(xiàn)V2X,相較DSRC技術,C-V2X優(yōu)勢包括通訊范圍、延遲與可擴展性,其頻譜頻寬分配彈性,并具備覆蓋廣、高可靠與支援大頻寬等特色。
04/18
什么是車聯(lián)網(wǎng)?智能駕駛為什么需要它?
V2X成為一種智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術方向早已在業(yè)內獲得認可。這種基于“車與萬物相連”的概念,主要是指指車對外界的信息交換,是一系列車載通訊技術的總稱。
04/18
汽車巨頭希望徹底改變聯(lián)網(wǎng)汽車市場
從2022年開始,美國生產(chǎn)的所有新福特車型都將采用移動車聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)技術,即將車輛連接到道路基礎設施、行人和其他車輛等。
01/28
華為發(fā)布全新5G多模終端芯片,可支持車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛
1月24日,華為常務董事、消費者業(yè)務CEO余承東對外發(fā)布了一款全新的5G多模終端芯片——巴龍5000。余承東介紹,巴龍5000是全球首個支持V2X的多模芯片,可用于車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛。
01/25