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今年9月23日，交通運(yùn)輸部為了加快交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)，發(fā)布了《交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案（2021—2025年）》（以下簡(jiǎn)稱：《行動(dòng)方案》），將未來(lái)交通新基建的建設(shè)重點(diǎn)和區(qū)域一一描繪出來(lái)，而這對(duì)于交通產(chǎn)業(yè)和智能產(chǎn)業(yè)都是新一波利好的導(dǎo)向。

物聯(lián)網(wǎng)管理狀態(tài)下的車輛可以實(shí)現(xiàn)全面聯(lián)動(dòng)，自動(dòng)識(shí)別停車場(chǎng)狀況與最短路徑，如遇劫車事件可隨時(shí)判斷車輛位置，方便行車駕駛員出行。對(duì)于交管層面，這一管理辦法也可以定時(shí)對(duì)交通流量信息、車輛年檢情況、車輛違章統(tǒng)計(jì)等進(jìn)行全面的分類記錄，也可在特殊擁堵時(shí)間點(diǎn)對(duì)道口紅綠燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理。

4日，2019年全國(guó)道路停車行業(yè)聯(lián)盟年會(huì)暨新時(shí)代城市道路停車管理發(fā)展論壇于重慶盛大開(kāi)幕，會(huì)上，行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)及社會(huì)專業(yè)精英齊聚一堂，年會(huì)主辦方、政府代表分別致辭，優(yōu)秀設(shè)備商與各大運(yùn)營(yíng)企業(yè)亦發(fā)表精彩演講，多方共商新技術(shù)、新趨勢(shì)下的智慧交通行業(yè)建設(shè)新思路，為中國(guó)未來(lái)交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。

隨著時(shí)代的發(fā)展，公交、地鐵、大巴、汽車、火車、飛機(jī)等交通方式，成為了現(xiàn)代人的必需品，而如何更便利的出行，成為了我們需要面臨的問(wèn)題，RFID會(huì)給交通帶來(lái)什么呢?

我們需要改變今天的狀況，讓我們的交通變得更有智慧，讓我們的日子變得更有效率。共享出行、無(wú)人駕駛、電動(dòng)汽車是推動(dòng)未來(lái)交通的三大力量。

智能交通是未來(lái)交通系統(tǒng)的發(fā)展方向，智慧交通的出現(xiàn)能夠提高城市交通運(yùn)輸系統(tǒng)的管理水平和運(yùn)行效率。為出行者提供全方位的交通信息服務(wù)和便利、高效、快捷、舒適、經(jīng)濟(jì)、安全、人性、智能、生態(tài)的交通運(yùn)輸服務(wù);為交通管理部門和相關(guān)企業(yè)提供及時(shí)、準(zhǔn)確、全面和充分的信息支持和信息化決策支持。

隨著人口的增長(zhǎng)及經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通的擁堵越來(lái)越嚴(yán)重，可謂是“逢節(jié)必堵”，再過(guò)不久國(guó)慶黃金周就要來(lái)了，任憑你計(jì)劃去旅行還是回家看父母，計(jì)劃滿滿，但交通擁堵，難免鬧心，交通已然跟我們的生活質(zhì)量掛鉤上了。現(xiàn)如今智能交通是未來(lái)交通系統(tǒng)的發(fā)展方向，它將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)等有效地集成，運(yùn)用于整個(gè)地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確高效的綜合交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)。

智能交通是未來(lái)交通系統(tǒng)的發(fā)展方向，它是將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)等有效地集成，運(yùn)用于整個(gè)地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的綜合交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)。

談?wù)撐磥?lái)交通，我們首先要確定這個(gè)未來(lái)，是多久的未來(lái)，是十年后，還是二十年后，甚至于五十年后，在時(shí)間的尺度上揣度未來(lái)可能發(fā)生的變化或者革命。另，筆者主要關(guān)注中國(guó)大陸的智能交通發(fā)展，所以本文主要內(nèi)容在于試圖描述中國(guó)大陸的未來(lái)交通。

智能汽車陸續(xù)問(wèn)世，智能交通不再是夢(mèng)想，但隨著科技演進(jìn)，網(wǎng)絡(luò)犯罪也隨之駭入交通系統(tǒng)，可能產(chǎn)生各種麻煩。未來(lái)交通會(huì)變成一個(gè)自動(dòng)化系統(tǒng)，協(xié)助控制交通流量，讓交通變得更容易管控;其中，將包含連網(wǎng)自駕車、相機(jī)、感應(yīng)器、交通監(jiān)測(cè)、RFID以及電子票證等。

近日，高德集團(tuán)總裁俞永福在未來(lái)交通峰會(huì)上宣布，基于高德地圖的全新一站式公共出行服務(wù)平臺(tái)——高德易行平臺(tái)正式上線。

暢想未來(lái)，所有道路、車輛、乘客信息都接入系統(tǒng)，采集、調(diào)度、管理等都由“城市交通大腦”指揮完成。

全國(guó)公安交管部門已經(jīng)在新浪微博開(kāi)通認(rèn)證了4300余個(gè)賬號(hào)，日均發(fā)布微博數(shù)量超過(guò)1.5萬(wàn)條;公交卡大數(shù)據(jù)今后可能會(huì)抓住城市九成以上的小偷;南京蘇州已經(jīng)成為全國(guó)智能出行發(fā)展城市十強(qiáng)城市……近日由公安部交通管理科學(xué)研究所、高德地圖等機(jī)構(gòu)聯(lián)合主辦的“互聯(lián)網(wǎng)+交通出行服務(wù)”論壇上，專家介紹說(shuō)，未來(lái)交通大數(shù)據(jù)的應(yīng)用將會(huì)給百姓帶來(lái)更多“不可能”的方便。

無(wú)人駕駛汽車幫助我們降低了行車風(fēng)險(xiǎn)，而同時(shí)麻省理工“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)中心”正致力于通過(guò)消除紅綠燈時(shí)間來(lái)減少日常通勤時(shí)間的研究。

城市化進(jìn)程的提速、汽車數(shù)量的增長(zhǎng)，使城市承載能力與社會(huì)運(yùn)行效率受到了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。如何增強(qiáng)交通活力、規(guī)范交通行為、緩解停車難題已經(jīng)是困擾多時(shí)的問(wèn)題。近些年，智慧交通已成為公認(rèn)的未來(lái)交通發(fā)展方向。智慧交通，特別是互聯(lián)網(wǎng)在越來(lái)越多層面的結(jié)合，正在為我們的出行定制更為智慧化的出行方式。